1. Re: BGH Urteil zu den Rechten bei einem Oldtimer Kauf |
von Bibo SEC | 2 Tage zuvor |
Quoteheinrich schrieb: ich linke mal den pressetext hier ein: https://www.bundesgerichtshof.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2024/2024082.html ICH lese aus der pressemitteilung heraus, dass zum zeitpunkt des kaufes die klima funktioniert haben soll, 2 monate nach kauf hat der käufer dies bemängelt und fordert gewährleistung vom verkäufer. WENN die klima zum zeitpunkt des kaufes def |
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2. Re: Welcher Verkäufer ist so blöd... |
von Bibo SEC | 3 Tage zuvor |
Irgend etwas muss an dem Pressebericht falsch oder unterschlagen worden sein denn auch eine ausdrücklich vereinbarte Beschaffenheit, auf die sich ja in diesem Urteil bezogen wird, muss nur bei Gefahrenübergang vorliegen. Wann der Gefahrenübergang stattgefunden hat, ist hier nebulös. 2 Monate nach Gefahrenübergang greift die Sachmängelhaftung nach meiner Auffassung nicht mehr. Der Wortlaut von § |
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3. Re: Da isser wieder... |
von Bibo SEC | 9 Tage zuvor |
Bei diesen Full-Proll-Endrohren bin ich schon raus. In meinen Augen nur peinlich.... Gruß Frank |
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4. Re: Frage el. Spiegel rechts |
von Bibo SEC | 13 Tage zuvor |
Quotesir_toni schrieb: Hallo, mein Spiegel ist rechts auch manuell. War aber wie du richtig schreibst nicht Serie. Da dieser beim Kauf auch defekt war hab ich mir einen neuen, manuellen, besorgt. War vor 8 o. 10 Jahren kein Problem einen zu bekommen. Ob der nun UK war oder nicht kann ich dir nicht sagen. Auf der Rechnung steht 126 810 Aussenspiegel RE nicht beheizt. Gruß Toni Wenn du vom li |
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5. Re: Flitter im Hinterachsgetriebe |
von Bibo SEC | 14 Tage zuvor |
Wie viel ist normal, das ist eine gute Frage. Meiner Erfahrung nach findet sich in jedem gelaufenen Diff solcher Glimmer, manchmal ist er auch Messingfarben was auf Abrieb von den Käfigen der Kegelrollenlager schließen lässt. Mehr solcher Glimmer findet sich in Diffs in denen die Ausgleichkegelräder stark beansprucht wurden. Da habe ich auch schon Pitting gesehen. Das kann meiner Meinung nach |
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6. Re: Wunschfahrzeug |
von Bibo SEC | 15 Tage zuvor |
Das ist auf jeden Fall ein w124..und mit 260er Tacho vermutlich ein Achtender... Gruß Frank |
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7. Re: Problem mit Kraftstoffleitung M117 |
von Bibo SEC | 17 Tage zuvor |
Es sieht so aus als wenn der Schlauch den Kraftstoffdruck nicht verträgt. Der 560er hat 2 Benzinpumpen die in Reihe geschaltet sind, da können 5-6 bar an den Leitungen anliegen. Manchmal werden auch falsche Benzinpumpen mit höherem Druck verbaut. Das sollte geprüft werden. Gruß Frank |
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8. Re: 95 vs 98 oder 102 |
von Bibo SEC | 25 Tage zuvor |
Mit dem richtigen Stecker auf dem ZSG könnte er aber immerhin die 98 Oktan Kennlinie fahren, die ja im ZSG neben der 95 Oktan Kennlinie hinterlegt ist. Ich hab den 95 Oktan Stecker geöffnet, eine Brücke eingelötet und wieder verklebt. Jetzt kann er die Super Plus 98 Oktan ausnutzen. Gruß Frank |
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9. Re: Stabi Vorderachse mal nachgeschaut... |
von Bibo SEC | 5 Wochen zuvor |
Das sieht in der Tat ungewöhnlich gut aus, bei meinem Japaner sah es mit 100000km ungefähr so aus wie auf dem oberen Foto...beidseitig. Wenn das Bj 80 ist, hat der entweder ganz selten Regen gesehen oder der Stabi ist schon einmal neu gekommen. Gruß Frank |
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Forum: Technik |
10. Re: Zusatzdämpfer Motorlagerung |
von Bibo SEC | 6 Wochen zuvor |
Ein Foto würde vieles einfacher machen aber das scheint auch 2024 nicht so einfach zu sein. Bei meinem SEC sind auf diesen Dämpferchen keine Schutzkappen und auf den alten waren auch keine. Gruß Frank |
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Forum: Technik |
11. Re: Gar keinen.... |
von Bibo SEC | 6 Wochen zuvor |
Quote126Lübecker schrieb: Stimmt Gibt es nichts wichtigeres ? Der sitzt da wo er ist und gut. Meine Meinung . Man kann es auch übertreiben Grüße Andreas Ohne Oldtimer zur zeit……… Du atmest scheinbar nicht den Geist der erlauchten Mercedescommunity...du bist raus ;-) Gruß Frank |
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12. Re: Welchen Kleber? |
von Bibo SEC | 7 Wochen zuvor |
QuoteDorian schrieb: Mensch Sebastian, bei dem Schriftzug ist es ja ein Wunder, dass das Auto noch anspringt! :-) Im Ernst, ich würde gar nicht kleben. Ich habe mir bei Ebay eine Magnetklebefolie gekauft und die von Hand zurechtgeschnitten. Damit ist das Typenschild abnehmbar (sehr hilfreich beim Putzen). Ich hatte zunächst Bedenken, ob das auch in der Waschanlage hält, ist aber völlig unkriti |
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13. Re: ..na,ja.. |
von Bibo SEC | 7 Wochen zuvor |
Das Video heißt " So fährst du deinen Motor kaputt" https://www.youtube.com/watch?v=48Yf4i7C9b8&t=823s Gruß Frank |
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14. Re: Unterfahrschutz Vorne für Mercedes C126 81-91 |
von Bibo SEC | 8 Wochen zuvor |
Bei Baureihe 124 sind die Seitenteile nur bei den Dieselmodellen verbaut. Die Benziner haben nur den unteren Schutz ohne Seitenteile. Gruß Frank |
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15. Re: KPP wird langsam. |
von Bibo SEC | 8 Wochen zuvor |
Sehr schön, das sollte auf absehbare Zeit keine Probleme mehr bereiten. Der Druckspeicher scheint ja auch neu zu sein. Hoffen wir mal das die Leitungen noch alle dicht sind wenn die Druck bekommen. Gruß Frank |
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16. Re: Unterfahrschutz Vorne für Mercedes C126 81-91 |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Quoteheinrich schrieb: ist das ding aus dem 3d drucker? das sieht so riffelig aus. Ich habe das Teil auch verbaut, ist natürlich von der Optik her keine Mercedes Qualität aber die aufgerufenen 52€ allemal wert. Warum MB beim 126er auf eine Verkleidung verzichtet hat, wüsste ich auch gern. Vermutlich weil ohne damals einfach noch Stand der Technik war. W201 und w124 haben ja solch eine Verklei |
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17. Re: Mir ist das ein wenig zu pauschal... |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Die übliche Diskussion wie sie auch bei MT immer wieder aufflammt. Für mich stellen sich die Fakten wie folgt dar. 1. Die Niveaudämpfer sind eben nicht nur einfache Hydraulikzylinder sondern die Dämpfung ist in den Zylindern integriert. 2. Das Gas in den Bulleneiern dient nur dazu, den Grunddruck aufrecht zu erhalten und das Federn der Hinterachse zu ermöglichen. 3. Da die Gasfüllung |
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18. Re: ..wieder Fake LLS am Markt.. |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
QuotePeter500SEL schrieb: Hallo, wenn der Mensch , der angeblich Ware aus einer Werkstattauflösung verkauft, genauso lautet wie ein deutscher Hersteller, der seit über hundert Jahren elektrische Ausrüstungsteile für Autos liefert, Finger weg. Grüße Peter Das ist er, hatte auch bei Motor Talk über mehrere Jahre hinweg ein großspuriges Auftreten wenn es um KE Probleme ging. Ausschließlich er k |
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19. Re: ..Zeitgeist.. |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Alter...und ich hab mich immer gewundert was der Hinweis " Entfrosten oben und unten normal ohne Kühlung" bedeutet. Da sieht man das ich intellektuell streng genommen nicht zum Führen eines Mercedes Benz geeignet bin... Gruß Frank |
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20. Re: Erfahrung Blindkauf 1986 420SEL in Dallas, TX |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Absolute Zustimmung...alles richtig gemacht. Gruß Frank |
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21. Re: Öleinfülldeckel Reutter für M103 |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Die Detailverliebtheit von Ralle wirkt einigen vielleicht schon reichlich übetrieben...es gibt aber noch weitaus Pingeligere.... AS BAD AS NEW Gruß Frank |
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Forum: Technik |
22. Re: ...es gibt doch noch NOS bei Mercedes.. |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Früher lautete der Auftrag an die Ingenieure "baut uns das beste Auto der Welt, die Kosten sind zweitrangig...wir kleben hinterher das passende Preisschild ans Auto" Die waren ja schon im Voraus ausverkauft...ob da nun 60000 oder 150000 Deutschmark aufgerufen wurden. ...irgendwann Mitte der Neunziger haben dann die Controller übernommen und es wurde spitzer gerechnet...und noch spit |
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23. Re: Rätzel zum Montag Abend |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Ja, es ist die Spiegelverstellung, der Schalter ist vermutlich vom W124, in meinem 220CE ist der Gleiche. |
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24. Re: ..Rundumschlag.. |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Ich hab im 560 SEC auch 2018 neue Bosch Kerzen verbaut, Aufdruck auf der Verpackung "Made in Russia" War im ersten Moment auch schockiert...aber die Dinger funktionieren.... Gruß Frank |
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Forum: Technik |
25. Re: Vorfilter vor die Pumpe |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Im Prinzip stimmt das ja schon das die Reihenschaltung von Pumpen eine Druckerhöhung ergibt. Hier gibt es eine Abhandlung von Wilo zu dem Thema: https://wilo.com/de/de/News-Blog/Rund-um-die-Wilo-Welt/Glossar/Zusammenschaltung-von-mehreren-Pumpen_3460.html Warum Mercedes die Pumpen wirklich in Reihe geschaltet hat, ist deshalb etwas nebulös. Das die Fördermenge der Grund gewesen sei, lies |
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Forum: Technik |
26. Re: Vorfilter vor die Pumpe |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Im Tank sitzt doch schon ein Filtersieb unmittelbar am Anschluss. Ich traue den Mercedes Ingenieuren zu das die die Maschenweite so gewählt haben, dass die Pumpe keinen Schaden nimmt. Die Leitung vom Tank zur Pumpe ist auch vom Durchmesser her groß im Vergleich zu den Druckleitungen nach der Pumpe. Du müsstest einen Filter mit passenden Anschlüssen finden. Reduzierstücke sind in einer Saugleitun |
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27. Re: Eigentlich gut, aber... |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
115€ für unseren S210 230T?...das kann ich aber deutlich günstiger. Der Preis fällt vermutlich wenn man 10W-40 wählt Der M111 im S210 ist ja nun auch ein 08/15 Motor. Für einen W126 mit V8 kostet es tatsächlich nur 50€ wenn man 15W-40 wählt...es kommt also wie immer drauf an. Gruß Frank |
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28. Re: Vorstellung 420SEL |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Ich schreib mal lieber nicht was ich von diesem Gebrate an tragenden Teilen halte, sonst gibt es wieder einen Shitstorm und es melden sich User endgültig ab Gruß Frank |
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29. Re: KPP Leitungen |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Ich habe 2019 diese Leitung noch bei MB gekauft, hat auch über 120€ gekostet. Die Leitung sah neu so aus als wenn sie verchromt ist, vielleicht kommt daher der Kupferton. Unter der Chromschicht ist ja bekannterweise eine Verkupferung. Gruß Frank |
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30. Re: Vorstellung 500 SEC |
von Bibo SEC | 2 Monate zuvor |
Schon die Stellung der Exzenterschraube am unteren Querlenker und die Nachlaufeinstellung haben an der Vorderachse natürlich Einfluss auf den Abstand Reifen oben - Kotflügelaußenkante. Gruß Frank |
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