W202 tot für 0.5 Sek Hallo guten Morgen in die Adventszeit, seit einiger Zeit hat unser W202 C180 Vormopf (ohne OBD2) machmal und plötzlich während der Fahrt einen Totalausfall, dh. Motor tot, keine einzige Leuchte an. Das dauert nur einen Bruchteil einer Sekunde, kann aber blöd sein (Autobahn, Ampel). Wie untersucht man so etwas? ÜSR tauschen? Vielen Dank und Gruss, Markus https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566525#msg-566525 Thu, 23 Apr 2026 06:06:41 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568331#msg-568331 Re: .. vielen Dank 2.0 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568331#msg-568331 Die Schrauben sitzen innen im Kettenkasten, man muss also den Ventildeckel abnehmen um da ranzukommen.

Ansonsten werden die Verstellmagnete gern undicht weil innen die Vergussmasse der Magnetwicklung schrumpft und dann Öl durch den Spalt nach außen sickert.

Gruß
Frank]]> Bibo SEC Off Topic Wed, 05 Feb 2025 08:48:44 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568294#msg-568294 Re: .. vielen Dank 2.0 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568294#msg-568294
Es scheint, mein W202 hat die runden=nicht-Öl-ziehenden Stecker. Das ist schon mal gut. Ich habe den Stecker nochmals etwas gesäubert.
[attachment 57365 w202Stecker.jpg]

Irgendwo am NW Ende oder darunter suppt viel Öl. Da weiss ich noch nicht, ob sich eine neue Dichtung lohnt, oder eine grosse Reparatur fällig wäre.
[attachment 57366 NW.jpg]. Der Ölverbrauch liegt so um +1l/5000km.

Den Ansaugtrakt und die Getriebeentlüftung setze ich auf meine Liste...als nächstes kommt der G wieder ran - Nebelscheinwerfer defekt.

Gruss aus dem Süden, Markus]]> Blitz8 Off Topic Tue, 04 Feb 2025 11:28:05 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568291#msg-568291 Re: .. vielen Dank https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568291#msg-568291
Quote
Blitz8 schrieb:
Hallo, jetzt bin ich fast froh, daß ich das vorher nicht gegoogelt habe. Das riecht alles nach vielen Stunden Arbeit...woher die Zeit nehmen? Muss aber wohl sein... Gruß Markus
PS mein c203 geht auf die 300tsd Kilometer zu

Das kommt drauf an: Wenn du am Verstellmagneten den alten Stecker mit 2 Rundpins und angelöteten Kabeln hast, ist ÖL im Kabelbaum kein Thema.

Diesen hier
https://www.ebay.de/itm/315569259956

Hast du den neueren Stecker mit Flachpins und angecrimpten Kabeln statt angelöteten, hast du ein Problem.
Beim W202 kroch das ÖL als erstes bis zum Luftmassenmesser und beeinflusste den Motorlauf...irgendwann ging dann die MKL an.
Ich habe den Stecker gezogen, Stecker und Buchse von vorn mit Bremsenreiniger geflutet und mit Pressluft ausgeblasen. Das Ganze 3-4 mal im Abstand von ein paar Wochen.
Irgendwann war das Problem dann weg.
Vorher hatte ich natürlich das Ölstoppkabel verbaut...sonst macht die Aktion keinen Sinn.

Gruß
Frank]]> Bibo SEC Off Topic Tue, 04 Feb 2025 10:37:41 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568280#msg-568280 Re: .. vielen Dank https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568280#msg-568280 PS mein c203 geht auf die 300tsd Kilometer zu]]> Blitz8 Off Topic Mon, 03 Feb 2025 20:21:57 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568268#msg-568268 Re: ..ich habe etwas Neues gefunden... https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568268#msg-568268 Such mal nach M111 Probleme.
Da gibt's 1000 Treffer.
Öl im ansaugtrakt ist auch ein Klassiker mit Verkokter TLE.
Trifft bei den eaten kompressor Modellen zu.]]> Fantomas Off Topic Mon, 03 Feb 2025 13:51:38 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568266#msg-568266 Re: ..ich habe etwas Neues gefunden... https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568266#msg-568266 Twinvieuwbay Off Topic Mon, 03 Feb 2025 11:11:00 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568265#msg-568265 Re: ..ich habe etwas Neues gefunden... https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,568265#msg-568265 [attachment 57360 W202.jpg]...

...der obere Stecker hängt, wenn ich richtig liege, am Nockenwellensensor. Twin hatte vorgeschlagen, daß Öl in den Kabeln/Kontakten Probleme verursachen könnten. Der Stecker war innen und außen ziemlich verölt. Ich habe den getrocknet, und jetzt läuft der kleine Motor wieder ohne den plötzlichen Tod. Mal sehen, wie lange...

Was ich bei meinem C180 gar nicht schätze, ist die Verzögerung (~ +1 Sekunde) , bevor er aus den Startlöchern kommt. Und der Benzinverbrauch von über 10l..
Aber jetzt erstmal das Kühlwasserthermometer und der Innenraumfilter...

Gruss, Markus]]> Blitz8 Off Topic Mon, 03 Feb 2025 11:04:16 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566589#msg-566589 Re: ..ich kenne diese Problematik nur.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566589#msg-566589 Twinvieuwbay Off Topic Sun, 01 Dec 2024 08:38:14 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566587#msg-566587 ..ich kenne diese Problematik nur.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566587#msg-566587
..vom M113 mit Blower und dem M156. "Auto Zimmer" bietet dafür ein "Kit" an, dass diese Problematik verhindert (mutmaßlich !).
Bei einem W202 mit dem 1,8er sehe ich die Problematik (mangels Bauteilen) nicht.., aber möglich ist bekanntlich alles..

Gruß

Reinhard]]> c70 T5 Off Topic Sun, 01 Dec 2024 08:33:40 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566586#msg-566586 Re: Motorkabelbaum ? https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566586#msg-566586 Dann muss am Kabelbaum Ölstop eingebaut werden und natürlich die Nockenwellensteller abgedichtet werden. Welcher Motor ist genau drin?]]> Twinvieuwbay Off Topic Sun, 01 Dec 2024 08:17:21 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566583#msg-566583 Re: Motorkabelbaum ? https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566583#msg-566583
Also, wenn ich dich richtig verstehe Michael, soll das Motorsteuergerät raus und kopfüber auf Küchenpapier gestellt werden? Ist egal, ob der Motor trocken ist oder nicht?

Wenn das der Fehler ist, wäre es blöd, denn eine Reparatur lohnt nicht. Wäre schade, denn der hat eine funktionierende Klima und Automatik.

Gruss, Markus]]> Blitz8 Off Topic Sun, 01 Dec 2024 07:07:24 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566560#msg-566560 Re: Motorkabelbaum ? https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566560#msg-566560 Geprüft werden kann das sehr einfach. Stecker vom Motorsteuergerät abziehen und auf Ölaustritt prüfen. Wenn nur sehr wenig, Steuergerät mit den Anschlüssen auf Küchenkreppapier stellen und über Nacht stehen lassen. Im positiven Fall sieht man früh Ölflecke auf dem Papier.]]> Twinvieuwbay Off Topic Sat, 30 Nov 2024 20:02:10 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566559#msg-566559 Re: Motorkabelbaum ? https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566559#msg-566559
..ist ,glaube ich, beim W202 (noch) kein Thema..

Betrifft, meines Wissens (anfangs) eher R6 im R129 und W124, mit Einzelzündspulen, die noch nicht mit Hitzebeständigen FEP Kabeln ausgerüstet waren..


Gruß

Reinhard]]> c70 T5 Off Topic Sat, 30 Nov 2024 19:50:04 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566532#msg-566532 Motorkabelbaum ? (k.T.) https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566532#msg-566532 RALF-300SE Off Topic Sat, 30 Nov 2024 12:17:41 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566525#msg-566525 W202 tot für 0.5 Sek https://www.w126-forum.de/read.php?3,566525,566525#msg-566525
seit einiger Zeit hat unser W202 C180 Vormopf (ohne OBD2) machmal und plötzlich während der Fahrt einen Totalausfall, dh. Motor tot, keine einzige Leuchte an. Das dauert nur einen Bruchteil einer Sekunde, kann aber blöd sein (Autobahn, Ampel). Wie untersucht man so etwas? ÜSR tauschen?

Vielen Dank und Gruss, Markus]]> Blitz8 Off Topic Sat, 30 Nov 2024 10:24:20 +0100