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Technik

13.03.18 08:35

Thema: Re: 560sel AGR stilllegen?

Moin
seit der Renovierung unseres M117 (500SE) habe ich fest vor, die AGR blind zu legen.

Für mich sind ein paar Pferdchen weniger auch gut - auch einen höheren Verbrauch akzeptiere ich gerne.
Den Dreck möchte ich nie mehr im Ansaugtrack sehen.



Mein Plan ist den Anschluß am Krümmer abzudichten, dann kann das Ventil machen was es will und ich greife nicht in die Unterdrucksteuerung ein. Ein guter Plan?


vielen Dank für Eure Hinweise - mal wieder...Damit kann ich mich beruhigt an die Arbeit machen...

Gruß Norbert
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

560sel AGR stilllegen?

carsten BI 714 26.12.13 09:08

Re: 560sel AGR stilllegen?

Michael 420SE 502 26.12.13 09:29

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 675 26.12.13 10:32

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 396 26.12.13 11:23

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 398 26.12.13 12:43

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 435 26.12.13 12:57

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 412 26.12.13 18:36

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 393 26.12.13 22:46

AGR stilllegen? --> was ändert das ?

Manfred500se 248 11.03.18 18:16

Vor- und Nachteile AGR

2Bfahrer 244 11.03.18 21:05

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 242 11.03.18 21:57

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

2Bfahrer 238 11.03.18 22:34

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

lovegood 232 11.03.18 23:46

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 241 12.03.18 09:18

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

lovegood 228 12.03.18 13:36

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf

2Bfahrer 150 12.03.18 09:27

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf Anhänge

lovegood 210 12.03.18 14:17

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

paul126 248 12.03.18 00:12

Re: 560sel AGR stilllegen? Anhänge

HeinvdWerft 174 13.03.18 08:35



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