[Problem] Rost im Tank Hallo und guten Tag an alle, habe einen 85er 500SE nach ca 20 Jahren Standzeit wieder zum Leben erweckt. Habe im Zuge der Arbeiten geshen das der Tankeinfüllstutzen rostig ist und ich glaube auch das Innere des Tank´s. Dieser war nur mit einem Rest an Kraftstoff befüllt so das ich annehme der Rost hat sich da in den 20 Jahren da auch gemütlich gemacht. Einen neuen Tank würde ich bei Mercedes noch bekommen für Schlappe 2700€.[[ironie]] Ich weiß das es auch Firmen gibt die solche Tanks behandeln, d.H diese Rostfrei machen und neu Beschichten. Was ist davon zu halten bzw hat das schon jemand hier machen lassen? Wie war das Ergebniss? Gibt es da jemanden bestimmten der von einem Empfohlen wird? Freue mich auf eure Meinungen oder Antworten Gruß aus Köln Kfz-ler https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581421#msg-581421 Thu, 16 Apr 2026 10:33:46 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581712#msg-581712 Re: 77 Liter, spart beim Tanken Geld! https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581712#msg-581712 wie gut das mit der zitronensäure funktioniert.

und man sieht auch, dass "weggerostet" auch nach dem entrosten
ein entsprechendes ergebnis produziert. die zitronensäure kann fehlendes
blech nicht wieder zurückverwandeln. weg ist weg ist weg.

ich behaupte nach wie vor: die nummer mit der ZS ist so billig und einfach,
dass es einen versuch allemal wert ist.]]> heinrich Technik Thu, 05 Mar 2026 10:47:35 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581705#msg-581705 77 Liter, spart beim Tanken Geld! (k.T.) https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581705#msg-581705 Nemo Technik Thu, 05 Mar 2026 07:21:07 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581699#msg-581699 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581699#msg-581699 lovegood Technik Wed, 04 Mar 2026 23:30:35 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581693#msg-581693 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581693#msg-581693
M.f.g.
Peter
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[attachment 60898 IMG_7233.JPG]]]> granca Technik Wed, 04 Mar 2026 19:04:27 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581692#msg-581692 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581692#msg-581692
Rost im Tank hatte bei zwei W126 und bei meinem S124. Als ich noch in den USA wohnte, habe ich mir jeweils Tanks von Diesel W126 bzw.124 vom Verwerter geholt.
Das Risiko bei den Benzintanks war mir einfach zu gross. Dieseltanks mit Benzin ausgespuelt, eingebaut und keine weiteren Probleme.]]> Hansjorg Technik Wed, 04 Mar 2026 18:48:24 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581687#msg-581687 Schöne Bilder dazu https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581687#msg-581687 mein 380 SE wurde mit annähernd leerem Tank abgestellt und stand 17 Jahre in einer Halle.
Es war nicht nur der Tank verrostet und hinüber, ich durfte letztlich alles erneuern : Pumpenpaket komplett mit allen Schläuchen, Leitung nach vorn, Druckregler und leider war auch der Mengenteiler der K-Jetronic fest.
Ich würde immer einen neuen Tank oder einen zweifelsfreien originalen nehmen. Hatte zufällig einen sehr guten aus einer Schlachtung wo ich reinschauen konnte.

Gruß
Roger
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[attachment 60886 SANY6562.JPG]]]> RKV Technik Wed, 04 Mar 2026 16:38:46 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581584#msg-581584 ..ich höre immer "heutige Kraftstoffe" ! https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581584#msg-581584
Tanks rosten, wenn sie (ab) fünf Jahre leer herumstehen, vorzugsweise bei Kisten, die unsachgemäß eingelagert werden.

Immer möglichst voll halten, Bactofin oder andere Stabilisatoren nutzen, und das Fahrzeug auch mal fahren,- fertig.
Dann passiert da auch in vierzig Jahren nichts..

Gruß

Reinhard]]> C63 Technik Sun, 01 Mar 2026 11:18:36 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581580#msg-581580 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581580#msg-581580
vielen Dank für die manigfaltigen Antworten und Tipps. Werde mal sehen wie ich es mache aber mit dem Betonmischer wird es devinitiv nicht sein ;-). Was eine Beschichtung nach dem Entrosten angeht , sollte diese m.E gemacht werden. Durch die heutigen Kraftstoffe bzw Zusätze kann der Tank auch an zu Rosten fangen wenn er immer lieb voll gemacht wird. Also wäre ja diese Arbeit für die Zukunft besser zu machen oder wie seht ihr das? Alternativ könnte man den Tank auch zu einer Firma bringen/senden die sich darauf spezielisiert hat oder direkt einen neuen kaufen und den, bevor er eingebaut wird, mit einer Versiegelung behandeln (lassen). So kann man dem Rost ja im Vorfeld die Grundlage entziehen.

Gruß aus Köln
Horst]]> Kfzler Technik Sun, 01 Mar 2026 09:18:10 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581550#msg-581550 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581550#msg-581550
eigentlich ist schon mehr oder weniger alles geschrieben worden zum Thema entrosten mit Zitronensäure.
Hab viel damit gemacht.

Mischverhältnis ist 10:1 (Wasser : ZS-Pulver)

Eine Badtemperatur von 40-55°C ist optimal, beschleunigt die Reaktionszeit und Wirkung des Bades ist aber nicht zwingend.
Wenn das Bad nicht auf Temperatur gehalten werden kann, muss man eben dem Bad eine längere "Arbeitszeit" gewähren.]]> 107_SL Technik Sat, 28 Feb 2026 08:57:20 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581549#msg-581549 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581549#msg-581549 Freddy671 Technik Fri, 27 Feb 2026 23:31:38 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581547#msg-581547 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581547#msg-581547
Quote
heinrich schrieb:

die menge an zitronensäure muss gross genug sein. für einen tank voll mit wasser
dürfen es gerne 2kg oder mehr an zitronensäure sein.

Auf einen Tank voll ( ca. 70l ?) ist 2 kg Zitronensäure nach meiner Erfahrung zu wenig .
Wenn der Tank extrem rostig ist, wirkt eine Mischung 10:1 (10l Wasser - 1kg Zitrus) nach 2-3 Tagen sehr gut, ansonsten reicht auch 10:0,5 für geringere Rostspuren.
Auf das penible Ausspülen hat Heinrich schon hingewiesen. Ich lasse den Tank danach zusätzlich noch 1 Tag liegen, gefüllt mit frischem Wasser, damit sich evtl. Reste der Lösung aus den Ecken der Schwallbleche lösen und ausgespült werden.

Mit Beschichtungen hab ich keine Erfahrung, hab ich auch nie angewendet, weil meine Autos NIE längere Zeit mit halbleerem Tank rumstehen. Bis dato keine Probleme mehr.]]> blackmagic57 Technik Fri, 27 Feb 2026 23:06:57 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581513#msg-581513 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581513#msg-581513 Bei mir war es ein Motorradtank, von vielleicht 8 Litern.
Das kann man als Schüler, der ja alles selbst macht, auch von nix eine Ahnung, dafür aber viel Zeit hat, mal so machen.
Wie gesagt - Deine Lösung gefällt mir sehr. Wieder was dazugelernt.

Gruß,
Matthias]]> Adlergeist Technik Fri, 27 Feb 2026 08:57:47 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581509#msg-581509 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581509#msg-581509 dafür muss man nicht daneben stehen.
in der zeit kann man gepflegt ein wochenende auf sylt verbringen
(zum beispiel) und den tank einfach stehen lassen.

der nachteil an der mischer-variante ist: gerade in den sicken und nähten
kommt der split/sand nicht richtig hin und es verbleiben rostnester im tank.
und man bekommt den sand nicht 100% aus dem tank.
die zitronensäurelösung kommt überall hin und entfernt den rost, ohne den tank
innen mechanisch "aufzurauhen".

wichtig bei der arbeit mit der zitronensäure sind nur wenige dinge:
den tank vorher sauber machen. rückstände vom benzin (terpene u.ä.) die an
der wand haften verhindern die chemische reaktion.

die menge an zitronensäure muss gross genug sein. für einen tank voll mit wasser
dürfen es gerne 2kg oder mehr an zitronensäure sein.

nach dem entrosten den tank gut spülen (mit wasser, gerne warm) und dann unmittelbar
mit z.b. spiritus ausschütteln, um das wasser zu entfernen. danach idealerweise einbauen
und mit benzin voll machen.

ich habe das inzwischen ettliche male gemacht (vor allem bei mottorrad-tanks).
das chemische entrosten ist dem mechanischen meiner meinung nach weit überlegen.]]> heinrich Technik Fri, 27 Feb 2026 06:29:50 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581508#msg-581508 Re: Rost im Tank - bulgarische Alternative https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581508#msg-581508
also, ich könnte ich mir vorstellen, daß man einen Tank mit Rost-Standschaden auf die bulgarische Weise sanieren könnte.

Man braucht:
a) Einen Kasten Bier
b) Einen guten Bekannten, der noch so etwas wie einen Betonmischer auf dem Hof stehen hat, aus den Zeiten, als es noch den Beruf "Maurer" gab
c) Einen Eimer Split und Sand, und einen angeschlossenen Gartenschlauch.
d) Einen Blockbuster, mit Futter (Deep Purple: Child in Time, Pink Floyd, The Wall, etc.). Auch eine private Rechtschutzversicherung ist immer gut.

Ich würde dann den Tank an der Trommel festmachen, vielleicht mit einem Gummi-Seil, das es ja im Bauhaus gibt (bei den Seilen).
Dann den Split in den Tank, und einen Eimer Wasser hinterher.
Dann den Betonmischer anstellen, und mit dem Freund sich mal um das Bier kümmern.
V o r h e r aber bitte noch den Blockbuster anwerfen, damit sich keiner über den Krach vom Mischer aufregt.

Wenn der Kasten 1/3 leer ist, mal wieder nach dem Mischer gucken.

Dann den Tank wieder abnehmen, gut, seeeehr gut ausspülen!
Dann Rostschutz innen auftragen (siehe oben).

Ich habe vor 50 Jahren mal den Tank einer NSU Lux entrostet, die ich, eingetauscht gegen ein zerknittertes Papier mit dem Segelboot drauf, vom Schrottplatz geschoben habe.
Nach dieser Methode, aber von Hand. Nach einigen Tagen Geschüttel hatte ich das Gefühl, meine Arme seien aus Gummi.
Mit der 200er Lux war ansonsten nicht viel - die habe ich durchgefettet und dann meinem Klassenkameraden Jens Leberberg aus Lübeck geschenkt (weiß jemand, wo der heute steckt, Jahrgang 1956?).
Das Leben war damals irgendwie einfacher.

Gruß,
Matthias]]> Adlergeist Technik Fri, 27 Feb 2026 00:05:40 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581472#msg-581472 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581472#msg-581472
erst mal vielen Dank für die Antworten.
Bevorzuge auch lieber was neues da, es scheinbar zu wenig Erfahrungswerte mit dem Entrosten und Beschichten gibt.
Das Problem ist natürlich nicht Final gelöst mit dem Tank aber ein weiterer Schritt zum "auf die Straße bringen". Zur Zeit springt die ABS Lampe an wenn ich rolle, denke mal das ein Sensor fritte ist. Das war bei meinem E32 auch so nach langer Standtzeit. Hoffe das ich bis August alles hin bekomme, da dann jemand den Wagen für seine Hochzeit gerne hätte.

Quote
C63 schrieb:
Hallo,

..es gibt hier diverse Erfahrungen mit Zitronensäure und Co..
Wäre keine Option für mich,- würde den hier kaufen:

https://oldtimer-ersatzteile24.de/Benzintank-fuer-Mercedes-W126-C126?srsltid=AfmBOopw_Onala5CAQxXqNsnfe9Hs6MwteGukJBkA0bCR3nLrPnF4opoduE

Denke aber, dass Dein Problem mit einem neuen Tank nicht final gelöst ist.., nach sehr langer (unsachgemäßer) Standzeit gibt es immer noch andere Baustellen.

Viel Erfolg.

Gruß

Reinhard
]]> Kfzler Technik Wed, 25 Feb 2026 15:07:21 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581464#msg-581464 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581464#msg-581464
Bis heute habe ich keinerlei Probleme damit. Ich könnte bei leerem Tank aber tatsächlich mal mit dem Endoskop reingucken wie das heute aussieht.

https://fertan.de/fertan-shop/tapox-2-k-tank-innenbeschichtung

Erste Wahl wäre aber bei mir auch ein neuer oder gebrauchter Tank wenn der Preis annehmbar ist.

Gruß
Frank]]> Bibo SEC Technik Wed, 25 Feb 2026 10:12:35 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581429#msg-581429 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581429#msg-581429
..es gibt hier diverse Erfahrungen mit Zitronensäure und Co..
Wäre keine Option für mich,- würde den hier kaufen:

https://oldtimer-ersatzteile24.de/Benzintank-fuer-Mercedes-W126-C126?srsltid=AfmBOopw_Onala5CAQxXqNsnfe9Hs6MwteGukJBkA0bCR3nLrPnF4opoduE

Denke aber, dass Dein Problem mit einem neuen Tank nicht final gelöst ist.., nach sehr langer (unsachgemäßer) Standzeit gibt es immer noch andere Baustellen.

Viel Erfolg.

Gruß

Reinhard]]> C63 Technik Tue, 24 Feb 2026 19:35:29 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581427#msg-581427 Re: Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581427#msg-581427
Quote
Kfzler schrieb:
Einen neuen Tank würde ich bei Mercedes noch bekommen für Schlappe 2700€.[[ironie]]
Hallo Kölner,

aus Litauen gibts einen mit geflicktem Einschußloch für knapp über 600.
Für 900 was neues, auch von eBay.
Wie das mit dem Aufbereiten ist werde ich bald mal am Motoradtank testen,
aber so ein Monster wie vom 126er wird bestimmt einiges kosten.
Da hab ich also keine Ahnung wie gut das wird.
Sollten alle Stricke reißen bzw. gammelig sein, melde dich mal bei mir.

Gruß Matze]]> Nemo Technik Tue, 24 Feb 2026 19:06:02 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581421#msg-581421 [Problem] Rost im Tank https://www.w126-forum.de/read.php?1,581421,581421#msg-581421
habe einen 85er 500SE nach ca 20 Jahren Standzeit wieder zum Leben erweckt. Habe im Zuge der Arbeiten geshen das der Tankeinfüllstutzen rostig ist und ich glaube auch das Innere des Tank´s. Dieser war nur mit einem Rest an Kraftstoff befüllt so das ich annehme der Rost hat sich da in den 20 Jahren da auch gemütlich gemacht. Einen neuen Tank würde ich bei Mercedes noch bekommen für Schlappe 2700€.[[ironie]]
Ich weiß das es auch Firmen gibt die solche Tanks behandeln, d.H diese Rostfrei machen und neu Beschichten. Was ist davon zu halten bzw hat das schon jemand hier machen lassen? Wie war das Ergebniss?
Gibt es da jemanden bestimmten der von einem Empfohlen wird? Freue mich auf eure Meinungen oder Antworten

Gruß aus Köln
Kfz-ler]]> Kfzler Technik Tue, 24 Feb 2026 18:18:37 +0100