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        <title>[Problem] Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
        <description> Hallo in die Runde,

Ich habe eine dringende Frage zu den Sicherungskästen und deren Anschlüssen:
In meinen 300 SEL Baujahr Oktober 1986 habe ich ein paar Komfortextras aus einem 1982er eingebaut. 
Das sind elektr. Fensterheber, elektrische Sitzverstellung mit Memory, elektrisch verstellbare Rückbank sowie 4 mal Sitzheizung.
Die Kabel haben für den Anschluss an den Sicherungskasten andere Nummern als die MoPf Kabel.
Außerdem hat der Vor MoPf Sicherungskasten weniger Sicherungen als mein Kasten.
Zudem kommt noch, dass die Kabel an den Anschlüssen a bis d bei mir mit Steckern statt mit Ösen angeschlossen werden müssen.
Es sind ein paar Plätze nicht belegt. Diese möchte ich für die Kofortextras nutzen.

Jetzt die ersten Fragen:

Gibt es Adapter von Öse (Kabel) auf Steker (Sicherugskasten)?
Kann ich jeden freien Platz für den Anschluss nutzen, wenn ich die entsprechende Sicherung dort einsetze?
Kann mir jemand einen Anschlussplan wo ich die einzelnen Kabel der zugehörigen Sicherung zuordnen kann?

Herzlichen Dank schon mal im Voraus</description>
        <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586101#msg-586101</link>
        <lastBuildDate>Tue, 06 Oct 2026 08:54:45 +0200</lastBuildDate>
        <generator>Phorum 5.2.19</generator>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586227#msg-586227</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586227#msg-586227</link>
            <description><![CDATA[ Es geht ja weniger darum, welche Anschlüsse die Sicherungshalter haben, sondern vielmehr, ob die Aufnahme im Sicherungskasten gleich geblieben ist. Wenn ja, kannst Du frei wählen.]]></description>
            <dc:creator>Tilman</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 21:20:35 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586223#msg-586223</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586223#msg-586223</link>
            <description><![CDATA[ Der sichtbare Unterschied ist,  dass beim Mopf die Sicherungen a bis d nicht mit den Ösen, sondern mit Steckern, die am Kabelbaum fedt montiert sind, angeschlossen werden.]]></description>
            <dc:creator>300 SEL</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 20:37:22 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586214#msg-586214</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586214#msg-586214</link>
            <description><![CDATA[ Da müsste man im EPC schauen, ob der Sicherungskasten irgendwann eine neue ET-Nummer gekriegt hat. Wenn nicht, ist er gleich geblieben.]]></description>
            <dc:creator>Tilman</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 08:39:46 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586213#msg-586213</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586213#msg-586213</link>
            <description><![CDATA[ Kann ich die Mopf Sicherungshalter mit Steckeranschlüssen gegen VorMopf Sicherungshalter tauschen?<br />
Dann hätte ich die Kabelstränge inklusive Sicherungshalter komplett.]]></description>
            <dc:creator>300 SEL</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Thu, 27 Aug 2026 06:55:55 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586140#msg-586140</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586140#msg-586140</link>
            <description><![CDATA[ In der WIS ist die Nachrüstung der SA-Leiste unter 54.1 beschrieben. Für Fahrzeuge vor 8/85 müssen dazu die Sicherungshalter A-D nachgerüstet werden.<br />
<br />
[attachment 62084 SA-Leiste.png]]]></description>
            <dc:creator>Tilman</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Tue, 25 Aug 2026 09:24:48 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586125#msg-586125</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586125#msg-586125</link>
            <description><![CDATA[ Sitzheizung (vorne und hinten) kann an die SA-Leiste angeschlossen werden, Fensterheber und Sitzverstellung inklusive Rückbank nicht.<br />
82er haben keine SA-Leiste, also auch keinen passenden Stecker dafür.<br />
Die SA-Leiste ist als Einzelteil abgesichert (Sicherung 8 für Zündungsplus, Sicherung 15 für Dauerplus und Sicherung 18 für Zündschloss-Radiostellung).]]></description>
            <dc:creator>lovegood</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 18:15:23 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586124#msg-586124</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586124#msg-586124</link>
            <description><![CDATA[ Vielen Dank für den Tipp.<br />
Ich wusste von der SA Leiste nichts, weil ich beim Ausbau des 1982er Kabelbaums alle Kabel aus dem Sicherungskasten asgebaut habe. <br />
Soll ich also am besten die Kabel für eFh, e-Sitze, e-Rückbank und Sitzheizung wieder vom Sicherungskasten aus durch die Spritzwand zurückziehen und dann an die SA-Leiste anschließen?<br />
Lassen sich die Kabelenden des 1982er Kabelbaums ohne Änderung an die SA-Leiste anschließen?<br />
Ist die SA-Leiste für sich als Einzelteil abgesichert oder sind die einzelnen Steckplätze der SA-Leiste abgesichert?]]></description>
            <dc:creator>300 SEL</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 17:46:16 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586121#msg-586121</guid>
            <title>..löten..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586121#msg-586121</link>
            <description><![CDATA[ Hallo zusammen,<br />
<br />
..ist immer noch das Verfahren erster Wahl..,- wenn es fachgerecht ausgeführt ist, und evtl. Salzsäurehaltigen Flussmittelreste neutralisiert werden. Alternativ Löthonig nutzen..<br />
<br />
Crimpen ist (auch) nur dann wirklich prozesssicher,- wenn eine Crimpzange mit definiertem Auslösemoment genutzt wird,- der richtige Einsatz zum Querschnitt und Verbinder muss natürlich auch montiert sein..<br />
<br />
Einfache Zangen ohne Auslösung,- und &quot;Crimpen&quot; nach Gefühl ist Kappes..<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Reinhard]]></description>
            <dc:creator>C63</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 11:38:28 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586120#msg-586120</guid>
            <title>Re: Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586120#msg-586120</link>
            <description><![CDATA[ Aha, der 126er hat doch noch überwiegend Rundsteckhülsen und nur ganz wenige Flachstecker. Die Rundsteckhülsen sind allesamt gelötet und ganz offensichtlich ziemlich ausfallsicher.]]></description>
            <dc:creator>Tilman</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 10:53:52 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586117#msg-586117</guid>
            <title>Re: Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586117#msg-586117</link>
            <description><![CDATA[ Matze, bei meinem alten Auto ist tatsächlich fast alle gelötet. Erst in der Neuzeit wurde auf Quetschverbindungen übergegangen. <br />
Vermutlich nicht wegen der sich verschlechternden Straßen, sondern wegen der Produktionsfreundlichkeit und der deutlichen Kosteneinsparung.]]></description>
            <dc:creator>Freddy671</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 08:11:07 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586116#msg-586116</guid>
            <title>Re: Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586116#msg-586116</link>
            <description><![CDATA[ <blockquote class="bbcode"><div><small>Quote<br/></small><strong>lovegood schrieb:</strong><br/><hr class="bbcode"/>
<blockquote class="bbcode"><div><small>Quote<br/></small><strong>Freddy671 schrieb:</strong><br/><hr class="bbcode"/>
der Adapter von Steckanschlüssen auf Ösen heißt Lötkolben.</div></blockquote>
<br />
Drahtschneider und Crimpzange geht auch.</div></blockquote>
<br />
Früher wurde in Autos nicht gelötet, nur gecrimpt. Gelötete Verbindungen neigten <br />
zu Kabelbrüchen und wer unbedingt löten mußte, nahm sich ein Radio vor. <br />
Vielleicht war das den vielen Straßen mit Kopfsteinpflaster geschuldet. Ich glaube, <br />
daß man bei den Luftgefederten ne Ausnahme machen kann [[zwinker]] <br />
<br />
Gruß Matze]]></description>
            <dc:creator>Nemo</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Mon, 24 Aug 2026 07:56:09 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586114#msg-586114</guid>
            <title>Re: Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586114#msg-586114</link>
            <description><![CDATA[ <blockquote class="bbcode"><div><small>Quote<br/></small><strong>Freddy671 schrieb:</strong><br/><hr class="bbcode"/>
der Adapter von Steckanschlüssen auf Ösen heißt Lötkolben. Sorry eine andere Antwort ist nicht möglich. </div></blockquote>
<br />
Drahtschneider und Crimpzange geht auch.]]></description>
            <dc:creator>lovegood</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 23:16:28 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586113#msg-586113</guid>
            <title>Re: Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586113#msg-586113</link>
            <description><![CDATA[ Hallo Unbekannter,<br />
in Deinem Sicherungskastendeckel ist doch die Sicherungsbelegung eingeclipst. Dort stehen alle Verbraucher mit ihren Sicherungszuordnungen drin. <br />
der Adapter von Steckanschlüssen auf Ösen heißt Lötkolben. Sorry eine andere Antwort ist nicht möglich. <br />
Vorrang sollten aber immer die vorgesehenen Steckplätze auf der SA Leiste haben. <br />
Allerdings scheint die nicht immer da zu sein, bei meinem, vom Werk schon gut bestücktem Auto, fehlte sie auch.]]></description>
            <dc:creator>Freddy671</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 22:31:46 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586106#msg-586106</guid>
            <title>Re: ..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586106#msg-586106</link>
            <description><![CDATA[ Die Fensterheber sind doch schon auf zwei Sicherungen verteilt und das bestimmt mit gutem Grund. Ob das so klug ist, so viele stärkere Verbraucher da anzuschließen?<br />
<br />
Beim W124 gibt es für direkten Anschluss und Anschluss an der SA-Leiste sogar verschiedene Ausführungen der Sitzheizung. Auch das wird einen Grund haben.]]></description>
            <dc:creator>Tilman</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 21:12:58 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586102#msg-586102</guid>
            <title>..warum..</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586102#msg-586102</link>
            <description><![CDATA[ Hallo,<br />
<br />
..nutzt Du nicht die SA-Leiste ?<br />
<br />
Dort wird ganz zentral und unkompliziert Strom (Dauerplus, Zündungsplus), Masse und Beleuchtungssignale bereit gestellt..<br />
<br />
Die SA Leiste ist im Fahrer Fußraum, hinter der linken Verkleidung (Fußstütze) platziert..<br />
<br />
Gruß<br />
<br />
Reinhard]]></description>
            <dc:creator>C63</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 20:21:09 +0200</pubDate>
        </item>
        <item>
            <guid>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586101#msg-586101</guid>
            <title>[Problem] Anschlüsse Sicherungskasten Vor MoPf und MoPf</title>
            <link>https://www.w126-forum.de/read.php?1,586101,586101#msg-586101</link>
            <description><![CDATA[ Hallo in die Runde,<br />
<br />
Ich habe eine dringende Frage zu den Sicherungskästen und deren Anschlüssen:<br />
In meinen 300 SEL Baujahr Oktober 1986 habe ich ein paar Komfortextras aus einem 1982er eingebaut. <br />
Das sind elektr. Fensterheber, elektrische Sitzverstellung mit Memory, elektrisch verstellbare Rückbank sowie 4 mal Sitzheizung.<br />
Die Kabel haben für den Anschluss an den Sicherungskasten andere Nummern als die MoPf Kabel.<br />
Außerdem hat der Vor MoPf Sicherungskasten weniger Sicherungen als mein Kasten.<br />
Zudem kommt noch, dass die Kabel an den Anschlüssen a bis d bei mir mit Steckern statt mit Ösen angeschlossen werden müssen.<br />
Es sind ein paar Plätze nicht belegt. Diese möchte ich für die Kofortextras nutzen.<br />
<br />
Jetzt die ersten Fragen:<br />
<br />
Gibt es Adapter von Öse (Kabel) auf Steker (Sicherugskasten)?<br />
Kann ich jeden freien Platz für den Anschluss nutzen, wenn ich die entsprechende Sicherung dort einsetze?<br />
Kann mir jemand einen Anschlussplan wo ich die einzelnen Kabel der zugehörigen Sicherung zuordnen kann?<br />
<br />
Herzlichen Dank schon mal im Voraus]]></description>
            <dc:creator>300 SEL</dc:creator>
            <category>Technik</category>
            <pubDate>Sun, 23 Aug 2026 19:41:22 +0200</pubDate>
        </item>
    </channel>
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