Hi,
wenn deiner das nicht kann, würde ich mal suchen, wo der Fehler liegt.
Ich bin auch schon mal mit einem extrem müden 560er gefahren, da ging sogar mein 124 besser.
Am besten, du legst dir mal Kabel von der Diagnosebuchse in den Innenraum und überwachst live das Tastverhältnis. Das deckt so manches Problem auf.
Sollte dort alles in Ordnung sein, würde ich mal den ZZP unter die Lupe nehmen.
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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