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        <title>Frage zum Ölstand</title>
        <description> Moin....gestern auf der Fahrt bei 100km/h....plötzlich leuchtete die Ölkontrolle....ca. 1min und ging dann wieder aus. Öldruck war die ganze Zeit satte 3 bar. Als ich den Wagen abstellte, relativ waagerecht, habe ich nach kurzer Zeit den Ölstand kontrolliert. Er befand sich ziemlich mittig zwischen den roten Markierungen. Bei laufenden Motor im Leerlauf war dieser gänzlich verschwunden.
Ist das korrekt oder sollte selbst bei laufenden Motor ein gewisser Ölstand auf dem Peilstab sichtbar sein. Und wie erklärt sich das kurzzeitige aufleuchten der Ölkontrolle ?

Vielen Dank für eure Zeit und Aufmerksamkeit und noch'n schönen Sonntag

Heinrich</description>
        <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576030#msg-576030</link>
        <lastBuildDate>Sat, 15 Aug 2026 00:20:57 +0200</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.19</generator>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576089#msg-576089</guid>
            <title>Re: Frage zum Ölstand</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576089#msg-576089</link>
            <description><![CDATA[ Servus Heinrich,<br />
<br />
das gleiche hatten ich vor Jahren auch, bei meinem M103.<br />
<br />
Bei mir lag es am Ölstandsensor.<br />
Habe diesen gewechselt und seitdem ist Ruhe!]]></description>
            <dc:creator>107_SL</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Tue, 02 Sep 2025 10:39:00 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576049#msg-576049</guid>
            <title>Re: Frage zum Ölstand</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576049#msg-576049</link>
            <description><![CDATA[ Tach,<br />
<br />
also beim V8 entspricht die Lampe schon ziemlich genau Minimum. Wenn die Lampe dauerhaft leuchtet und man guckt sich den Peilstab an ist der Stand ziemlich genau Minimum. Dann passen ziemlich genau 2 Liter rein dann ist der Stand wieder auf max. Wie gesagt ist beim V8 so.<br />
<br />
Gruß Thorsten]]></description>
            <dc:creator>Thorsten 560 SE</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 17:44:06 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576043#msg-576043</guid>
            <title>..ist wie mit dem &quot;wiegen&quot;, Peter..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576043#msg-576043</link>
            <description><![CDATA[ Hallo,<br />
<br />
..möglichst immer gleich..!<br />
<br />
Kaltes Öl ist zäh, und daher ist der Füllstand tendenziell niedriger, wenn der Wagen aber einen Tag steht, ist auch alles an Öl in die Wanne zurückgelaufen.<br />
<br />
Kannst auch warm messen,- nach zehn Minuten Wartezeit...Jeder, wie er mag..<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Reinhard]]></description>
            <dc:creator>C63</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 12:14:28 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576041#msg-576041</guid>
            <title>Re: Frage zum Ölstand</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576041#msg-576041</link>
            <description><![CDATA[ <blockquote class="bbcode"><div><small>Quote<br/></small><strong>C63 schrieb:</strong><br/><hr class="bbcode"/>
<br />
 <br />
 Regelmäßige Kontrolle Ölstand (kalter Motor /ebene Fläche) ist immer noch die sicherste Messung..<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Reinhard</div></blockquote>
<br />
Hallo Reinhard, <br />
<br />
Ölstand bei kalten Motor messen? Trifft das auf alle Motoren vom W126 zu?]]></description>
            <dc:creator>maritim68</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 11:38:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576040#msg-576040</guid>
            <title>Danke....dann scheint alles i.O.&nbsp;(k.T.)</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576040#msg-576040</link>
            <description><![CDATA[ ...]]></description>
            <dc:creator>Ventilsitzer</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 11:31:56 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576033#msg-576033</guid>
            <title>Re: Frage zum Ölstand</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576033#msg-576033</link>
            <description><![CDATA[ Hallo Heinrich,<br />
<br />
Die &quot;Motorölstandskontrollleuchte&quot;,- die ja tatsächliche eine ist,- hat Mercedes sehr &quot;konservativ&quot; ausgelegt..<br />
Die kann auch schonmal bei scharfer Fahrt durch eine Kurve kurz aufleuchten..<br />
<br />
Selbst wenn die dauerhaft leuchtet,- ist &quot;MIN&quot; eigentlich nicht erreicht..<br />
<br />
Wichtig ist, dass der Öldruck bei &quot;Gas&quot; sofort ansteigt,- und die Ölstand Leuchte nach Start erlischt.<br />
 <br />
 Regelmäßige Kontrolle Ölstand (kalter Motor /ebene Fläche) ist immer noch die sicherste Messung..<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Reinhard]]></description>
            <dc:creator>C63</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 10:08:01 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576030#msg-576030</guid>
            <title>Frage zum Ölstand</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,576030,576030#msg-576030</link>
            <description><![CDATA[ Moin....gestern auf der Fahrt bei 100km/h....plötzlich leuchtete die Ölkontrolle....ca. 1min und ging dann wieder aus. Öldruck war die ganze Zeit satte 3 bar. Als ich den Wagen abstellte, relativ waagerecht, habe ich nach kurzer Zeit den Ölstand kontrolliert. Er befand sich ziemlich mittig zwischen den roten Markierungen. Bei laufenden Motor im Leerlauf war dieser gänzlich verschwunden.<br />
Ist das korrekt oder sollte selbst bei laufenden Motor ein gewisser Ölstand auf dem Peilstab sichtbar sein. Und wie erklärt sich das kurzzeitige aufleuchten der Ölkontrolle ?<br />
<br />
Vielen Dank für eure Zeit und Aufmerksamkeit und noch'n schönen Sonntag<br />
<br />
Heinrich]]></description>
            <dc:creator>Ventilsitzer</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 31 Aug 2025 09:50:43 +0200</pubDate>
        </item>
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