Technik

Hallo!

...Kabelbruch der vorderen ABS-Sensoren bei meinem 230 TE angekündigt. Den Kabelbruch konnte ich jeweils wieder Flicken, auf der einen Seite beim zweiten mal musste ich ein neuen Stück Kabel einsetzen.

Bei deinem S hat es sicherlich eines der Kabel beim Tausch der Sättel den Rest gegeben.

Diagnose: Sensor an der Koaxkupplung (Motorraum) vom SG trennen und sensorseitig im kOhm-Bereich messen. Sollten so um 1,5 kOhm zu messen sein. Dabei von einer zweiten Person die Kabel der ABS-Sensoren im Bereich des Radhauses bewegen und kräftig auseinanderziehen lassen.

Viele Grüße und Erfolg
Joachim