Hi,
ich kann da kein Problem erkennen beim M272. Der V6 hatte Probleme mit der Stuerkette ja - bzw. genauer mit dem Ritzel im V.
Das hatte anfangs falsche Materialeigenschaften, wurde aber ab irgendwann 2007 geändert. Daher treffen diese Probleme ab dem Baujahr schon nicht mehr zu.
Was passieren kann ist jedoch, dass die Ansteuerung der Drallklappen im Saugrohr kaputt geht. Dann geht die Kiste in Notlauf, bis die Drallklappen entweder komplett ausgebaut werden oder eben instandgesetzt werden. Hier ist aber wirklich nur die Ansteuerung das Problem.
Ein neues Saugroh bekommt man für 400€ im Zubehör von Pierburg.
**-Grüße
Moritz
300 SE W126 BJ 1988, bald mit 5,1L M117
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