<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <title>Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
        <description> Hallo Miteinander
Gestern neue Stabigummies montiert, und dann beim Festziehen der Schrauben; KNACK, das wars rechte Seite. 
Also ran an die Schrauberei da Ich sonst nicht allzuviel Arbeit habe. 
Dem Wiki gefolgt, aber der alte Stabi war nicht aus dem Fahrzeug zu bekommen, da kam dann die Flex, -- 5 minuten erledigt. 
Neuen Stabe heute eingefedelt - und befestigt, oberer Querlenker genauso. Frage: was ist das Anzugsmoment vorne an der Schraube am Stabi?
Naja, dann wollte Ich noch die Bremsleitung vorne rechts bis hinter die Batterie erneuern, aber beim Wollen ists auch geblieben, denn -- mit dem normalen  Boerdelgeraet laesst sich kein vernuenftiger Boerdel an die Stahlleitung hinbekommen, also morgen die ganze Leitung neu machen vom Abs block bis zum Rad in Kupfer.</description>
        <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574740#msg-574740</link>
        <lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2026 23:18:27 +0200</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.19</generator>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574954#msg-574954</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574954#msg-574954</link>
            <description><![CDATA[ Hallo Miteinander<br />
So nun ist Alles wieder zusammen und funktioniert.<br />
Hier ein paar Notizen:<br />
Ich habe den alten stabi auf der linken seite mit der Flex zerschnitten. Dann Ging der gut raus, den Neuen Dann vin der Linken Seite eingefuehrt, -- es ist ein Geduldspiel.<br />
Den rechten oberen Tragarm habe Ich nicht ausgebaut, sondern nur vom achsschenkel getrennt. Wahrscheinlich kann man beide drinlassen. solange der Stqbi nich befestigt ist kann man den sehr einfach durch die Augen der Tragarme einfuehren.<br />
Der Ausbau des Bremskraftverstaerkers bei Serie 1 ist problematisch, an die linke obere Mutter kommt man nur mit 1/4&quot; Werkzeug und 3 Verlaengerungen samt Kreuzgelenk hin. Der Einbau ist noch schwieriger, denn genau diese Mutter anzusetzen ist fast ein Ding dr Unmoeglichkeit.  Ich habe dann den Halter samt den zwei Relaiskaestchen abgebaut, indem ich die 11er mutter mit gewalt loeste. Die Schraube ist von der anderen Seite fast unzugaenglich. Habe diese dann mit Knetmass beim Einbau fixiert, und dann eine normal Mutter M6 verwendet.<br />
Den Sicherungskasten habe Ich nur ausgehaengt, so dass genug Platz war um die 18er Mutttern der Halterung fuer den Drehstab zu loesen. <br />
Alles Andere war eigentlich mit etwas Geduld machbar.  Auf jeden Fall empfehle Ich ein gutes 1/4&quot; Werkzeug mit x Verlaengerungen zur Hand zu haben. 3/8 und 1/2 ist zu unhandlich.<br />
Gruesse aus Irland, Hans]]></description>
            <dc:creator>Irlandbenz</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 03 Aug 2025 22:26:57 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574798#msg-574798</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574798#msg-574798</link>
            <description><![CDATA[ Nun, nach ner stunde herumgewuerge, und ohne mehr Kraft anwenden zu wollen kam die Flex. 5 Minuten spaeter alles erledigt. Der Alte geht sowieso auf den Schrott.]]></description>
            <dc:creator>Irlandbenz</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 17:52:26 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574797#msg-574797</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574797#msg-574797</link>
            <description><![CDATA[ hmm -- das Problem war, dass der Stahl beim langsamen aufdehnen und umboerteln anfing zu reissen und das einfach nicht dicht zu bekommen war. Vielleicht gehts mit neueren Stahlleitungen besser.  Kupfer laesst sich auch viel einfacher biegen -- also die ganze laenge in Kupfer und gut ists.]]></description>
            <dc:creator>Irlandbenz</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 17:50:36 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574773#msg-574773</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574773#msg-574773</link>
            <description><![CDATA[ <blockquote class="bbcode"><div><small>Quote<br/></small><strong>Thorsten 560 SE schrieb:</strong><br/><hr class="bbcode"/>
Moin,<br />
<br />
ich hatte auch Schwierigkeiten den alten da raus zu bekommen. Der neue rein ging komischerweise besser.<br />
<br />
Gruß Thorsten</div></blockquote>
<br />
Interessant...ich habs noch nie gemacht und muss es hoffentlich auch nicht.<br />
<br />
Bin verwöhnt vom 124er, da ist das eine Sache von wenigen Minuten.<br />
<br />
Wir haben auch einen W123, da ist das sehr ähnlich zum 126er und vermutlich auch nicht so einfach.<br />
<br />
Gruß<br />
Frank]]></description>
            <dc:creator>Bibo SEC</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 11:02:49 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574770#msg-574770</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574770#msg-574770</link>
            <description><![CDATA[ Moin,<br />
<br />
ich hatte auch Schwierigkeiten den alten da raus zu bekommen. Der neue rein ging komischerweise besser.<br />
<br />
Gruß Thorsten]]></description>
            <dc:creator>Thorsten 560 SE</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 10:40:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574767#msg-574767</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574767#msg-574767</link>
            <description><![CDATA[ Ich verstehe nur nicht wie man den neuen Stabi eingebaut bekommt aber den alten durchflexen musste um ihn rauszubekommen...<br />
<br />
Gruß<br />
Frank]]></description>
            <dc:creator>Bibo SEC</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 10:20:00 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574761#msg-574761</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574761#msg-574761</link>
            <description><![CDATA[ Moin!<br />
<br />
Das ist richtig!  Aber ein halbwegs gutes Gerät sollte auch mit normalen Leitungen klar kommen.<br />
<br />
Gruß Thorsten]]></description>
            <dc:creator>Thorsten 560 SE</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 09:08:08 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574759#msg-574759</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574759#msg-574759</link>
            <description><![CDATA[ Kunifer ist schon erheblich weicher und besser zu bördeln.]]></description>
            <dc:creator>heinrich</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Wed, 30 Jul 2025 07:12:05 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574745#msg-574745</guid>
            <title>Re: Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574745#msg-574745</link>
            <description><![CDATA[ Tach,<br />
<br />
dann taugt aber dein Bördelgerät nichts. Ob Stahl oder Kunifer sollte eigentlich egal sein. <br />
<br />
Gruß Thorsten]]></description>
            <dc:creator>Thorsten 560 SE</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Tue, 29 Jul 2025 19:41:11 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574740#msg-574740</guid>
            <title>Stabiisator vorne zum naechsten --</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,574740,574740#msg-574740</link>
            <description><![CDATA[ Hallo Miteinander<br />
Gestern neue Stabigummies montiert, und dann beim Festziehen der Schrauben; KNACK, das wars rechte Seite. <br />
Also ran an die Schrauberei da Ich sonst nicht allzuviel Arbeit habe. <br />
Dem Wiki gefolgt, aber der alte Stabi war nicht aus dem Fahrzeug zu bekommen, da kam dann die Flex, -- 5 minuten erledigt. <br />
Neuen Stabe heute eingefedelt - und befestigt, oberer Querlenker genauso. Frage: was ist das Anzugsmoment vorne an der Schraube am Stabi?<br />
Naja, dann wollte Ich noch die Bremsleitung vorne rechts bis hinter die Batterie erneuern, aber beim Wollen ists auch geblieben, denn -- mit dem normalen  Boerdelgeraet laesst sich kein vernuenftiger Boerdel an die Stahlleitung hinbekommen, also morgen die ganze Leitung neu machen vom Abs block bis zum Rad in Kupfer.]]></description>
            <dc:creator>Irlandbenz</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Tue, 29 Jul 2025 19:04:30 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
</rss>
