Moin,
du brauchst keine anderen Markierungen!!! Wie Conny schon schrieb. 1 Zyl. auf OT ("0") auf der Schwungscheibe, Verteilerfinger auf der Markierung für den 1 Zyl. und die Nocken der Nockenwelle auf der Beifahrerseite 1 Zyl. vorne "müssen" nach oben zeigen falls die Markierungscheibe verdreht ist. Wenn das so ist dann stimmen die Steuerzeiten grob und das Ding muss laufen. Um auszuschließen das evtl. die Welle auf der Fahrerseite verdreht ist den Motor mit der Hand weiter drehen bis der Verteilerfinger auf den 5 Zyl. zeigt (ist der nächste nach dem ersten im Uhrzeigersinn) Dann müsen auch dort die beiden Nocken vom 5 Zyl. (der erste in der Reihe) nach oben zeigen.
Gruß Thorsten