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Technik

13.03.18 08:35

Thema: Re: 560sel AGR stilllegen?

Moin
seit der Renovierung unseres M117 (500SE) habe ich fest vor, die AGR blind zu legen.

Für mich sind ein paar Pferdchen weniger auch gut - auch einen höheren Verbrauch akzeptiere ich gerne.
Den Dreck möchte ich nie mehr im Ansaugtrack sehen.



Mein Plan ist den Anschluß am Krümmer abzudichten, dann kann das Ventil machen was es will und ich greife nicht in die Unterdrucksteuerung ein. Ein guter Plan?


vielen Dank für Eure Hinweise - mal wieder...Damit kann ich mich beruhigt an die Arbeit machen...

Gruß Norbert
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

560sel AGR stilllegen?

carsten BI 640 26.12.13 09:08

Re: 560sel AGR stilllegen?

Michael 420SE 440 26.12.13 09:29

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 554 26.12.13 10:32

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 360 26.12.13 11:23

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 360 26.12.13 12:43

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 387 26.12.13 12:57

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 381 26.12.13 18:36

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 351 26.12.13 22:46

AGR stilllegen? --> was ändert das ?

Manfred500se 185 11.03.18 18:16

Vor- und Nachteile AGR

2Bfahrer 169 11.03.18 21:05

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 163 11.03.18 21:57

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

2Bfahrer 165 11.03.18 22:34

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

lovegood 166 11.03.18 23:46

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 160 12.03.18 09:18

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

lovegood 152 12.03.18 13:36

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf

2Bfahrer 118 12.03.18 09:27

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf Anhänge

lovegood 138 12.03.18 14:17

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

paul126 161 12.03.18 00:12

Re: 560sel AGR stilllegen? Anhänge

HeinvdWerft 119 13.03.18 08:35



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