Moin,
wenn man das Bild von der OT-Markierung betrachtet steht der Motor nicht ganz auf OT sondern etwas davor. Wenn man ihn genau dahin dreht würde die Markierungn an den Wellen wohl auch stimmen. Aber warum das Theater? Mach die oberen Schienen und den Kettenspanner zur Sicherheit neu und gut ist. Ich habe bei meinem bei 327.000 Kilometer auch zur Sicherheit alles neu gemacht. Bei mir war auch keine Kettenlängung meßbar und auch keine Gleitschiene kaputt. Die gebrochenen Gleitschienen kommen immer von einem nicht mehr ganz intakten Kettenspanner. Beim starten kann er den Druck nicht halten und die Kette schlägt ein mal auf die Gleitschiene die dann irgendwann mal bricht.
Gruß Thorsten
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 13.02.18 10:42.