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Technik

13.03.18 08:35

Thema: Re: 560sel AGR stilllegen?

Moin
seit der Renovierung unseres M117 (500SE) habe ich fest vor, die AGR blind zu legen.

Für mich sind ein paar Pferdchen weniger auch gut - auch einen höheren Verbrauch akzeptiere ich gerne.
Den Dreck möchte ich nie mehr im Ansaugtrack sehen.



Mein Plan ist den Anschluß am Krümmer abzudichten, dann kann das Ventil machen was es will und ich greife nicht in die Unterdrucksteuerung ein. Ein guter Plan?


vielen Dank für Eure Hinweise - mal wieder...Damit kann ich mich beruhigt an die Arbeit machen...

Gruß Norbert
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

560sel AGR stilllegen?

carsten BI 681 26.12.13 09:08

Re: 560sel AGR stilllegen?

Michael 420SE 473 26.12.13 09:29

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 617 26.12.13 10:32

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 384 26.12.13 11:23

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 383 26.12.13 12:43

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 416 26.12.13 12:57

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 403 26.12.13 18:36

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 375 26.12.13 22:46

AGR stilllegen? --> was ändert das ?

Manfred500se 222 11.03.18 18:16

Vor- und Nachteile AGR

2Bfahrer 212 11.03.18 21:05

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 211 11.03.18 21:57

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

2Bfahrer 209 11.03.18 22:34

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

lovegood 200 11.03.18 23:46

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 222 12.03.18 09:18

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

lovegood 193 12.03.18 13:36

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf

2Bfahrer 135 12.03.18 09:27

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf Anhänge

lovegood 184 12.03.18 14:17

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

paul126 211 12.03.18 00:12

Re: 560sel AGR stilllegen? Anhänge

HeinvdWerft 155 13.03.18 08:35



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