Hallo Thomas.
Irgendwie glaube ich nicht dass das Ventil wie du sagst 'mit dem Druck nicht klar kommt'.
Denn beim Start (wo laut deiner Angabe der Wagen heizt) ist ja nur der kleine Kreislauf (also Wasserpumpe, Heizkreis und Heizungswärmetauscher) in Betrieb.
Da wäre der Druck vermutlich höher als nachdem das Thermostat aufmacht.
Kann es sein das irgendwo Etwas (teil)verstopft ist? Schlauch oder so?
Hintergrund: Ich hatte mal dieselbe Symptome wie du. Da stellte sich heraus das einer der Zufuhrschläuche zum Ventil von Innen aufgequollen war.
Und daher wenn der Druck geringer wurde nicht mehr genug Durchlass hatte.
Vielleicht auch eine Möglichkeit.
Gruß, Gerd
Kenner trinken nicht nur Württemberger, sondern fahren den auch!