Tach,
die mit der "Drehfeder" (Ist keine Bi-Metallfeder sondern die Feder für die Fliehkraftkupplung) sind nur drehzahlgeregelt. Das Thema hatten wir schon ausführlich. In der WIS gibt es ein Kapitel wo das genau erklärt wird. Die beiden Ausführungen gab es orginal bei Mercedes auch. Die alten M116 und M117 Motoren (350, 450) hatten auch nur die drehzahlgeregelten. Erkennt man daran das sie vorne ganz glatt sind und die "Drehfeder" für die Fliehkraftkupplung innenliegend ist.
Gruß Thorsten
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.06.17 16:05.