Ich gehöre auch zu den Owatrol-Jüngern,
ich gehe mittlerweile bei nicht sichtbaren Stellen so vor:
1. Stelle per Dremel oder bei größerer Fläche per Zopfbürste vom Rost säubern
2. Nigrin Rost Stopp für die restlichen Poren
3. Owatrol zum "Versiegeln"
4. Brantho 3in1 als Grundierung
Bei Bedarf folgen noch Lack und eine Schicht Klarlack.
Ist ja aber alles wieder Glaubensfrage. Auffällig sind jedoch die durchweg positiven Erfahrungen bzgl. Owatrol.
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Rafael - Düsseldorf
X253 GLC 300de - 05/2022
F11 530d - 01/2012
380 SEL - 07/1985