https://www.w126-forum.de/index.php Fri, 23 Oct 2026 01:44:32 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587441,587441#msg-587441 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587441,587441#msg-587441
für einen Freund wird folgendes für einen 300se mit Schaltgetriebe gesucht:

https://www.oldtimerparts.de/shop/mercedes/schaltsack-rahmen-gangschaltung-manuell-mercedes-w124-w210-frame-shifter-boot/

Gibt’s etwas in der Art auch neu für den w126 oder passt sogar etwas aus einer anderen Baureihe?


LG und Danke
Alex]]> Alexander Technik Thu, 22 Oct 2026 20:40:30 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587433,587433#msg-587433 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587433,587433#msg-587433
So, der Heckdeckel und die hinteren Türverkleidungen habe ich nun auch alle demontiert. Die unteren Türleisten kamen um 2013 wohl schon mal neu. Sind aber auch schon wieder angeknuspert. An der linken Tür und am Heckdeckel war wohl schon mal wer bei, da fehlten Schrauben bzw. sind Spuren unsachgemäßen Umgangs zu finden. Ein paar Kleinteile fehlen und müssen nachbesorgt werden... Am Phaeton gibt es ja gefühlt hunderte unterschiedliche Schrauben, Clipse und co. - zu besseren Sortierung immer alles gleich in die passenden Tüten, dann geht der Zusammenbau später einfacher. Gleichzeitig die schon mal gekauften Neuteile zu sortieren. Ach ja, und ein Satz neuer Frontbeleuchtungsmittel kam auch an.
[attachment 62417 PXL_20261015_154149168.jpg]
[attachment 62418 PXL_20261016_145024863.jpg]
[attachment 62419 PXL_20261021_141438011.jpg]
[attachment 62420 PXL_20261021_151810144.jpg]
[attachment 62421 PXL_20261021_151805945.jpg]]]> anderd Off Topic Thu, 22 Oct 2026 10:14:56 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587431,587431#msg-587431 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587431,587431#msg-587431
Ich wollte die Gummi Schläuche die rund um die KE Jetronic sind erneuern. Ich habe einen 300SE mit M103 Bj. 88.
Hat jemand eine Explosionszeichnung oder die Mercedes Teilenummern?

Des Weiteren wollte ich die Zylinderkopf Dichtung erneuern. Wie lautet da die Ersatzteilnummer?
Über eine Antwort würde ich mich freuen.]]> Pascal300SE Technik Thu, 22 Oct 2026 19:19:04 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587415,587415#msg-587415 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587415,587415#msg-587415
merkwürdiges Phänomen: letzthin bin ich mit 50 über einen Bahnübergang gefahren und es hat unter dem Fahrerboden "Tock" gemacht ... ich dachte es wäre ein Stein gewesen.

Aber: gerade eben wieder. Ebene Straße mit ca 40 aus heiterem Himmel. Ich bin umgedreht und habe nachgeschaut, die Straße war sauber, nirgends ein Stein oder sonstwas zu sehen.
Das "Tock" ist mittellaut, deutlich wahrnehmbar, und auch am rechten Fuß durch die Schuhsohle zu spüren. Schuhe: McAllister Outdoor Boots in Beige :) Mein rechter Fuß befindet dort, wo er bei Kisten mit AUT "unverwendet" normalerweise immer so rumsteht.

Unter dem Benz ist nix Auffälliges zu sehen ... habe aber keine Bühne. Ich habe die Kiste seit 6 Jahren und in der ganzen Zeit war nixdergleichen.

Entspannt sich da was, was vorher unter Spannung stand ... z. B. der Auspuff ... any Ideas ?
Was ist denn an der Stelle am Unterboden noch dort ... Benzin-/Bremsleitungen ?

Zwischen den beiden "Tocks" bin ich mehrere Strecken mit insgesammt ca. 80kms gefahren wo nix war.

LG Ralf]]> RALF-300SE Off Topic Wed, 21 Oct 2026 17:10:06 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587412,587412#msg-587412 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587412,587412#msg-587412 Beim Vergleich meines Austauschgetriebes mit dem orginal verbauten viel mir folgende kleine Einstellschraube auf an diesem kleinen Deckel auf der Seite des Getriebes. Das alte Getriebe hat diese Schraube nicht. Weiss jemand fuer was das gut ist? Ist das orginal?
[attachment 62411 DSC06928.JPG]
[attachment 62412 DSC06930.JPG]
Gruesse aus Irland, Hans]]> Irlandbenz Technik Wed, 21 Oct 2026 22:23:06 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587407,587407#msg-587407 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587407,587407#msg-587407
Da mein Himmel runterhängt möchte ich diesen ersetzen.
Fahrzeug 560 SEC , EZ 6.90, außen anthrazit, schwarzes Leder, Himmelfarbe so mittel grau.
gibt es da eine Farbnummer irgendwo zu finden?

Habe einen Sattler, der mir das proffesionell bezieht, aber den Stoff muß ich selber besorgen.

Bin am überlegen ob ich den Himmel in schwarz beziehen lassen soll, da im Wagen ehe alles schwarz ist - habt ihr da Erfahrung ? wird es zu dunkel oder ist es gut?

Hat jemand einen Stoff, Hersteller, Nr. , Händler, was dem original Ton am nächsten kommt?

Auf was soll ich bei der Stoffwahl achten - welche Qualität ?

Der Himmel war schnell ausgebaut, jetzt muß ich noch den alten Kleber wegbekommen, nur runterbürsten ?
was gibt es dazu noch für Tipps - darf, kann man da mit Verdünnung ran ?

Danke schon mal
Grüße vom Bodensee
Claus]]> leines Technik Thu, 22 Oct 2026 21:04:30 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587398,587398#msg-587398 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587398,587398#msg-587398 Der Wagen verursacht bei langsamer Fahrt ein unterschwelliges Quietsch - und Knarrgeräusch. Insbesondere bei trockenem Wetter, Garagenausfahrt. Wenn die Kotflügel in einer Schaukelbewegung herunter gedrückt werden, ist das Geräusch bei Umgebungsstille und geöffneter Haube den Federaufnahmen zuzuweisen.
Da zudem die Lenkzwischenhebel, Traggegelenke und obere Querlenker neu sind, ist dieses beanstandete Geräuschphänomen, das sich wie eine Walkfahrt anfühlt, nicht verschwunden.
Hat jemand schon mal die oberen Federaufnahmen durch das Spannerloch geölt, Geschmiert, gefettet, sonstwas?
Oder ist mal wieder der Aufwand Rad ab, Feder heraus, usw.?
Erbitte Hinweis. Danke Manfred]]> der kaps Technik Wed, 21 Oct 2026 17:19:55 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587371,587371#msg-587371 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587371,587371#msg-587371
Die Idee einen 500 SE an die Wand seines Bürogebäudes zu hängen ist schon sehr gewagt.
Sehr schön sind auch die Vorher-Nachher-Bilder auf der Internetseite:

https://www.geissel-immobilien.de/unsere-drei-saeulen/buero-und-officecenter/furthertop/

Das alte Parkhaus mit einem Oberdeck voll mit Mercedes-Benz sagt schon einiges aus.
Die Silhouette eines W126 an der neue Fassade ist auch nett ;-)]]> Marius356 Off Topic Tue, 20 Oct 2026 19:47:29 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?5,587358,587358#msg-587358 https://www.w126-forum.de/read.php?5,587358,587358#msg-587358 >>LINK

LG Ralf]]> RALF-300SE Terminkalender Wed, 21 Oct 2026 06:56:09 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587350,587350#msg-587350 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587350,587350#msg-587350 seit es kalt wurde habe Ich folgendes beobachtet:
Das Getriebe macht ein turbinenartiges Geraeusch ab dem zweiten Gang, was jedoch aussetzend ist. Wenn man das Gas zuruecknimmt verschwindets, und bei Vollgas gehts auf eine gewisse Hoehe und bleibt da.
Nach ein paar Minuten Fahrt wird es wesentlich leiser, und ist bei warmem Motor und Getriebe nur wahrnehmbar wenn man genau hinhoert.
Wahrscheinlich ist das bei warmem Getriebe schon lange so, nur dass Ich es nicht besonders beachtete.
An sonsten funktioniert das Getriebe gut, schlatet sauber, und leckt aben etwas -- was Die gerne tun.

Meine Vermutung sind die Sekondaerpumpe, oder der Wandler.

Hier nun meine Fragen: Ist das gefaehrlich? Geht das Getriebe mit einem Schlag kaput, oder wird es eher langsam schlechter? Ab welchem Moment ist eine Reparatur, Tausch angesagt?
Wer hat da Erfahrung?
Gruesse, Hans aus Irland]]> Irlandbenz Technik Tue, 20 Oct 2026 09:56:50 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587339,587339#msg-587339 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587339,587339#msg-587339
bei meinem 560 SEL, Bj. 1988, wurde von der Werkstatt versehentlich die Niveauregulierung stillgelegt.
War gut gemeint, aber nicht mein Wunsch.

Die alten Federn sind noch drin, so daß der Wagen jetzt auch zu tief liegt.

Frage:
Die Leitungen vom Steuerelement nach vorne, die 8 mm-Leitungen, die wurden offenbar kurzgeschlossen, die sind wohl noch da.

Die 6mm-Leitungen vom Steuerelement zu den Bulleneiern, die sind weg, waren wohl auch koorodiert.
In diesen Leitungen liegt aber, um den Durchfluß des Öls abzufedern, ein Draht, von ca. 2 - 2,5 mm Durchmesser.

Kann man sich diese Leitungen selbst zusammenbauen, aus 8 mm Leitungen, und Stahldraht?
Uwe, der mir das richten möchte, hat eine Werkbank, um Leitungen für Anschlüsse zu konfektionieren.
Oder, gibt es solche Leitungen irgendwo, ohne daß ich bei meiner Bank vorsprechen muß?

Die original Federspeicher sind noch da.
Was wäre sonst noch wichtig?
In der Wiki habe ich nur die Stilllegung Niveau gefunden, nicht aber den Rückbau (was ja so gut wie nie vorkommt).

Danke.
Gruß in die Runde,
Matthias

Fahrgestell-Nr.
WDB1260391A410030]]> Adlergeist Technik Thu, 22 Oct 2026 09:53:22 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587315,587315#msg-587315 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587315,587315#msg-587315 [attachment 62375 2.jpg]
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Hallo in die Runde,
ich möchte die Gelegenheit nutzen, mich und meinen W126 vorzustellen. Mein Name ist Loris, ich bin 23 Jahre alt und komme aus dem schönen Altenburg, dem östlichsten Zipfel Thüringens.

Seit Ende 2025 bin ich stiller Mitleser und nach gut zwei Jahren mehr oder weniger intensiver Suche nach einem passenden W126 freue ich mich nun, endlich diesen Beitrag schreiben zu können. Anfangs träumte ich natürlich von einem schönen V8 in der Langversion mit guter Ausstattung. Wie man sich sicher denken kann, sind
die finanziellen Mittel für ein solches Hobby in meinem Alter allerdings begrenzt. So ist es schließlich ein 260 SE aus dem Baujahr 1989 in Nautikblau geworden.
Mit dieser Motorisierung ist er sicherlich keine Rakete, aber das stört mich überhaupt nicht. Für solche Zwecke habe ich noch meine Zweiräder ;)
Der 260 SE verfügt über folgende Sonderausstattungen:

- 412 – Stahlschiebedach mit Hubfunktion
- 420 – Automatisches Vierganggetriebe
- 511 – Radio MB Exquisit (leider nicht mehr vorhanden)
- 531 – Automatische Antenne (derzeit ohne Funktion)
- 580 – Klimaanlage
- 584 – Elektrische Fensterheber vorne und hinten
- 590 – Wärmedämmendes Glas rundum, heizbare Heckscheibe und Verbundglas
- 611 – Ausstiegsleuchten für Fahrer- und Fondtüren (zurückgerüstet)
- 620 – Fahrzeuge mit Katalysatortechnik
- 731 – Holzausführung Wurzelnuss
- 812 – Hecklautsprecher

Ab Werk war der Wagen wohl mit Stoffsitzen ausgestattet. Diese wurden augenscheinlich nachträglich durch eine Lederausstattung ersetzt. Insgesamt finde ich die Ausstattung für einen 260 SE durchaus ordentlich. Besonders die Farbkombination in Blau und Blau hat es mir angetan. Leider zeigte sich der Wagen beim Kauf technisch wie optisch in einem eher gebrauchten und ungepflegten Zustand. Nachdem ich die S-Klasse nach einigen Umwegen und einem durchaus steinigen Weg endlich zu Hause hatte, ging es deshalb zunächst an die ersten Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten. In diesem Zuge hab ich die Verteilerkappe, Verteilerläufer sowie Zündkabel und Zündkerzen, alle Flüssigkeiten inkl. Filter, die Einspritzventile sämtlicher Dichtungen und den Ansauglufttemperatursensor gewechselt. Ebenfalls die hinteren Türfeststeller und den Kühlergrillkunststoff mit dessen Chromzierleisten.

Momentan bereitet mir der M103 allerdings noch etwas Kopfzerbrechen. Beim ersten Startversuch springt der Motor an, ohne dass ich das Gaspedal betätigen muss.
Anschließend hält er den Leerlauf jedoch nur sehr schlecht oder geht nach kurzer Zeit wieder aus. Bei einem erneuten Startversuch muss ich das Gaspedal dann vollständig durchtreten, damit der Motor wieder anspringt. Dieses Verhalten zeigt sich sowohl bei kaltem als auch bei warmem Motor. Einige naheliegende Komponenten habe ich bereits erneuert. Als mögliche Ursachen stehen für mich momentan noch der Kühlmitteltemperatursensor, das ÜSR, Undichtigkeiten im Unterdrucksystem, Kraftstofffilter sowie weitere Fehler im Bereich der KE-Jetronic im Raum. Da sich die Saison ohnehin langsam dem Ende zuneigt und ich für den Winter einige größere Arbeiten geplant habe, werde ich die Fehlersuche voraussichtlich noch etwas zurückstellen, bis alle benötigten Ersatzteile eingetroffen sind. Es gibt also noch einiges zu tun, um vorhandene Mängel abzustellen, den 126er zu erhalten und stetig zu verbessern.

Bei einigen Themen haben mir die bisherigen Forumsbeiträge und das W126-Wiki bereits sehr weitergeholfen. Dafür an dieser Stelle schon einmal ein herzliches Dankeschön an alle Mitglieder, die ihr Wissen und ihre Erfahrungen hier teilen! Ich freue mich auf einen regen Austausch, eure Tipps und natürlich darauf, mit der Zeit auch über die Fortschritte an meinem 260 SE berichten zu können.

Herzliche Grüße aus Altenburg Loris]]> Loris Off Topic Thu, 22 Oct 2026 08:19:36 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587314,587314#msg-587314 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587314,587314#msg-587314
kennt jemand einen geeigneten Ersatz? Es geht um A0008210434

LG und Danke
Alexander]]> Alexander Technik Sat, 17 Oct 2026 17:38:20 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587302,587302#msg-587302 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587302,587302#msg-587302
Hallo Leute,

meine Frontstoßstange habe ich heute leicht beschädigt,
da ist unten an der Ecke ein großes Stück abgebrochen.
Leider 'ne US-Stoßstange, finde also so schnell keinen Ersatz...

Weiß jemand, aus welchem Material die Stoßstange ist? ABS/PU/PE, etc?
Und kennt jemand einen guten Klebstoff, der auch hält?

Das mit Drahtstücke einschweißen kenn ich, will ich mir aber nicht antun...


MfG Marlon]]> Marlon Off Topic Sat, 17 Oct 2026 20:04:13 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587283,587283#msg-587283 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587283,587283#msg-587283 Verspoilerung, amg sitze usw.falls jemand interese hat sende ich der link.
Preis 38500 euro.nur als info.
Mfg, juan lopez]]> juan lopez Off Topic Thu, 15 Oct 2026 14:10:32 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587271,587271#msg-587271 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587271,587271#msg-587271
Vielen Dank für verlässliche Hinweise/Quellen.............Heinrich]]> Ventilsitzer Off Topic Wed, 14 Oct 2026 23:26:51 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587270,587270#msg-587270 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587270,587270#msg-587270
Leute die mein Typenprom Thema hier verfolgen haben das bestimmt schon gesehen.
Ich habe vor kurzem ein mysteriöses RR Set gekauft weil da ein interessanter Typenprom dabei war. Wie sich herausstellt ein Typenprom den es original nie gab von Mercedes, geschrieben für einen 380er vor Energiekonzept mit 3,27er Diff.
Ich habe es zwar noch nicht getestet aber ich gehe sehr stark davon aus dass das kein zusammengewürfeltes Set ist, sondern einheitlich denn der Tacho hat vormopf Produktionsstempel aber eine 260km/h Scheibe ohne Schaltmarkierungen oder Teilenummer aber augenscheinlich mit Perfekter Optik. Viel zu schade für den umbau auf ein normales Modell da hier wohl jemand wirklich gutes am Werk war eventuell auch mit Verbindung zu Mercedes selbst da ich noch nie einen selbst geschriebenen Typenprom gesehen habe der sogar exakt aufs Fahrzeug passt.

Also ein einmaliger Chip und den passenden Tacho dazu.

Problem nur.
Eine kleinere Nische gibts nun wirklich nicht mehr. RR SA für ein ohnehin schon rares Vor Energiekonzept 380er Modell was es noch dazu nie original mit RR gab.
Da ja hier viele Leute gut vernetzt sind, würde ich das hier mal posten und euch fragen ob es da jemanden gibt der so etwas für sein Fahrzeug interessant finden würde. zum anpassen ist das Set viel zu schade. Aber ich will es auch nicht ewig bei mir herumliegen haben.

Wäre ein tolles Projekt

Jonas]]> Ranzige_Garage Off Topic Thu, 15 Oct 2026 13:46:28 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587269,587269#msg-587269 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587269,587269#msg-587269 Per Zufall bin ich an ein kombiinstrument mit RR gekommen für ein relativ günstigen Kurs.
Soweit alles ok bis auf die Geschwindigkeitsanzeige.
Es sollte eigentlich für ein 560 er sein also bis 260km/h Anzeige.
Ich hab ein 560 sel serie2.
Es wird aber eines Geschwindigkeit angezeigt die viel zu schnell ist.
Ich fahre laut GPS 50 und mir wird ca.75km/h angezeigt.
Denke das das kombiinstrument für eine kleinere Motorisierung gedacht ist, hat aber einer 260er Tachoscheibe.
Kann man die Geschwindigkeits Anzeige anpassen?

Miro]]> Miro Technik Thu, 15 Oct 2026 11:27:38 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587261,587261#msg-587261 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587261,587261#msg-587261 Hagi Technik Fri, 16 Oct 2026 06:37:13 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587258,587258#msg-587258 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587258,587258#msg-587258
Und weiter schraube ich mich durch Piechs Wunderkarre. Radhäuser aus, Unterbodenverkleidungen, Stoßfänger vorn und hinten, Scheinwerfer und Rückleuchten etc.

Faszinierend zu sehen, mit welcher Güte alles zusammengebaut ist. Wie viele Schrauben (und unterschiedliche Schraubentypen), Dämmungen, Clips und co. verbaut sind.

Dann alle Teile sichten, auf Schäden prüfen und ggf. neu besorgen. Stoßstange vorne geht bis auf zwei kleine Risse, die können geklebt werden. Beide Stoßstangenhalterungen vorn jedoch gebrochen und eine der NSW-Blenden unten. An der Heckstoßstange ist ein Halter durch den Anfahrschaden gebrochen.

Natürlich alles reinigen und aufarbeiten. Die Literatur hilft. Rost bislang komplett Fehlanzeige. Minimalst beginnend an ein paar Schrauben, Haltern und Falzen, kann man in dem Zuge nun alles entfernen, versiegeln etc.
[attachment 62363 PXL_20261010_084239064.jpg]
[attachment 62364 PXL_20261010_094424724.jpg]
[attachment 62365 PXL_20261012_153845339.jpg]
[attachment 62366 PXL_20261012_134741578.jpg]
[attachment 62367 PXL_20261011_083723691.jpg]]]> anderd Off Topic Wed, 14 Oct 2026 09:24:12 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587249,587249#msg-587249 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587249,587249#msg-587249
Bin 'grad dabei an meinem M117.968 (560SEC, Bj.89 279PS) Nockenwellen und
Schlepphebel zu erneuern (beides Febi).
Ich habe außerdem vor, die Hydrostößel rauszuwerfen und 16 mechanische
Ventilspieleinstellschrauben aus einem M116 / D-Jet einzubauen.

Ich habe zwei neue Nockenwellen von FEBI gekauft: 08750 und 08777 , das sind
laut Autodoc die 300PS Nockenwellen...dass es aber genau genommen keine 300PS
NW sind, war hier ja schon mehrfach Thema...

Mir sagte nun jemand, dass ich die M117 Nockenwellen für Hydrostößel eh nicht einbauen
kann, ich solle alte Nockenwellen aus einem 350/450 D-Jet nehmen.
Grund sei, dass die Nockenwellen für Hydrostößel keine seichte Anlauframpe hätten,
um erstmal das Ventilspiel sanft zu schließen - sondern sofort auf den Schlepphebel kloppen würden.
Die Person war sich aber nicht zu 100% sicher, er habe es irgendwo gelesen.


Hat von Euch schon jemand Erfahrung mit den Hydro-Nockenwellen und mechanischen
Ventilspielschrauben gesammelt? Sind die kompatibel?
Wäre schade, wenn die Schlepphebel nach kürzester Zeit wieder einlaufen...

Marlon]]> Marlon Technik Thu, 15 Oct 2026 16:25:42 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587229,587229#msg-587229 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587229,587229#msg-587229
hat jemand Erfahrungen mit einem solchen Satz für die Scheinwerfer?
Wenn ja, welcher ist für unsere Autos empfehlenswert?

Ich hab das bei meinen 124ern selber gemacht, hab aber keine Lust das nochmal selber zusammenzulöten.]]> Helge (WL) Technik Sat, 17 Oct 2026 17:54:26 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587204,587204#msg-587204 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587204,587204#msg-587204 Allerdings ist seit über einem Jahr die Chromblende vorne rechts nicht mehr lieferbar. Das was im Netz zum Preis über dem Neuteilpreis angeboten wird, ist meiner Meinung nach, spätestens in einem Jahr auch wieder fällig zur Erneuerung.
Seit einigen Monaten ist nun auch die Blende hinten Mitte nml.

Ich mache mir also ernsthaft Gedanken, wie ich das Auto in einem guten Zustand fertigstelle.
Es ist ja bereits mehrfach über Edelstahlblenden aus Vietnam geschrieben worden.
Seit vielen Jahren wird das ja bereits für alte MB angeboten, damals las ich von gewissen Passungsproblemen.
Seit wenigen Jahren ist nun auch der W126 im Programm. Angesprochen wurde es hier im Forum ja bereits ein paar Mal.

Hat schon mal jemand so etwas verbaut? Wie sind die Erfahrungen? Passung Qualität, Haltbarkeit, allgemeines Erscheinungsbild?

Wenn sich jemand nicht öffentlich outen möchte, kann er es mir selbstverständlich auch per PN senden.

Gibt es ggf. noch mehrere verschiedene Anbieter?]]> Freddy671 Technik Tue, 13 Oct 2026 09:44:08 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587176,587176#msg-587176 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587176,587176#msg-587176 1000 PATENTE und nicht müde

Viele Geschichten zu seinen Fahrzeugen.

LG Rob]]> OldStyler Off Topic Sat, 10 Oct 2026 15:52:26 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587166,587166#msg-587166 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587166,587166#msg-587166 Wer kann mir die Werte für die Vorderachseinstellung des SL r129 mit 8x16 Felgen und 225er Reifen senden, bitte?
Ich weiß, daß die VA des r129 anders vermessen wird als beim 126er (Spurweitung, Tieferlegung, adaptives Fahrwerk).
Da ich keine WIS-CD besitze, bitte ich um Hilfe.
Danke und beste Grüße Manfred]]> der kaps Off Topic Sun, 11 Oct 2026 10:24:47 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587159,587159#msg-587159 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587159,587159#msg-587159
So, als nächstes habe ich die Frontscheinwerfer ausgebaut. Gehen nächste Woche in die Aufarbeitung. Sehen an den Streuscheiben ganz schön mitgenommen aus. Neu sind sie "nml", also Aufarbeiten.

Derweil schon mal die Leuchtmittel bestellt - kann man nämlich nur bei ausgebauten Scheinwerfern tauschen, also kommen sie natürlich neu. Scheinwerferausbau bedeutet Stoßstange ab etc.

Auffällig dabei: Ich dachte die alten Blinkerbirnen wären mit der Zeit so bläulich verfärbt worden. Aber scheinbar ist das eine Spezialedition beim Phaeton? Die gibts mit der Teilenummer nämlich noch in neu (silver Version) von Osram. Da kosten die dann aber statt knapp 3 Euro 23 Euro das Stück. Kann das sein, dass VW selbst bei den Blinkerleuchten "alles besser machen wollte"?
[attachment 62335 PXL_20261009_134148502.jpg]
[attachment 62336 PXL_20261009_134044971.jpg]
[attachment 62337 PXL_20261010_080931481.jpg]
[attachment 62338 PXL_20261010_080843359.jpg]
[attachment 62339 PXL_20261010_080853230.jpg]]]> anderd Off Topic Sat, 10 Oct 2026 13:54:14 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587156,587156#msg-587156 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587156,587156#msg-587156
mein 560 SEL kommt gerade aus der großen Inspektion mit HU und AU. Soweit alles bestens, aber die Werkstatt hat folgendes festgestellt: "Geradeausfahrt ca. einen Zahn nach links."

Bei der Rückfahrt ist mir dies leider auch aufgefallen. Die letzte Spureinstellung war vor ca. 2 Jahren, aber wie akkurat die war, kann ich nicht beurteilen. Nun meine Fragen an die Experten hier:

1) Soll ich das Auto vermessen lassen, oder nur das Lenkrad einen Zahn versetzen?
2) Soll ich beides (Vermessung und Lenkrad umsetzen) machen lassen?
3) Wenn ich nur die Achse(n) vermessen lassen soll, beide Achsen, oder genügt eine Achse (vorne oder hinten?)?
4) Kennt jemand eine vernünftige Adresse im Hamburg? Mir wurden folgende Werkstätten empfohlen: i) Aust (https://www.aust-hamburg.de/) und ii) Auto Bieniek Auto Bieniek

Vielen Dank für Eure Rückmeldung und allen ein sonniges Wochenende
Nicolas]]> Nicolasedwin Technik Tue, 13 Oct 2026 11:47:26 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587155,587155#msg-587155 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587155,587155#msg-587155
bevor ich da etwas zerstöre....
Wie bekomme ich den Tachozeiger schadlos ausgebaut?
Danke vorab]]> Helge (WL) Technik Sat, 10 Oct 2026 12:03:13 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587151,587151#msg-587151 https://www.w126-forum.de/read.php?1,587151,587151#msg-587151
nachdem ich lange nicht geschrieben habe, mag ich euch heute kurz eine schöne Lösung bei Defekten an der Platine unserer Hirschmann Antennen zeigen.

In meinem Fall war die alte Platine zerstört und nicht reparabel. Mit Unterstützung vom Forumskollegen Mattes Bo und eines neuen Nachbaus der Platine funktioniert das gute Stück wieder. Die Platinen sind in der Bucht und den K-Anzeigen zu erwerben, zum Gewerbetreibendem habe ich keine private Verbindung.

In den K-Anzeigen etwas günstiger als in der Bucht. Lt. Matthias macht die Platine einen qualitativ guten Eindruck.

@Mattes Bo: herzlichen Dank.


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Ein schönes Wochenende euch allen.
Viele Grüße Jochen]]> supergoali Technik Fri, 09 Oct 2026 17:48:51 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587145,587145#msg-587145 https://www.w126-forum.de/read.php?3,587145,587145#msg-587145
gerne würde ich meinen 500SE, Bj.: 89, Anthrzitgrau mit 16-Zöllern ausstatten. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Produkt:

https://www.ebay.at/itm/376589687934?mkevt=1&mkpid=0&emsid=e111028.m43.l1123&mkcid=7&ch=osgood&euid=81d26c550b5948a285ed5d13b1297994&bu=42979772949&osub=-1%7E1&crd=20261007091926&segname=111028

Diese hätten eine ET von 11.
Optisch wäre ich bei den Rädern des R129 (siehe link darunter) die haben eine ET von 34. Geht das? Wenn ja, welchen Unterschied macht die Einpresstiefe auf das Fahrverhalten?

https://www.ebay.de/itm/375320253125?chn=ps&_ul=DE&norover=1&mkevt=1&mkrid=707-168914-907737-8&mkcid=2&itemid=375320253125&targetid=325425753764&device=c&mktype=pla&googleloc=9233421&poi=&campaignid=20354691798&mkgroupid=151907125395&rlsatarget=pla-325425753764&abcId=&merchantid=7364532&gad_source=1&gad_campaignid=20354691798&gclid=EAIaIQobChMIxPTaosCslwMVibNoCR16_ixhEAQYASABEgJUSPD_BwE

Ich will keine Diskussion in punkto Originalität, Geschmack-Ästhätik, Lenkgetriebe... lostreten, wäre aber für Rat und Hilfe sehr dankbar.

Mit freundlichen Grüßen und herzlichem Dank im voraus
Bernd H. [[drehend]]]]> 68er Off Topic Sat, 10 Oct 2026 11:52:33 +0200