Technik

Servus Manfred,

gibt sicher mehrere Methoden, ich hab das tatsächlich auch heute mittag frisch gemacht (gilt für 2. Serie Limo, SEC kann abweichen):

1. Träger in Kunststoffschürze befestigen
2. Alle drei Chrom Teile mit den beiden "Spangen" ineinander schieben (so, wie es auch draufkommen soll)
2. Beim Mittelteil, wo der Spalt sehr klein ist, erst die Klammermuttern anlegen, positionieren und dann das Chrom von vorne draufschieben
4. Beim engen Spalt: Nun Schraube für Schraube vorgehen, wenn es an der jeweiligen Stelle in der richtigen Position ist anziehen damit es nicht mehr verrutscht.
5. "Da wo man gut drunter kommt": Klammermuttern von oben nach unten in das vorgesehene Loch drücken und mit Schraube fixieren. Nun wieder Stück für Stück Chrom in richtige Position drücken und fixieren bis alles fest ist.

6. Der Rest ergibt sich von selbst.

Das war jetzt die Kurzversion sowie ich es im Kopf habe, gibt bestimmt noch ein paar Zwischenschritte. Wichtig ist eigentlich nur, dass das Mittelteil auf die bereits eingesetzten Klammern von vorne aufgeschoben wird. Der Rest ist relativ einfach.

Hoffe konnte helfen, ist etwas schwer zu beschreiben,

LG Tim

1. Serie
280SE mit Wurm-KAT
185 PS
4-Gang-Schaltgetriebe
EZ: 10/1980
150.000km
172 anthrazitgrau
Leder grau


2. Serie
420SE
204 PS
Automatik
EZ: 07/1987
230.000km
929 nautikblau
Stoff blau

300SE
179 PS
Automatik
EZ: 09/1989
199 blauschwarz
260.000 km
Velours schwarz

Coupe
560SEC
279PS
Automatik
EZ: 01/1991
260.000km
735 astralsilber
Softleder schwarz



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 16.03.18 23:56.