Hallo Liebe HPF Profis, Ich habe meine Fahrwerk im Ausland instand setzen lassen und bin prinzipiell zufrieden. "Leider" wurden die Hochdruckschläuche neu angefertigt und die Alt teile wurde nicht übergeben. Verbaut wurde jetzt EN854 / DIN20021 ... Textileinlage! Einer der Schläuche hat leider geschliffen und hat beim Volleinschlag versagt! Neue Schläuche sind nicht mehr lieferbar aktuell. Welche Norm, bzw. welche Armierung haben die Originalschläuche? Textil oder Stahlgeflecht? Alle 4 Schläuche im Auto sollen ja baugleich sein. Hat Jemand zufällig eine Zeichnung oder eine Beschreibung der Schläuche? vielen Dank im Voraus, Markus W126 / 560sel HPF, 1990 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576909#msg-576909 Thu, 10 Sep 2026 18:36:09 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,577008#msg-577008 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,577008#msg-577008 Ich werde es mal versuchen.

LG]]> mblenk Technik Thu, 02 Oct 2025 15:02:06 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576966#msg-576966 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576966#msg-576966 tcj Technik Tue, 30 Sep 2025 21:01:34 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576965#msg-576965 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576965#msg-576965 danke für die Info - die Maße und die Verschraubungen sind kein Problem.
Meine Werkstatt - ansonsten übrigens sehr gut - hat nur Schläuche nach EN 8543TE verbaut ...
Ich tausch sie jetzt gegen Stahlgeflecht-Schläuche.

Ich halte Euch ggfs. auf dem Laufenden falls Interesse herrscht.

LG]]> mblenk Technik Tue, 30 Sep 2025 20:52:24 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576962#msg-576962 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576962#msg-576962 tcj Technik Tue, 30 Sep 2025 20:12:57 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576955#msg-576955 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576955#msg-576955 Originale erkennt man daran daß keine Pressfittings verbaut sind, sondern geschraubte Fittings.
Damit solltest Du im Web neue originale Schläuche finden können.

Die Nachbauschläuche mit Pressfittings verwenden eigentlich immer Schlauchware mit kleinerem Innendurchmesser als die Originalschläuche, das will auch nicht jeder haben.

Beide originalen Ausführungen (früh und spät) haben die gleichen Schraubfittinge, sieht dann so aus:
Klick: Schlauch

Viele Grüße,
Thomas]]> tcj Technik Tue, 30 Sep 2025 16:53:52 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576912#msg-576912 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576912#msg-576912
..bezüglich der Abmaße könntest Du hier mal anfragen:https://www.woltering-classics.de/hpf-w116-w126/

Das im "Ausland" instand" gesetzt wurde,- würde ich eher nicht erwähnen !
Mit den Maßen dann in Stahlflex anfertigen lassen..

Geht immer was..

Gruß

Reinhard]]> C63 Technik Mon, 29 Sep 2025 17:06:55 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576909#msg-576909 https://www.w126-forum.de/read.php?1,576909,576909#msg-576909
Ich habe meine Fahrwerk im Ausland instand setzen lassen und bin prinzipiell zufrieden.
"Leider" wurden die Hochdruckschläuche neu angefertigt und die Alt teile wurde nicht übergeben. Verbaut wurde jetzt EN854 / DIN20021 ... Textileinlage!
Einer der Schläuche hat leider geschliffen und hat beim Volleinschlag versagt!
Neue Schläuche sind nicht mehr lieferbar aktuell.

Welche Norm, bzw. welche Armierung haben die Originalschläuche?
Textil oder Stahlgeflecht?
Alle 4 Schläuche im Auto sollen ja baugleich sein. Hat Jemand zufällig eine Zeichnung oder eine Beschreibung der Schläuche?

vielen Dank im Voraus,

Markus

W126 / 560sel HPF, 1990]]> mblenk Technik Mon, 29 Sep 2025 15:53:12 +0200