Mein letzter W126 ist nun weg... ...und ich hoffe, hier trotzdem weiter wohlgelitten zu sein und die Schwarmintelligenz des Forums für Fragen aller Art in Anspruch nehmen zu dürfen. Die hier versammelte Fachkompetenz ist mehr als beeindruckend und durch die Wiki und die Suchfunktion des Forums konnte man sich fast alle Fragen zum W126 auch selbst beantworten. Besessen habe ich in der Jahren in dieser Reihenfolge einen 500SEL, allererste Serie, einen 380SE Erstserie nach Energiekonzept, einen 420SE AKR, einen 560 SEL und bis zuletzt den jetzt verkauften 500SE, ebenfalls allererste Serie mit 240PS und kurzer Achse. Schon faszinierend, wie sich der Charakter des W126 je nach Motorisierung und Baujahr verändert hat. Viele Grüße Martin https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583833#msg-583833 Sat, 11 Jul 2026 01:15:27 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,584120#msg-584120 Re: Was mich nochmal reizen würde... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,584120#msg-584120
da scheinst du mit deinem E32 wirklich Pech gehabt zu haben. Ich hatte ja 3 E34, die basieren ja auf dem E32, nur etwas schmaler und kürzer, aber die Technik ist nahezu identisch gewesen.
Im Vergleich zu deinem E32 wird wahrscheinlich mein damaliger 535iA passen, zumindest von der Motorisierung her. Gekauft bei ca. 180.000km, verkauft bei knapp 300.000km.
Rost war bei keinen meiner E34er ein Problem, wobei ich die jeweils im Alter von ca. 5 - 12 Jahren fuhr. Auch Motor und Getriebe war nie ein Problem. Beim 535iA war einmal die Motorelektronik kaputt, die bekam ich damals von einem Schrotthändler für 300,- DM.
Verbrauch war natürlich beim 535er ein Thema, er nahm damals in den 90ern ca. 15l Benzin (gibt es ja heute nicht mehr, nur noch Super), auf Langstrecke ca. 12l. Allerdings waren die 15l bei ziemlich zügig gefahrener Kurz-und Mittelstrecke. Durchzugsprobleme kannte ich beim 535er keine, wenn Leistung gefordert wurde, konnte ja per Kickdown die Automatik zurück schalten und es ging dann ziemlich zügig voran.
Anders war das dann bei meinem 525i 24V Touring, der war handgerissen und noch ohne dem "Vanos", was den Durchzug im unteren Drehzahlbereich verbessern sollte. Da musste natürlich relativ häufig runter geschaltet werden. Spaß bereitete der Wagen trotzdem. Danach kaufte ich in geistiger Umnachtung einen 6 Jahre alten S210 220CDI mit knapp über 100.000km auf der Uhr und sehnte mich zurück zum BMW. Der 210er machte genau die Zicken (und noch ein paar mehr), wofür der 210er heute noch steht. Der ging dann auch nach knapp 2 Jahren wieder vom Hof, war nicht mehr zu halten das Ding.

Gruß
Manni]]> sternzeituser Off Topic Wed, 27 May 2026 11:06:48 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,584098#msg-584098 Re: Was mich nochmal reizen würde... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,584098#msg-584098
ich bin geheilt vom E32. Ich hatte mal einen, wunderschönes Auto, in Oxford grün metallic mit schwarzen Ledersitzen. Ca. 80.000 beim Kauf auf der Uhr mit 4 a. Bis ich ihn mit 220.000 verkauft habe, ist gefühlt alles kaputt gegangen, was kaputt gehen kann. Ich habe ständig etwas repariert. Mit 130.000 dann eine Motorrevision (Kurbelwellenlager neu, honen, NW, …). Mit 220.000 wieder die NW. Rost an allen Falzen an allen Türen und Hauben.
Als Schalter 12,5-13 l. Der Automatik vom Nachbarn noch 2 l mehr. Bei einer Nutzung als Familienkutsche mit 2 kleinen Kindern. Dabei null Durchzug von unten.
Meiner Meinung nach ein Auto für sehr leidensfähige, die gerne in Schönheit sterben.
Servus,
Bernd]]> BFI Off Topic Wed, 27 May 2026 08:40:56 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,584019#msg-584019 Mein letzter W126 - Ein trauriges Thema (k.T.) https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,584019#msg-584019 Nemo Off Topic Mon, 25 May 2026 12:17:55 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583904#msg-583904 Re: E32 ist schon da, Manni... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583904#msg-583904
Quote
sternzeituser schrieb:
Hallo Martin,

na ist ja interessant, dass du sogar schon einen E32 dein Eigen nennst. 730 als 6 oder 8-Zylinder?
Ich hatte u.a. den 535iA in den 90ern, das war damals trotz Automatik eine echte Rakete und ich vermisse den auch heute noch irgendwie.

Ein Bekannter von mir hatte übrigens eine Zeit lang einen 560SEL in der ECE-Ausführung und einen 420SE. Was ich nicht verstehen konnte: Er hatte irgendwann den 560SEL verkauft und den 420SE behalten. Er hatte 2 Argumente, die für ihn ausschlaggebend waren, den 420er zu behalten: Der 420er würde sehr viel ruhiger fahren als der 560er und der 126er sei als kurze Version gezeichnet und entwickelt worden. Die aufpreispflichtige L-Variante hätte nicht die Eleganz der kurzen Version.

Gruß,
Manni

Das ist auch meine Meinung. Der Kurze ist um Längen harmonischer in der Optik! Der Verlängerte ist genau das: verlängert!]]> tgrassner Off Topic Wed, 20 May 2026 04:06:41 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583890#msg-583890 Re: Nur wenn man das Geld anderweitig investieren kann https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583890#msg-583890
ja, ich weiß genau, was Du meinst. Aber irgendwie ist das Interesse etwas erlahmt, wobei mir auch klar ist, das ich diese Fahrzeuge (die ja wie Du weiß auch entsprechend durchsaniert sind) nur schwerlich noch einmal in diesem Zustand auftreiben könnte...]]> Bert Off Topic Tue, 19 May 2026 15:12:37 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583888#msg-583888 Re: E32 ist schon da, Manni... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583888#msg-583888
als einer der Zwischenbesitzer (hm, ich war gleichzeitig Nach- und Vorbesitzer [[drehend]])von Martins 730i: der geht als Handschalter tatsächlich sensationell gut, klingt dabei gut und verbraucht relativ wenig. Mein E280T (gut mit Automat) kann das Motorische deutlich schlechter und braucht dabei 2 Liter mehr als der Beamer. Ist ein echter Kauftipp, die Kombination!]]> Bert Off Topic Tue, 19 May 2026 15:06:22 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583882#msg-583882 Re: E32 ist schon da, Manni... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583882#msg-583882
Viele Grüße
Martin]]> Martin_Berlin Off Topic Tue, 19 May 2026 10:36:30 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583876#msg-583876 Re: E32 ist schon da, Manni... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583876#msg-583876
na ist ja interessant, dass du sogar schon einen E32 dein Eigen nennst. 730 als 6 oder 8-Zylinder?
Ich hatte u.a. den 535iA in den 90ern, das war damals trotz Automatik eine echte Rakete und ich vermisse den auch heute noch irgendwie.

Ein Bekannter von mir hatte übrigens eine Zeit lang einen 560SEL in der ECE-Ausführung und einen 420SE. Was ich nicht verstehen konnte: Er hatte irgendwann den 560SEL verkauft und den 420SE behalten. Er hatte 2 Argumente, die für ihn ausschlaggebend waren, den 420er zu behalten: Der 420er würde sehr viel ruhiger fahren als der 560er und der 126er sei als kurze Version gezeichnet und entwickelt worden. Die aufpreispflichtige L-Variante hätte nicht die Eleganz der kurzen Version.

Gruß
Manni]]> sternzeituser Off Topic Tue, 19 May 2026 00:54:10 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583870#msg-583870 Re: Was mich nochmal reizen würde... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583870#msg-583870 Kapital oder Kapitel ? ;-)
Grüße Winni]]> Winni Off Topic Mon, 18 May 2026 19:02:13 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583867#msg-583867 ..abgerockt, aber technisch fit.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583867#msg-583867
..in der Kombination beim W126 kaum zu finden,- schon gar nicht bei 500/560er.

Technisch /optisch abgerockt ist leichter,- so "gerade am Leben erhalten" findet man auch häufig..
Aber,- dann fängt man wieder von vorne an,- was nicht Sinn der Übung ist..

Warte mal ab,- ein Leben ohne W126 ist gar nicht so schlecht,- und deutlichst günstiger !

Man zur "Seite" zu schielen ist gar keine schlechte Idee..

Ich würde maximal noch einen echten, originalen, und sehr, sehr guten ECE 560er von 1985 - 1987 kaufen,- der Rest ist durch..



Gruß

Reinhard]]> C63 Off Topic Mon, 18 May 2026 16:48:50 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583866#msg-583866 Nur wenn man das Geld anderweitig investieren kann https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583866#msg-583866
der Markt ist sowas von im Keller, und würde ich nicht Geld für das Dir bekannte Immobilienprojekt benötigen, hätte ich den vollrestaurierten und komplett rostfreien 126 niemals zu dem Preis abgegeben haben.

Gleiches gilt für einen weiteren soeben getätigten Autoverkauf, ein niedrigkilometriges E36 Coupé im Bestzustand, leider nur ein 316iA.

Viele Grüße
Martin]]> Martin_Berlin Off Topic Mon, 18 May 2026 16:46:03 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583864#msg-583864 E32 ist schon da, Manni... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583864#msg-583864
Den positivsten Eindruck hat bei mir tatsächlich der 420SE hinterlassen, mit seinen 224PS durchaus okay motorisiert, ich war aber auch von der traumhaften Farbkombination Blaumetallic/Leder Creme beeinflusst. Am Entäuschendsten war der 380SE nach Energiekonzept mit 218 PS.

Viele Grüße
Martin]]> Martin_Berlin Off Topic Mon, 18 May 2026 16:43:29 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583861#msg-583861 Re: Was mich nochmal reizen würde... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583861#msg-583861
welcher der 126er die du hattest, hat den positivsten bleibenden Eindruck hinterlassen?

Und zum Thema "Was mich nochmal reizen würde": Versuch es doch mal mit einem BMW E32 (nur mal so als kleinen Floh ins Ohr gesetzt...).
Ich hatte vor einigen Jahren nacheinander 3 verschiedene Exemplare des kleineren Bruders vom E32, den E34 und war damit sehr zufrieden.

Gruß
Manni]]> sternzeituser Off Topic Mon, 18 May 2026 16:03:16 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583858#msg-583858 Re: Was mich nochmal reizen würde... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583858#msg-583858
Glückwunsch zum Verkauf! Bei mir sollen W123 und S124 weg, dann ist das Kapital auch erledigt.]]> Bert Off Topic Mon, 18 May 2026 15:18:56 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583853#msg-583853 Was mich nochmal reizen würde... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583853#msg-583853
Viele Grüße
Martin]]> Martin_Berlin Off Topic Mon, 18 May 2026 13:39:19 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583839#msg-583839 Re: Mein letzter W126 ist nun weg... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583839#msg-583839 Mein 560 SEL ging letztes Jahr still hier im Forum weiter.
Lesen und ab und zu was schreiben tue ich immer noch.
Dieses Forum ist für mich das netteste und am besten gepflegte Forum, das ich bis jetzt gefunden habe.
Auch einige Freunde habe ich hierüber gefunden und stehe auch ohne W126 mit ihnen weiterhin in Kontakt.
Da wir noch weitere Sterne (W116, R107) haben, kann man hier immer noch was lernen und vielleicht mal was einbringen.

Also bleibe uns erhalten, vielleicht läuft dir wieder mal ein 126er über den Weg.

Bei mir wäre es z. Bsp. ein 126er Koenig wo ich warscheinöich schwach werden würde.

Gruß Andy]]> hobelspahn Off Topic Sun, 17 May 2026 21:14:54 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583837#msg-583837 Re: ..geht mir ähnlich, Martin.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583837#msg-583837 SECFan Off Topic Sun, 17 May 2026 20:13:08 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583836#msg-583836 ..geht mir ähnlich, Martin.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583836#msg-583836
..im Frühjahr habe ich meinen 560 SEL verkauft,- mit einem lachenden , und einem weinenden Auge.
Der Wagen ist aber in der "Familie" geblieben,- was mir wichtig war.

Der 560er war der beste und auch schönste,- von sicher 15 Fahrzeugen dieser beeindruckenden Baureihe, die ich seit 1991 hatte.

Aber,- irgendwann ist es auch mal gut,- nun konzentriere ich mich auf Autos,- die ebenfalls mal Klassiker werden (könnten)..

Mal sehen,- was wird.

Gruß

Reinhard]]> C63 Off Topic Sun, 17 May 2026 20:03:29 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583833#msg-583833 Mein letzter W126 ist nun weg... https://www.w126-forum.de/read.php?3,583833,583833#msg-583833
Die hier versammelte Fachkompetenz ist mehr als beeindruckend und durch die Wiki und die Suchfunktion des Forums konnte man sich fast alle Fragen zum W126 auch selbst beantworten.

Besessen habe ich in der Jahren in dieser Reihenfolge einen 500SEL, allererste Serie, einen 380SE Erstserie nach Energiekonzept, einen 420SE AKR, einen 560 SEL und bis zuletzt den jetzt verkauften 500SE, ebenfalls allererste Serie mit 240PS und kurzer Achse.

Schon faszinierend, wie sich der Charakter des W126 je nach Motorisierung und Baujahr verändert hat.

Viele Grüße
Martin]]> Martin_Berlin Off Topic Sun, 17 May 2026 17:59:10 +0200