Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) Hallo zusammen, ich hatte vor vielen Jahren eine Zeitlang einen 300SE. Die letzten Jahre habe ich Chrysler 300C Touring gefahren, jetzt brauche ich ein neues Fahrzeug. Momentan schwärme ich für einen W221. Der gefällt mir als letzte S-Klasse optisch sehr gut und ist vermutlich extrem komfortabel. Allerdings hat meine Recherche ergeben, dass die Fahrzeuge aufgrund Alter und umfangreicher Technik zu kostspieligen Reparaturen neigen. Unter anderem auch Luftfederung und ABC-Fahrwerk. Also ich befürchte dafür habe ich nach dem Kauf keine Reserven mehr und es können schnell ein paar Tausend Euro werden. Jetzt kam mir gerade in den Sinn vielleicht einen W126 als Alltagsfahrzeug zu kaufen, mir schwebt der 300SE oder lieber der 420SE vor. Meine Überlegung war, dass aufgrund eines geringeren Kaufpreises/Reparaturkosten im Vergleich zum W221, der sicher erhebliche Mehr verbrauch längere Zeit kompensiert werden kann. Hängt natürlich von der km-Leistung ab. Außerdem ist der 126er natürlcih ein wunderschönes Auto. Wie seht ihr das? Ist das Blödsinn? Kann man mit dem W126 auch mal 1.500km bis Spanien fahren? Benutzt man einen W126 nicht im Alltag?[[smile]] Aber zum Fahren wurde er gebaut! In wie fern kann man mit dem Gasfuß den Verbrauch im Zaum halten? Ich wäre für ein bisschen Erhellung dankbar. Viele Grüße Alex https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,580817#msg-580817 Thu, 16 Apr 2026 10:44:51 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582695#msg-582695 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582695#msg-582695
ich hatte einfach die Sorge wenn sich die MKL meldet ist es vielleicht schon zu spät, um unnötige Folgeschäden zu vermeiden. Aber der Motor macht auch keine Geräusche. Ich mache es jetzt wie vorgeschlagen. Fahren und am Auto erfreuen.

Schöne Ostern euch allen.
Alex]]> Alen Off Topic Sun, 05 Apr 2026 19:39:15 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582541#msg-582541 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582541#msg-582541
Quote
Alen schrieb:


Also muss ich wohl den Vor-Vor-Vorbesitzer aus Italien ausfindig machen und um dessen Erlaubnis bitten. Das ist natürlich nicht so einfach. Der deutsche Vorbesitzer hat ihn 2025 importiert und keine Unterlagen mehr aus Italien.

Ich bleibe dran!

Euch einen schönen Sonntag!

Gruß
Alex

was bringt dir das jetzt? Du hast ihn doch bereits gekauft und diese Unsicherheit hoffentlich eingepreist. Das wäre eher vor dem Kauf abzuklären gewesen.
Jetzt würde ich einfach fahren und mir darüber keine Gedanken machen. Im Zweifelsfall wird sich die MKL schon von sich aus melden.]]> Andreas 420SE Off Topic Tue, 31 Mar 2026 10:57:29 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582457#msg-582457 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582457#msg-582457 Alen Off Topic Sun, 29 Mar 2026 12:48:39 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582455#msg-582455 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582455#msg-582455 Alen Off Topic Sun, 29 Mar 2026 12:45:20 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582454#msg-582454 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582454#msg-582454
nochmals Danke für die vielen Hinweise.

50.000km wären schön, sind aber leider ein paar mehr. [[smile]]. Aber du hast recht. Ich fahre jetzt einfach und genieße. Vom Fahren ist er ein Traum.
Bezüglich Serviceheft wurde mir mitgeteilt, dass es baujahrbedingt keine "digitalen Einträge" gibt, nur das Papierserviceheft.
Ich habe bei verschiedenen Niderlassungen persönlich vorgesprochen, immer Verweis auf Datenschutz.

Danach habe ich Mercedes selbst kontaktiert:

Ich bedauere sehr, dass die aktuelle Situation für Sie unbefriedigend ist insbesondere, da Sie das Fahrzeug erst kürzlich erworben haben und verständlicherweise möglichst vollständige Informationen zur Vorgeschichte wünschen.

Leider können wir Ihnen aus datenschutzrechtlichen Gründen keine Service- oder Reparaturdaten aus Zeiten vor Ihrem Eigentum übermitteln. Auch wenn die Daten für Sie keinen direkten Personenbezug erkennen lassen, gelten sie rechtlich dennoch als personenbezogene Informationen des jeweiligen Vorbesitzers. Ohne dessen ausdrückliche Zustimmung dürfen wir diese daher nicht weitergeben.

Aus diesem Grund können wir Ihnen ausschließlich Nachweise für den Zeitraum bereitstellen, in dem Sie selbst Eigentümer des Fahrzeugs sind. Für frühere Wartungen oder Kilometerstände liegt die Informationshoheit beim jeweiligen Vorbesitzer oder der damals betreuenden Werkstatt.

Ich verstehe, dass dies nicht die erhoffte Antwort ist, und bedaure die damit verbundenen Umstände.

Also muss ich wohl den Vor-Vor-Vorbesitzer aus Italien ausfindig machen und um dessen Erlaubnis bitten. Das ist natürlich nicht so einfach. Der deutsche Vorbesitzer hat ihn 2025 importiert und keine Unterlagen mehr aus Italien.

Ich bleibe dran!

Euch einen schönen Sonntag!

Gruß
Alex]]> Alen Off Topic Sun, 29 Mar 2026 12:42:36 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582401#msg-582401 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582401#msg-582401
Ich dachte, du hättest einen 221er aus erster Hand mit 50.000 km auf der Uhr gekauft. ;-)

Wenn der Wagen bei 200.000 km oder mehr keine MKL springen lässt bzw. sonst keine Fehler im Speicher haben sollte, würde ich das Thema abschließen.

Eine "Vorführung" des Fahrzeugs bei Herrn Zimmer finde ich persönlich für unrealistisch, da die Reparaturkosten höchstwahrscheinlich den Wert des Fahrzeugs übersteigen würden. Darüber hinaus nimmt Herr Zimmer zurzeit auch keine Aufträge von Neukunden mehr an.

Fazit: Fahren, Spaß haben - und wenn die MKL blinken sollte kannst du später immer noch nach einer Maßnahme suchen...

BG
Jörg]]> 260se DN Off Topic Thu, 26 Mar 2026 18:50:12 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582395#msg-582395 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582395#msg-582395
die hier haben einen sehr guten Ruf auch bei Oldiebesitzern:

https://www.motoren-center.de/partner-finden/georg-riemschoss-gmbh#aleistung

Gruß
Helge]]> Helge Off Topic Thu, 26 Mar 2026 13:40:35 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582394#msg-582394 Re: Kettenrad soll ab ca. September 2006 ok sein https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582394#msg-582394 Fantomas Off Topic Thu, 26 Mar 2026 13:16:19 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582393#msg-582393 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582393#msg-582393 Wurde alles ungefragt erwähnt und erledigt.

Gruß
Olaf]]> alphagent Off Topic Thu, 26 Mar 2026 13:07:55 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582391#msg-582391 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582391#msg-582391 Daran hat sich in den letzten 10 Jahren, in denen ich damit nun nichts mehr zu tun habe, nichts geändert.
Aber es gibt außer dem digitalem Serviceheft (dort stehen die Wartungen, nicht die Reparaturen drin) und den Werkstattbesuchsdaten (die sieht nur der betreffende Händler) bei MB eine G/K-Garantie- Kulanz- Historie. Dort kann man ersehen, welche Arbeiten durch MB auf G/K durchgeführt wurden. Da diese Arbeiten von MB kommen und auch bezahlt wurden, ist der KD und sein Datenschutz außen vor. Frage bei einem MB Vertriebspartner oder einer Ndl nach dieser G/K Historie. Dort sind alle für Dein Fahrzeug zutreffenden Maßnahmen erfaßt, und auch die tatsächlich durchgeführten Maßnahmen hinterlegt. Voraussetzung für das Erfassen dieser Zahnradgeschichte ist, das sie als eine Garantie oder KDM Maßnahme behandelt wurde.]]> Freddy671 Off Topic Thu, 26 Mar 2026 12:41:08 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582389#msg-582389 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582389#msg-582389
danke für den Hinweis und die Glückwünsche. Leider gibt es keine Historie zu dem Wagen. Der ist von März 2006 und hat über 200.000km gelaufen. Ich dachte bei der Laufleistung müsste das Laufrad schon längst auffällig geworden sein!? Mercedes findet kein digitales Serviceheft wegen des Alters und hinsichtlich anderer Reparaturen gibt es keine Auskunft wegen Datenschutz. Das verstehe ich zwar nicht, ich möchte nur die Reparaturen wissen und nicht den Namen des Vorbesitzers, aber ist dann halt so. Also bleibt wohl nur die Sonde. Mal sehen wer das im Kölner Raum macht. Im Internet wird ja Motoren Zimmer in Hessisch Oldendorf hochgelobt. Das ist nur ein bisschen weit weg.

Viele Grüße
Alex]]> Alen Off Topic Thu, 26 Mar 2026 10:16:52 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582378#msg-582378 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582378#msg-582378 Freddy671 Off Topic Wed, 25 Mar 2026 20:43:18 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582374#msg-582374 Kettenrad soll ab ca. September 2006 ok sein (k.T.) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582374#msg-582374 RALF-300SE Off Topic Wed, 25 Mar 2026 20:06:49 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582373#msg-582373 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582373#msg-582373
Glückwunsch zu einer soliden S-Klasse. Allerdings fällt der Wagen exakt in die damalige Baucharge, als eben dieses zu weiche Kettenrad an der Ausgleichswelle verbaut worden ist. Viele 2004er, 2005er und 2006er M272 und M273 (dein Motor) waren/sind betroffen. Erst ab Sommer/Frühherbst 2007 ist man bei diesen Motoren auf der sicheren Seite.

Kannst du anhand einer Reparaturrechnung bzw. einer Info ausmachen, ob diesbezüglich mal etwas "gemacht worden ist"?

Wenn nicht, bitte umgehend mal mit der Sonde nachsehen, wie das Ritzel an der Ausgleichswelle aussieht. Sicher ist sicher...

BG
Jörg]]> 260se DN Off Topic Wed, 25 Mar 2026 19:41:49 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582365#msg-582365 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,582365#msg-582365
ich wollte nur ordnungsgemäß dieses Thema abschließen.

Es ist jetzt doch ein W221 geworden. Baujahr 2006 also Vor-Mopf und ein S500. Macht einen gepflegten Eindruck. Mal sehen was mich erwartet. Ich denke ein V8 passt gut zu den derzeitigen Spritpreisen. [[gruebel2]]

Vielen dank für eure Unterstützung und bis bald!
Alex]]> Alen Off Topic Wed, 25 Mar 2026 16:20:29 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581853#msg-581853 Re: Ich fahre meinen... https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581853#msg-581853
selber schuld, aber ihr wolltet ja auf dem Laufenden gehalten werden[[smile]].

Also ich bin jetzt an einem 2007er W221 S500 dran. Der hat knapp über 100.000km gelaufen, sieht sehr sauber aus und fährt wunderbar. Das Scheckheft ist ebenfalls gut gefüllt.

Leider fällt die Motornummer unter die Exemplare mit dem weichen Kettenrad an der Steuerkette. Ich versuche jetzt herauszufinden, ob da in der Vergangenheit bereits etwas getauscht wurde. Fehlermeldungen oder Geräusche gibt es keine. Keine Ahnung, ob man das Endoskopieren kann oder sonstwie den Zustand des Zahnrades ermitteln kann. Ich befürchte aber, dass die Probleme sowieso erst jenseits der 100.000km beginnen.

Mal sehen was die Werksatt sagt. Der Wagen würde mir jedenfalls sehr zusagen!

Viele Grüße
Alex]]> Alen Off Topic Mon, 09 Mar 2026 21:54:29 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581192#msg-581192 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581192#msg-581192
Quote
Seppo300SE schrieb:
Ganz
Hallo!

Ich fahre mein W 126 300SE ´89 (495 000 km) im Alltag, Sommer oder Winter (d.h. zwischen -32°C - +32°C).

Mein erster W 126 300SE ´90 bin ich 2009 - 2025 gefahren (484 000 km - 710 000 km, jetzt dient er als Ersatzteilwagen wegen Rost und defekte ZKD), habe allerdings auch W123 200D und W 140 S320, die ich für einige Jahre auch benutzt habe, aber der W 126 ist einfach das Beste; deswegen musste ich letzter Sommer wieder so einen haben und will nicht mehr vermissen!

[attachment 60766 Januar26.jpg]

Gruß aus Finnland,

Seppo

Ganz Toll,

Gruß Thomas]]> Thom3 Off Topic Sun, 15 Feb 2026 11:32:41 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581191#msg-581191 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581191#msg-581191
Quote
C63 schrieb:
Hallo Alex,

..Deine Fragestellung taucht hier immer mal wieder auf..

Der Vergleich W221 /W126 passt eigentlich per se nicht so ganz..
Ein leicht "abgehalferter" W221 wird Dir wenig Freude machen,- und ein W126,- der Deinem Anforderungsprofil genügt, kratzt an die 20 K.., der ist dann zu schade zum runterschruppen..

Für mich,- und das meine ich rein subjektiv , sind beide KEINE Alltagsfahrzeuge..

Jens hat vor mir geschrieben,- sein 500SE ist vollumfänglich durchgewartet/durchrepariert,- und seit Jahren im Besitz, der hat sein Geld "verdient".
Ein "neu" angeschaffter W126 wird immer 4-5k "fressen",- bis das Fahrzeug dann auf Stand ist..

Gruß

Reinhard
]]> Thom3 Off Topic Sun, 15 Feb 2026 11:12:49 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581171#msg-581171 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581171#msg-581171 wenn man verheiratet ist und auch mit der gleichen Frau verheiratet bleiben will, muß man Kompromisse schließen.Ich " liebe "seit 50 Jahren meinen Ponton und seit über 20 Jahren wieder die W 126. Meine Frau mag den W 140.Wollte vor einigen Jahren sich so ein Monster sogar als Stadt/ Einkaufswagen kaufen.
Gottseidank konnte ich sie vor 23 Jahren für einen SLK begeistern.
Wenn deine Frau so ein Opa Auto nicht mag, musst du einen Kompromiss machen . Denn wenn der W 126 irgendwie rumzickt, wirst du ewig Vorwürfe hören, das du so eine alte Opa Karre gekauft hast.
Halte den W 126 im Hinterkopf.
Irgend wann bist du so alt das du dir dein Wunschauto kaufen darfst/kannst.
Ich habe mir mit 60 Jahren einen Ami gewünscht und einen 59er Cadillac gekauft. Kein Auto der Vernunft.
Und du kaufst dir dann irgendwann einen W 126. Ist billiger als ein Porsche oder AMG Mercedes.
Grüße
Peter]]> Peter500SEL Off Topic Fri, 13 Feb 2026 22:47:28 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581169#msg-581169 sinnvoll ! https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581169#msg-581169
Quote
Alen schrieb:
Früher oder später werden ich mir aber trotzdem wieder einen W126 zulegen!

Quote
Alen schrieb:
Und wenn es nach mir ginge wäre es sowieso der W126 [[smile]].

Du hast dich schon entschieden.


Quote
Alen schrieb:
Aber ....
jaja, die Regierung...
...sie fühlt sich wie 'ne Oma im 126er? - wenn ich 'nen W221 irgendwo sehe,
sitzt da fast immer ein Rentner drin'...

...wenn Du eh nur 7-10.000km im Jahr fährst, würde ich (auch auf Basis deiner oben genannten Aussagen)
auf jeden Fall einen 126er nehmen.
Du denkst über Diesel nach (bei den paar Kilometern im Jahr)? wahrscheinlich um zu sparen...
--> 126 mit H-Kennzeichen, 220 Euro Vollkasko p.a. -->so spart man!
- Vergleich' das mal mit den Unterhaltskosten eines W221 Diesel!
Klar Mehrverbrauch, etc...aber Du fährst ja kaum...

Quote
Alen schrieb:
Früher oder später werden ich mir aber trotzdem wieder einen W126 zulegen!
Dann lieber früher, sonst nimmt man die Wünsche mit zum Friedhof...
...gute 126er werden auch rarer, je länger man wartet...

Alles nur meine Meinung...

Marlon]]> Marlon Off Topic Fri, 13 Feb 2026 22:19:16 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581167#msg-581167 Re: ..wenn ich ohne "Risiko" fahren möchte.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581167#msg-581167 Und wenn es nach mir ginge wäre es sowieso der W126 [[smile]].
Aber ....]]> Alen Off Topic Fri, 13 Feb 2026 21:21:07 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581161#msg-581161 ..wenn ich ohne "Risiko" fahren möchte.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581161#msg-581161
..muss ich Toyota Corolla oder BMW X1 fahren !

Ersthaft gewartet und Instand gehalten frisst ein W126 V8 das gleiche Geld wie ein W221..
Nur,- dass der W126 schöner ist,- und der W221 besser fährt..

Im Grunde ist die Diskussion müßig,- was man möchte,- und final auch kann, weiß jeder (für sich) am besten..

Gruß

Reinhard]]> C63 Off Topic Fri, 13 Feb 2026 18:28:13 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581160#msg-581160 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581160#msg-581160
Dieser Mythos "Scheckheftgepflegt" ist immer so ein zweischneidiges Schwert. Sicher kann man daran ein "ordentlich" gewartetes Fahrzeug erkennen, in den Motor kann die Vertragswerkstatt aber auch nicht mit Röntgenaugen sehen.

Sollte es ein Benziner werden, hier bitte darauf achten, sich Fahrzeuge ab Mitte 2007 anzusehen. Bis Sommer 2007 verbaute Mercedes in den V6 und V8 Benzinern leider ein zu weiches Kettenrad an der Ausgleichswelle. Viele Ritzel wurden zwar damals getauscht, aber es soll immer noch Fahrzeuge geben, die mit den weichen Rädchen durch die Gegend fahren. Für eine Reparatur muss dann leider oftmals der komplette Motor raus. Nicht schön!

Ein 221er 350 Benziner aus 2005 mit gerade mal 60K auf der Uhr (zum Beispiel), könnte daher ein zu weich verbautes Kettenrad besitzen - auch wenn Fahrzeuge mit wenig KM sehr verlockend sind. Hier also aufpassen, oder sich glaubhafte Unterlagen der damaligen Reparatur vorlegen lassen.

BG
Jörg

PS: Ein M272 oder M273 aus dieser Zeit ist schon ein feines Motörchen, wenn es gesund ist. Ich fahre einen M272 als Dreiliter V6. Toller Motor!]]> 260se DN Off Topic Fri, 13 Feb 2026 17:56:29 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581159#msg-581159 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581159#msg-581159
nochmals vielen Dank für die vielen Hinweise. Eine Entscheidung ist noch nicht gefallen, aber ich wollte zumindest mal einen Zwischenstand geben.

Meine Frau möchte lieber einen moderneren Wagen als Alltagsauto haben, zumal wir bereits eine DS als Oldtimer haben. Also wird es erst wohl doch ein W221 mit allen Risiken, werden. Momentan mache ich mich gerade schlau zu den Themen Alusil, Steuerkettenlängung, Airmatic versus ABC Fahrwerk (schätze besser Airmatic!?) usw. Ist ja doch ein komplexes Fahrzeug. Da ich rd. 7-10.000km im Jahr fahre scheint mir ein Diesel sinnvoll zu sein. Ein Benziner ist natürlich reizvoller. Bei Gasanlagen hätte ich etwas Sorge wegen der Motorhalbarkeit. Dann halt wieder die Frage, ob besser einen Vormopf mit vielen Kilometern für wenig Geld und dann noch reichlich Reserve für Reparaturen oder mehr Geld für Mopf mit weniger Kilometern. Beim Diesel scheint wohl DPF und AGR problematisch zu sein, unter anderem bei Kurzstrecke und längerer Standzeit. Vorheriges Auslesen scheint wohl Pflicht bei, Kauf zu sein (DPF Beladung, Fehler in Airmatic, etc.) Aber verständlicherweise werden die wenigsten Verkäufer Interesse daran haben mir den Wagen mitzugeben. Pre-Sale Check bei MB wäre auch nicht verkehrt. Am besten wäre auch Scheckheftgepflegt bei MB, ist aber bei dem Alter auch eher unrealistisch.
Fragen über Fragen, aber dann im falschen Forum.cool
Früher oder später werden ich mir aber trotzdem wieder einen W126 zulegen!

Ich halte euch auf dem Laufenden.

Gruß
Alex]]> Alen Off Topic Fri, 13 Feb 2026 17:44:30 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581152#msg-581152 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581152#msg-581152
Schönes Bild, danke!

Mein Alltags-Winter-W126-500SE hat erst 294'000km und kommt rostmässig leider auch allmählich an seine Grenzen.

Gruss Daniel]]> DanSE Off Topic Fri, 13 Feb 2026 06:48:37 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581149#msg-581149 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581149#msg-581149
Ich fahre mein W 126 300SE ´89 (495 000 km) im Alltag, Sommer oder Winter (d.h. zwischen -32°C - +32°C).

Mein erster W 126 300SE ´90 bin ich 2009 - 2025 gefahren (484 000 km - 710 000 km, jetzt dient er als Ersatzteilwagen wegen Rost und defekte ZKD), habe allerdings auch W123 200D und W 140 S320, die ich für einige Jahre auch benutzt habe, aber der W 126 ist einfach das Beste; deswegen musste ich letzter Sommer wieder so einen haben und will nicht mehr vermissen!

[attachment 60766 Januar26.jpg]

Gruß aus Finnland,

Seppo]]> Seppo300SE Off Topic Thu, 12 Feb 2026 08:19:10 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581147#msg-581147 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581147#msg-581147 ich fahre ja abartig nur im Winter, früher mit Wintersaisonkennzeichen einen 500 SE.Habe den nach dem Kauf vor 25 Jahren mit Hohlraumversiegelung und Fettversiegelung versehen .
Der Vor -und Erstbesitzer würde sich im Grabe umdrehen , wenn er wüsste , wann und wie ich sein geliebtes Fahrzeug seit 20 Jahren nutze.
Der hat nämlich laut Fahrzeugbrief sein Auto immer von November bis März abgemeldet, damit das nicht im Winter gefahren wird.
Grüße
Peter

Erleide das gleiche Schicksal wie du. Kann im Sommer nicht nur W 126 fahren, sondern muß natürlich auch meinen W 140 , Ponton und 59 er Cadillac für Bewegungsfahrten nutzen.]]> Peter500SEL Off Topic Wed, 11 Feb 2026 22:13:13 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581117#msg-581117 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581117#msg-581117 ich hätte auch kein Problem, mit einem W 126 oder V 126 oder vielleicht am besten einem C 126 in der zeit von April bis Oktober zu fahren. Ich praktiziere das selbst auch so, wenn gleich ich im Sommerhalbjahr eigentlich alle meine Autos bewegen MUSS (!). Für mich kommen allerdings nur 500er oder 560er in Frage. notfalls ein 420 aber nur nach AKR. Im Winterhalbjahr reitest Du den Wagen aber zu sehr runter und das wird auf die Dauer teuer. Ich habe seit etwa 1984 Winterautos und schone die Mercedes S-Klassen. Für das Winterhalbjahr empfehele ich einen Allrad SUV z.B. ein Grand Cherokee oder einen VW Tuareg, meinetwegen auch mit Dieselmotor. Oder aber ganz abartig, im Winterhalbjahr einen W 126 als 300 SE.
Gruß
Ralf]]> ralfmercedes Off Topic Tue, 10 Feb 2026 23:10:18 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581115#msg-581115 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,581115#msg-581115 ich fahre nach zwei Pleiten mit dem neuen W 210 seit 20 Jahren , wie in den neunziger Jahren, 2 W 126 wieder im Alltagsbetrieb.
Ein W 126 mit Winterbereifung nur für den Winter und einen W 126 für die restlichen Monate. Und damit es nicht langweilig wird, noch zusätzlich für schönes Wetter einen W 140. Irgendeiner fährt immer .
Käme nie wieder auf die Idee, mir eine neueres Auto zu kaufen.
Bin inzwischen allerdings Rentner und fahre nicht mehr soviel wie in der aktiven Zeit.
Grüße
Peter]]> Peter500SEL Off Topic Tue, 10 Feb 2026 22:36:01 +0100 https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,580916#msg-580916 Re: Blödsinn oder sinnvoll? (W126 statt W221) https://www.w126-forum.de/read.php?3,580817,580916#msg-580916
ein 126er im guten Zustand, in den bereits viel Zeit, Arbeit und vor allem Geld investiert wurde, ist aus meiner Sicht für den täglichen harten Gebrauch viel zu schade. Solche "Zustandsperlen" mit guter Classic-Data sind inzwischen rar und werden in Zukunft noch seltener und müssen geschont werden. Herzensangelegenheiten, die auch gerne im privaten Besitz sein dürfen...

An deiner Stelle würde ich einen mittelmäßigen 126er suchen (wenn es denn ein 126er sein soll), der technisch und ordentlich noch "solide" daherkommt und beim TÜV (noch) keine Probleme macht. Bei einem solchen Auto wäre es dann auch recht egal, wenn er nach drei oder vier Jahren im Regen- und Wintergebrauch an einigen Stellen anfangen würde "zu blühen". Rost ist beim 126er als Daily aus meiner Sicht ein großes Thema. Billig kaufen, ein wenig etwas dran basteln - und wenn er "durch" ist, ab in die Presse. Den könnte man recht günstig bewegen, wenn man viel in Eigenregie schrauben kann. Billig, billig, billigst halten.

In der heutigen Zeit ist Besitz ein Problem! Fahrzeuge im Eigentum - eventuell auch höherpreisige PKW sind sogar ein enormes Problem! Die bekommt man zum gewünschten Preis nicht mehr weg, die stehen sich die Felgen ins Chassis. Ich weiß, wovon ich rede. Ein 221, den man in fünf Jahren definitiv nicht mehr zum authentischen Preis verkauft bekommt, ist ebenso keine Option mehr. Eine Geldvernichtungsanlage. 221er werden in den nächsten Jahren noch viel mehr an Wert verlieren. Ein Verlustgeschäft, wenn man "sowas" sein Eigen nennt und dann mal verkaufen möchte.

Leasen ist das neue Kaufen. Nagelneues Auto leasen, drei Jahre lang monatlich bezahlen, fertig! In den drei Jahren kommt ein einziger Service dazwischen, ebenso fertig! Nach drei Jahren stelltst du die Kiste beim Händler auf den Hof und bist komplett raus aus der Sache. Wieder fertig.
Und so ein Ding fährst du ohne Hintergedanken in Punkto Technik, Rost oder Schwächeleien drei Jahre durch die Gegend.

Aus meiner Sicht geht es heute nicht mehr anders, wenn man die Scheine nicht aus dem Fenster schmeißen möchte. Beim Leasen hast du einen festen Betrag für ein nagelneues Auto, mit dem du planen kannst. Das ist oft viel günstiger, als wenn du kaufst, oder noch reparierst, TÜV machen must und so weiter...

Wenn du Selbstständig sein solltest, die Dinger zu 100% im Betriebsvermögen laufen, kannst du mit höherpreisigen Leasingschüsseln jenseits im 100K Preissegment sogar noch deinen Gewinn auf legale Art drücken. So mache ich es als Einzelunternehmer. Und ich denke, dass 98% aller nagelneuen S-Klassen, Audi A8, Bentleys oder 7er BMW´s "gemietet" sind. Besser geht es nicht. ;-)

Mache dir mal Gedanken, wenn es um einen "Daily" geht.

BG

Jörg

PS: Ein 126er ist etwas für Schönwetterfahrten. Im Alltagsgebrauch viel zu schade!!!]]> 260se DN Off Topic Sun, 01 Feb 2026 19:39:35 +0100