Wie schon geschrieben: wenn eine blanke saubere Aluplatte unten im Einfüllstutzen zu sehen ist, dann hat der betreffende M112 keine Ölkanalprobleme.
Was ist schon "normal" ... mein EX R107 300SL mit einem M103 und ca. 420tkm auf der Uhr war, beim Blick in den Stutzen, nicht verkokt ... ist ja auch eine andere Motorenbaureihe.
Ich kann hier nur schreiben, was ich über den M112 vom "Hören Sagen" und aus eigener Erfahrung weiß.
LG, Ralf
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 21.01.18 15:46.