Hallo Manfred,
ich würde trotzdem erst einmal die Kompression messen, denn die Wirkt sich beim Diesel erst so richtig aus, wenn Druck auf dem Kessel ist.
Ich vermute, dass ein Zylinder nicht richtig mit läuft und da bleibt beim Diesel nicht viel:
Entweder der Sprit kommt nicht richtig (Pumpe bis Düse oder gar Vorkammer alles möglich) oder die Kompression stimmt nicht, wenn es am Motor liegen sollte.
Sonst würde ich versuchshalber einfach mal das Gasgestänge mit etwas mehr Standgas einstellen, also quasi VERstellen und es mal so probieren.
Eventuell auch beim Ventile einstellen mal Einlass und Auslass verwechselt und somit ein undichtes Ventil wenn er warm ist?!
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
Meine Galerie