W206

Re: CX80

xmaster35 — Sat, 28 Jun 2025 16:28:52 +0200

Andre , ich empfinde das Fahrgefühl im Mazda CX80 deutlich besser als im Volvo XC90.
Die Materialien im innenraum (Takumi Plus) sind sehr angenehm. Und an Ausstattung gibts nichts was fehlt. Sogar belüftete Sitze sind da drinnen. hinteren Seitenscheiben mit Rollo gegen die Sonneneinstrahlung. Riesen Glasbedach, mit allerdings kleinem öffenbarem Teil.
Die Sitze sind sehr Bequem.
Anfangs dachte ich, dass mir die Zusätzliche Beinauflage (wie beim Volvo) welche man am Sitz richtung Kniekehle ausfahren kann. fehlen wird, da der Mazda diese nicht hat, Aber tatsächlich vermisse ich da nix. Denke aber bei Leuten mit längeren Beinen könnte das ein kleines Defizit darstellen.

Der Mazda Reihen 6 Zylinder mit 3,3 Liter ist deutlich spürbarer wie der 4Zylinder mit 2 Liter Hubraum im Volvo.
Wie erwähnt, den XC90 konnte ich wegen vieler Kleinigkeiten nicht leiden.
Das fängt schon an, dass ich meinen linken Ellenbogen nicht auf der Türkante auflegen konnte.
Dennoch war es ein tolles und schönes Auto, abgeriegelt auf 180

Meine Frau wollte auch unbedingt wieder nen VOLVO. Haben den neuen XC60 Black edition Probegefahren. Als Plug In Hybrid.
Ich war nicht nur von der wirklich billig aussehenden und fühlbaren Innenraumgestaltung entteuscht, auch das Antriebsaggregat mit Strom unterstützt hat mich nicht begeistern können.

Als Ich Ihr dann mal den Mazda online gezeigt habe, meinte sie ganz vorsichtig, können wir ja mal anschauen.
Im Autohaus angekommen, beide Mazda nebeneinander gestanden. Beide Probegefahren und sie hat das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen.
Da war VOLVO für sie komplett raus.
Ich war glücklich nen kultivierten reihen sechser mit ordentlich Hubraum zu bekommen.
Und ganz ehrlich, ein Japaner war schon immer eines der besten Autos.

Re: CX80

Weißer Wal — Fri, 27 Jun 2025 16:56:24 +0200

Hallo Werner,
Da hast du aber einen guten Kurs ausgehandelt!

Mir sind cx80 und v90 einfach eine Nummer zu groß. Xc60 und cx60 treffen da eher meinen Nerv. Ich weiß, deine Frau steht auf diese Monsterkisten.

Wie ist es denn so vom Fahrgefühl wenn man von Volvo auf Mazda umsteigt? Der Volvo ist ja Qualitativ eine echte Nummer!

Re: Interessante Diskussion!

Weißer Wal — Fri, 27 Jun 2025 16:30:41 +0200

Hallo Bert,

Beim 206 und G21 liegt der LF derzeit bei 1.0. Volvo war die ganzen Jahr deutlich unter 1 ist vorbei! Bei Mazda fehlt mir jegliche Info. Den CX30 bekommst du nachgeschmissen CX 60 fehlt bei mit leider komplett.

Interessante Diskussion!

Bert — Fri, 27 Jun 2025 13:38:07 +0200

Hallo Zusammen,

interessante Diskussion, weil ich derzeit wie André für den nächsten Dienstwagen mit S206/A5 Avant/G21/V60 liebäugele.

Da ich derzeit Q5 fahre, ist CX60/CX80 eine interessante Option, ich befürchte aber, dass die Leasingraten wahrscheinlich nicht so attraktiv sind? Einen LF <1 wird man wohl nicht hinbekommen....

Re: CX80

xmaster35 — Fri, 27 Jun 2025 08:20:42 +0200

Hallo andre,
den XC90 haben wir vor knapp 2 Jahren verkauft. War ein schönes Auto aber mir ging der echt auf die Nüsse. alles Touch, gepiepse und gemache. Dann hatte ich ein Ankaufsangebot von nem Geschäfts Kollegen, der den unbedingt haben wollte, da konnten wir nicht nein sagen.
Dann hatten wir für ein gutes Jahr nen Tesla Y. nicht schlecht die Kiste aber zu klein und auch nicht wirklich unser Ding diese E mobilität.
Und nun seit 2 Monaten den CX80 in Matall gray mit Takumi plus Ausstattung. 3,3 liter Diesel, Permanentem Allrad 254PS incl Winterräder auf orig Alu für Brutto 61K. Knöpfe Wikken, Drehschalter. Einfach genial.
Verbraucht wenn ich fahre 6,5 liter, Wenn Frau fährt knapp unter 6 liter.
Das beste ist für mich, links uber knie sind drei druckschalter. Mit jedem kannst eines der Fahrassistenten abschalten. der linke der dreien schaltet das ganze gepiepse aus. Für mich eine der wichtigsten funktionen. Und das alles mit einem klick. Ohne iwo im Bordcomputer rum scrollen zu müssen

Re: W206

Weißer Wal — Thu, 26 Jun 2025 22:24:36 +0200

Der ist bei uns im Firmenkonfigurator nicht gelistet. Werde aber nochmal eine Anfrage starten warum.

Seit wann hast du denn die Kiste? Hattest doch erst vor kurzem den XC90 für deine Frau bekommen.

Re: W206

xmaster35 — Thu, 26 Jun 2025 22:12:06 +0200

Warum nur privat? Geschäftlich hast doch volvo xc60 gefahren. Was ist da am Mazda cx60 anders? Dass der nur privat dein Interesse weckt?

Re: W206

Weißer Wal — Thu, 26 Jun 2025 21:35:08 +0200

Ja Werner, wäre privat aktuell auch mein Favorit!

Re: W206

xmaster35 — Thu, 26 Jun 2025 21:11:50 +0200

Hey André Kauf dir nen Mazda xx 60 oder 80. Reihen 6 Zylinder 3.3 Liter Diesel mit 254 oder 200 ps. Kein Touch Mist. Drehregler und wippschalter sind da angesagt. Fahr ich / Frau seit paar Wochen selbst. Tolles Auto. Volvo war auch für uns keine Option mehr

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

tgrassner — Thu, 26 Jun 2025 20:01:17 +0200

Ja, der letzte große Hydropneumat. Da wird von Stellantis ist dieser Hinsicht sicherlich nichts mehr kommen.

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

Weißer Wal — Thu, 26 Jun 2025 16:31:31 +0200

So ein C6 ist ein besonderes Wägelchen Thorsten, leider hatte ich bisher nie die Gelegenheit in solch einem Wagen mit zu fahren.
Mittlerweile sind die Zitronen leider auch nur noch Einheitsbrei. Soweit mir bekannt haben die im C5 auch nur noch eine normale Stahlfederung.

Re: ..Standklima schafft da Abhilfe,André..

Weißer Wal — Thu, 26 Jun 2025 16:18:59 +0200

Hallo Reinhard,

Standheizung habe ich immer an Board. Bis heute funktionieren die immer mit Diesel und funktioniert super.
Wenn ich die Vorklimatisierung einschalte wird lediglich die Lüftung eingeschaltet. Bein Plugin Hybriden funktioniert das ganze elektrisch, Plugins sind in unserer Dienstwagenregelung aber nicht erlaubt. Entweder Diesel oder elektrisch. Wenigfahrer dürfen auch einen Benziner nehmen.
Wenn du in die aktuelle Volvo Preisliste schaust, wirst du mit erstaunen feststellen, dann bei Verbrennerfahrzeugen keine Standheizung mehr konfigurierbar ist.

..Standklima schafft da Abhilfe,André..

C63 — Thu, 26 Jun 2025 12:58:27 +0200

Hallo André,

..unser letzter V90 war auch ein ex Dienstwagen, und war perfekt konfiguriert..

Standheizung/Standklima per Fernbedienung ist heute nicht mehr so teuer, da die Systeme elektrisch sind.
Die Standheizung ist aber auch deutlich weniger leistungsfähig als der "klassische Verbrenner"..

Vorklimatisieren im Sommer ist top,- auch bei schwarzem Lack sehr effektiv..

Gruß

Reinhard

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

tgrassner — Thu, 26 Jun 2025 11:20:43 +0200

Quote
260se DN schrieb:

PS: Der 126er braucht kein Akustik-Paket oder spezielle Scheiben. Die alte Sonderklasse macht auch in Sachen Geräuschkomfort den heutigen Kisten noch um Längen etwas vor.

Mein C6 mit Doppelverglasung und schon deutlich leiser, was die Geräuschkulisse angeht.

Und natürlich ein hervorragendes Reisefahrzeug. Aber die jüngsten sind mittlerweile auch schon 13 Jahre alt.

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

Weißer Wal — Thu, 26 Jun 2025 08:43:35 +0200

Moin Jörg,

Ja der 213 ist noch ein richtiger Mercedes zumindest der Vormopf. Allerdings im Vergleich zum W126 auch nicht mehr aus dem vollen geschnitzt. Aber so etwas gibt es heute kaum noch. Mit Audi kannst du mich nicht hinterm Ofen hervorlocken. Die Langzeitqualität im Konzern scheint mir miserabel zu sein, zumindest wenn man so viel fährt wie ich. Dazu kommt die schier unendliche Arroganz die Audi an den Tag legt. Egal ob du bei denen im Werk unterwegs bist oder im Verkaufsraum stehst. Aber frag fünf Leute und du bekommst mindestens sechs Meinungen.
Bei Mercedes gibt es sogenannte Produktberater. Die nehmen sich alle Zeit der Welt für dich und beantworten dir alle Fragen. Die sind nicht am Verkauf beteiligt und bekommen ein Festgehalt. Da war ich wirklich begeistert.

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

260se DN — Thu, 26 Jun 2025 08:19:42 +0200

Komfort: Da war ich bereits nach der ersten Fahrt im S206 enttäuscht. Hart, holperig und es gab noch laute Abrollgeräusche. Für einen teuren Mittelklässler müsste da mehr kommen. Da federt mein A4 Avant um Welten weicher und ordentlicher, obwohl er ab Werk tiefer ist und auch die großen "Audi Sport Felgen" hat. Das Fahrwerk im 206 überzeugt mich nicht, zumal es ja noch nicht mal mehr eine Luftfederung als Extra gibt.

Akustik: Habe damals im A4 Avant die Akustikverglasung mitbestellt und bin nach wie vor begeistert von der ruhigen Fahrweise - vor allem auf der AB. Mein 213er besitzt das Akustik-Komfort-Paket. Nun gut, der ist noch leiser. Aber auch nur, weil beim Daimler in diesem Paket die dickeren Dämmmatten etc. verbaut werden. Akustikmaßnahmen helfen immer. Also: mitordern.

BG

Jörg

PS: Der 126er braucht kein Akustik-Paket oder spezielle Scheiben. Die alte Sonderklasse macht auch in Sachen Geräuschkomfort den heutigen Kisten noch um Längen etwas vor.

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

Weißer Wal — Thu, 26 Jun 2025 07:40:36 +0200

Ja Reinhard, genau das ist mein Problem. Nach vier Volvos am Stück bist du absolut Qualitätsverwöhnt und was die Sitze angeht ist Volvo auch das Maß der Dinge.

Akustikverglasung hatte ich im letzten XC im V hingegen nicht. Werde ich aber wieder ordern. Außerdem werde ich obwohl es Schei… aussieht die kleinen Serienfelgen nehmen, ist einfach ein angenehmeres fahren. Der aktuelle V ist mir eine Nummer zu straff. Im XC hatte ich Luftfahrwerk, war im V leider nicht bestellbar….. und ich werde kein schwarzes Auto mehr ordern dauert jedesmal 15 Minuten, bis die Klima die Kiste auf erträgliche Temperatur runter geregelt hat. Man wird halt alt, da spielt Komfort eine immer größere Rolle.

Re: In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

C63 — Thu, 26 Jun 2025 07:27:13 +0200

Hallo André,

..bin da bei Martin:

Quote
Dann wäre es unter den dreien umsomehr die C-Klasse, die ich wählen würde.

Falls das möglich ist, Massagesitze mit Belüftung und Akustikverglasung ordern.

Hatten wir im letzten Volvo V90, wirklich ein sinnvolles Extra.
Beim C206 macht das Panodach ab 180km/h Windgeräusche,- die keiner braucht..

LEIDER kommt auch Mercedes,- zumindest in der C-Klasse bei weitem nicht an die Sitzqualität in einem großen Volvo..

Gruß

Reinhard

In Anbetracht der 60tkm dienstlich…

Martin_Berlin — Wed, 25 Jun 2025 23:34:21 +0200

…kommt ein Privatwagen natürlich nicht infrage.

Dann wäre es unter den dreien umsomehr die C-Klasse, die ich wählen würde.

Viele Grüße
Martin

Re: ..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt..

tgrassner — Wed, 25 Jun 2025 22:44:33 +0200

OK, dann habe ich das falsch verstanden.

Alles gut.

Re: ..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt..

Weißer Wal — Wed, 25 Jun 2025 22:18:44 +0200

Sorry Thorsten wenn du das auf dich persönlich beziehst.

Ich wollte das nur mal klar stellen um mir weitere Kommentare zu ersparen.

Re: ..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt..

tgrassner — Wed, 25 Jun 2025 21:31:48 +0200

Naja, zwischen "dickem Dienstwagen" und VW Polo gibt's auch noch die Mittelklasse.

Mir gefällt das auch nicht, aber die Zeiten ändern sich. Und persönlich muss man deswegen auch nicht werden...

Ich beneide niemanden, der zum Broterwerb jedes Jahr 60tkm fahren muss.

Re: ..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt..

Weißer Wal — Wed, 25 Jun 2025 20:02:33 +0200

Nun ich bekomme den Dienstwagen mal nicht ebenso zum Spaß. Wenn man im Jahr dienstlich 60.000 Km abreißen muss, dann sollte man schon ein moderates Fahrzeug unterm hintern haben dürfen. Das sollten auch eventuelle „Neider und Ökos“ verstehen.
Einen Privatwagen für solche Zwecke einzusetzen ist da ein drauflege Geschäft.

Re: ..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt..

tgrassner — Wed, 25 Jun 2025 10:33:34 +0200

Quote
Weißer Wal schrieb:
Die Zeiten der dicken Dienstwagen sind vorbei. Bei meinem Sohn bei der Deutschen Bank ist das genauso traurig geworden.

Ist auch richtig so. Müssen die Kunden alles bezahlen.

Re: W206

Martin_Berlin — Wed, 25 Jun 2025 08:58:47 +0200

Unter den dreien würde ich mich für die C-Klasse entscheiden, das ist das „geringste Übel“.

Im Übrigen ist auch ein Leben ohne Dienstwagen möglich. Bei meinem Arbeitgeber ist nur noch ein Vollstromer erlaubt, der bei meinem Fahrprofil keinen Sinn ergibt. Also habe ich darauf verzichtet und motorisiere mich zum ersten Mal seit 15 Jahren wieder privat und fahre im Moment einen 320E W124 im Alltag. Und es macht Spaß.

Viele Grüße
Martin

Re: ..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt..

Weißer Wal — Tue, 24 Jun 2025 21:33:19 +0200

Die Zeiten der dicken Dienstwagen sind vorbei. Bei meinem Sohn bei der Deutschen Bank ist das genauso traurig geworden.

..verstehe, André,- war mir so nicht bekannt.. (k.T.)

C63 — Tue, 24 Jun 2025 20:16:30 +0200

...

Re: ..der "kleine" Diesel im G21..

Weißer Wal — Tue, 24 Jun 2025 20:07:33 +0200

Nein Reinhard, der kleine BMW Diesel hat nur 150PS. Der C200d hat 163PS plus 23 elektro PS. Der BMW geht Vmax 213 der C200 rennt 230 und beschleunigt 1Sekunde schneller.
Bei Dienstwagen ist das momentan so geregelt, dass mann die monatliche Zuzahlung für die komplette Leasingdauer von 36 Monaten auf einmal vorlegen muss. Bei uns gab es einfach zu viele Leute die eine dicke Kiste bestellt hatten und kurz danach gegangen sind. Die Firma hatte die Autos auf dem Hof stehen und keiner wollte sie haben.

Wer so ein BMW kaufen möchte: Beim G21 Touring sind noch bis ende des Monats 30% Rabatt möglich! Die wollen die Kisten vorm Modellwechsel nochmal pushen.

..der "kleine" Diesel im G21..

C63 — Tue, 24 Jun 2025 19:53:55 +0200

Hallo André,

..hat 190 PS,- fahre so eine Kiste mal, lohnt sich..

Gruß

Reinhard

Re: W206

Weißer Wal — Tue, 24 Jun 2025 19:02:04 +0200

Hallo,
Vielen Dank für die zahlreichen Rückmeldungen.

Leider wurde in meiner Firma das Budget für Dienstwagen den aktuellen Leasingkonditionen nicht angepasst. Ein dicker Diesel ist leider nicht mehr möglich, zumal wir eine CO Maximalgrenze haben.
Ja der Mazda Cx60 mit reihensechser wäre tatsächlich auch mein Wunschkanditat. Leider ist der aus irgendwelchen Gründen nicht im Konfigurator obwohl er vom Co Ausstoß passen würde. Ich habe eine kleine Rundreise zu den diversen Autohäusern unternommen.

1. Skoda Superb in L+K Ausstattung plus diverser Extras wäre möglich. Der Wagen fährt sehr gut und ist bequem. Leider weckt der Wagen keinerlei Emotionen in mir. Dazu kommt der Vorderradantrieb was nicht so mein Ding ist.
2. BMW G21 gefällt mir sehr gut und ist von innern wirklich in top Qualität! Bis ich den Wagen bekomme ist jedoch schon der Nachfolger auf dem Markt. Der kleine Diesel überzeugt mich von den Taten nicht wirklich.
3. MB C Klasse gefällt mir vom Motor und 9Gang Automatik am besten. Leider ist innen sehr viel Hartplastik verbaut und der Kofferraum ist sehr bescheiden.

Alle drei Fahrzeuge liegen in meiner Konfiguration etwa bei 60K Beim letzten wagen waren noch 70K möglich und davor der XC war bei 75K gut dass die Rente am Horizont sichtbar ist

Aktuell habe ich mit der Bestellung noch Zeit bis nach dem Urlaub.