Moin Dorian,
Wundert mich auch, warum der bei mir hinten gebrochen ist. Ist hinten eigentlich nicht mehr Belastung drauf?
Da da noch viele andere Teile neu müssen macht das nun auch keine so großen Unterschied mehr.
Meine Werkstatt ruft nun knapp 3000 E auf all in. (Stabi mit allen Teilen, Auspuff, Traggelenk, Querlenker, Motoeinstellung, Lenkgetriebe abdichten (wobei das auf Kulanz/Gewährleistung geht), ...). Was meint Ihr?
Gruss Christian
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500 SEL (81; 240PS), 560 SEC (91), r129: 500 SL (93), E200 211 (2008), CLS 500 SB (2014)