S Hat Jemand denn den Ur S 126er ohne E - Jetronic und mag Erfahrungen zu Zuverlässigkeit und Wartungsintensität gegenüber SE mit Einspritzung mitteilen? https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584221#msg-584221 Sat, 11 Jul 2026 01:11:42 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584375#msg-584375 Re: sollte auch günstiger gehen https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584375#msg-584375 Albstadt Off Topic Fri, 05 Jun 2026 09:34:23 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584239#msg-584239 sollte auch günstiger gehen https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584239#msg-584239
Quote
Albstadt schrieb:
Hatte den Motor mit 156PS in meinem W123. Aber der genehmigte sich immer 20L auf 100km, das war eindeutig zu viel.

Moin Marc,

da hat dann aber etwas nicht gestimmt, aber gewaltig!
Ich hatte Vaters 230/6, Sechszylinder 120 PS Doppelregistervergaser und auf Langstrecke (Hamburg-Dortmund)
hat der 11,6 Liter/100km verbraucht, bin aber nicht schneller als 110 km/h gefahren.

Gruß Matze]]> Nemo Off Topic Sun, 31 May 2026 11:14:05 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584234#msg-584234 Re: Mir schon klar Michael ... https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584234#msg-584234 Albstadt Off Topic Sun, 31 May 2026 09:35:16 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584230#msg-584230 Mir schon klar Michael ... https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584230#msg-584230
Du brauchst halt nur jemanden der sich mit dem Vergaserungetüm auskennt.

LG Ralf

PS: bei mir ums Eck stand ca. 1 Jahr lang einer zum Verkauf. 120tkms, Weiß, Velour beige, Color, SD, Aut sonst nix. 8,5k wollte der Händler. Jetzt isser wech ... der Benz, nicht der Händler :)]]> RALF-300SE Off Topic Sat, 30 May 2026 18:06:37 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584229#msg-584229 Re: Schwachstelle ... https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584229#msg-584229 Twinvieuwbay Off Topic Sat, 30 May 2026 17:36:24 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584228#msg-584228 Schwachstelle ... https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584228#msg-584228
Hängen gelassen hat mich meiner nie. Sommer wie Winter immer angesprungen. Der Verbrauch ist heute halt unterirdisch. Damals war das noch Ok, 1 Ltr verbleibt, DM 1,45 oder so.
Egal wie und wo ich damals gefahren bin ... 16 Ltr. waren es immer.

LG Ralf]]> RALF-300SE Off Topic Sat, 30 May 2026 17:19:50 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584227#msg-584227 Re: ..stimmt, Ralf,- sorry.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584227#msg-584227 Twinvieuwbay Off Topic Sat, 30 May 2026 15:32:58 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584226#msg-584226 ..stimmt, Ralf,- sorry.. https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584226#msg-584226
Hatte auch mal so einen 280S, im 116 und 123er sind auch verbaut. Eigentlich ist immer der Unterdruckregler platt und die Drosselklappe(n) ausgeschlagen, Flansche ziehen Falschluft, sind nicht ausreichend Hitzefest.

Ganz Typisches Zeichen ist,- wenn eine "Feder" montiert ist,- diese soll die Drosselklappe stabilisieren.

Muss man heute nicht mehr unbedingt haben..

Gruß

Reinhard]]> C63 Off Topic Sat, 30 May 2026 15:12:09 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584225#msg-584225 Re: S https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584225#msg-584225
Grüße Benni]]> Benni 280SE Off Topic Sat, 30 May 2026 15:08:35 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584224#msg-584224 S ist immer der mit Vergaser ;) (k.T.) https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584224#msg-584224 RALF-300SE Off Topic Sat, 30 May 2026 14:46:48 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584223#msg-584223 Michael meint K versus KE, nicht Vergaser Modelle. (k.T.) https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584223#msg-584223 C63 Off Topic Sat, 30 May 2026 14:41:02 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584222#msg-584222 Mein erster 126er ... https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584222#msg-584222
Mehr als dass er sich immer 16ltr. genehmigt hat und nach dem Wartungsdienst bei MB manchmal gleich nochmal hin musste - weil die Jungs bei MB schon damals nicht mehr wussten, wie der Vergaser richtig eingestellt werden muss - gibt es eigentlich nicht zu berichten :o))

Nebenbei: alle 10tkms die Ventile einstellen lassen, sonst fangen die an zu Tickern. Der M110 hat keine Hydros.

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LG Ralf]]> RALF-300SE Off Topic Sat, 30 May 2026 14:24:32 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584221#msg-584221 S https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584221#msg-584221 Twinvieuwbay Off Topic Sat, 30 May 2026 13:28:25 +0200