https://www.w126-forum.de/index.php Sun, 31 May 2026 01:14:42 +0200 Phorum 5.2.19 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584232,584232#msg-584232 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584232,584232#msg-584232
Hat denn jemand hier im Forum schon mal den Thule Fußsatz 9512 am W126 verbaut? Wir haben noch eine Wingbar, auf die der evtl. passen soll, die Frage ist, passt er wirklich auf unseren W 126ern?

Liebe Grüße, Jang]]> de757 Technik Sat, 30 May 2026 22:07:23 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584221#msg-584221 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584221,584221#msg-584221 Twinvieuwbay Off Topic Sat, 30 May 2026 18:06:37 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584182,584182#msg-584182 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584182,584182#msg-584182
bin gerade am Überlegen, ob ich unsern Helmut verkaufen soll.

Ein netter mann hat mich nach dem Einparken abgefangen und gefragt, ob ich den w126 hergebe. Aus Spaß habe ich 24k gesagt – und vorgestern ruft er an und bietet ernsthaft 22k.

Der Mann hängt emotional an genau dieser Farbe und Ausstattung, weil seine erste S‑Klasse genauso war.
Mich hat die Kiste insgesamt ca. 12.500 € gekostet. So einen Käufer finde ich nie wieder.

Platz in der Halle würde es auch schaffen – und wenn mir ein passender Pagode über den Weg läuft, wäre ich flexibel.
Meine Frau brauche ich übrigens nicht zu fragen, was ich machen soll – der W126 ist nicht ihr Liebling. Sie steht nur auf Cabrios, alles mit festem Dach fällt bei ihr automatisch in die Kategorie „kann weg“.

Bin gerade echt am Grübeln.]]> maritim68 Off Topic Sat, 30 May 2026 11:42:11 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584175,584175#msg-584175 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584175,584175#msg-584175
bin neu hier und habe mir vor einem Monat einen 500SE aus meinem Geburtsjahr 1984 geholt.

Leider geht die Klimaanlage nicht da einen Sauleitung ein Loch hat. Diese ist wohl unter der Teilenummer A0001300257 zu finden aber es gibt keinen Ort wo ich diesen Online bestellen kann.
Ich wohne in Berlin und bin oft in Bayern unterwegs, vielleicht hat ja jemand einen Tipp?

Danke,
Le_Mo
[attachment 61549 IMG_3266.pdf]]]> le_mo Technik Fri, 29 May 2026 02:26:13 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584162,584162#msg-584162 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584162,584162#msg-584162

hinten rechts ist Wasser im Rücklicht...
Bei Auseinanderbau des selbigen fand ich ein geschlossenes System vor, oder anders gesagt, es wollte nicht heraus. (Rückstrahler, ist wie ein Gehäuse)
Aber wie kam es hinein?
Kennt ihr das?
Ist das geklebt?

Jemand eine Idee wie sich das Wasser befreien lässt?]]> Helge (WL) Technik Thu, 28 May 2026 15:56:59 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584134,584134#msg-584134 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584134,584134#msg-584134 hat zufällig jemand eine Ahnung ob man irgendwo die
Zange welche an der Rückspiegelhalterung befestigt wird (um das Schiebedach in die Dichtung zu ziehen )
bekommt? Die Holzspatelvariante ist so wenig professionell...
und man braucht immer einen zweiten mann....
Hat MB da eine Nummer für?

Christian]]> 420SE für 600€ Off Topic Fri, 29 May 2026 14:44:59 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584131,584131#msg-584131 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584131,584131#msg-584131
diese MB-Teileinfo funzt nicht mehr - jetzt russisch oder so - und ein WIS für die Kiste habe ich nicht.

Weiß einer die TN für Sicherheitsgurt schwarz links + rechts ?

Thanks vorab + LG

Ralf]]> RALF-300SE Off Topic Fri, 29 May 2026 21:16:53 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584076,584076#msg-584076 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584076,584076#msg-584076
mein 380SE von 82 wurde damals mit Automatikantenne ausgeliefert. Irgendwann hat diese den Geist aufgegeben und wurde gegen eine manuelle Antenne getauscht. Jetzt versuche ich wieder eine Automatikantenne einzubauen von BERU (A350). Wir sind jetzt fast am Ziel angekommen aber sind leider auf ein Problem gestoßen, das Kabel für die Antenne welches vom Radio abgeht und den Impuls für aus-/einfahren geben soll, ist nicht angeschlossen und „wackelt“ lose in der Gegend herum. Einen Stecker oder ein Gegenstück, der das Signal weiter nach hinten zur Antenne speist, konnte ich auch nicht finden.
Hat jemand eine Idee wo ich das Kabel anschließen muss um den Impuls bis zur Antenne zu bekommen?

Danke im Voraus!]]> mattisw14 Technik Tue, 26 May 2026 17:19:48 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584074,584074#msg-584074 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584074,584074#msg-584074 Die Lambdasonde regelt aber zu viel CO im Abgas.
Dazu hat er festgestellt das in dem originalen Auspuff von 2017 ein Loch im Mitteltopf oben ist.
Mal sehen wie ich die Sache angehen han an sich nicht wirklich Lust und Zeit für solche Arbeiten.]]> Stephan Technik Sat, 30 May 2026 07:41:29 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584061,584061#msg-584061 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584061,584061#msg-584061 Da bin ich mal wieder. Vielleicht erinnert sich der eine oder andere. Ich hatte 2021 hier über`s Forum bei Robert einen Mercedes 260SE gekauft. Es war ein sehr schöner Wagen, mit Schaltgetriebe. Der Tipp, mir den Wagen von Robert anzusehen, war übrigens echt super.
Nun bin ich älter geworden und beim Kuppeln hat das linke Bein nicht mehr so mitgemacht. Was blieb mir anderes übrig, als den Wagen wieder zu verkaufen. 2024 hab ich den Wagen scheren Herzens verkauft. Er läuft heute in Luxembourg und ist dort in besten Händen.
Letztes Jahr habe ich mir den gleichen Wagen wieder gekauft, diesmal Automatik und mit Klimaanlage. Bin zufrieden.
Soweit nochmal meine Vorstellrunde.

Jetzt gibt`s aber auch ein kleines Problem. Ich starte den Wagen und wenn ich den Schlüssel zu schnell wieder loslasse, dann geht der Motor aus. Also starte ich nochmal und halte dabei den Schlüssel etwas länger fest und dann ist alles in Ordnung.
Vielleicht kennt ja jemand das Problem oder hat sowas auch schon gehabt.

Ich grüße Euch alle aus dem Saarland
Berthold Koch]]> Berti Off Topic Tue, 26 May 2026 17:17:03 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584045,584045#msg-584045 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584045,584045#msg-584045 Mir ist heute bei meinen QP aufgefallen das die obere Stange des Heckrollo im geschlossenen Zustand bei offenen Fenster im Fahrbetrieb durch Wind klappert. Gehören auf die Rohrenden irgendwelche Kappen die das verhindern ?
Danke und Grüße Winni]]> Winni Technik Tue, 26 May 2026 11:10:10 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584030,584030#msg-584030 https://www.w126-forum.de/read.php?1,584030,584030#msg-584030 Jakoby Gerald Technik Mon, 25 May 2026 19:26:35 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584016,584016#msg-584016 https://www.w126-forum.de/read.php?3,584016,584016#msg-584016 Weis jemand wo man das mittlere Chrom der hinteren Stoßstange reparieren lassen kann?
D.h. Schweißen, da Korrosionen an eignen Stellen sowie Komplet neu Cromen.
Preislich wirds teuer ich weis.
Das tut aber nicht zur Sache.
Wer kann sowas?
Miro]]> Miro Off Topic Mon, 25 May 2026 21:07:19 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?5,584008,584008#msg-584008 https://www.w126-forum.de/read.php?5,584008,584008#msg-584008 rechtzeitig und besser spät als nie.
11.6.
Manfred]]> der kaps Terminkalender Sun, 24 May 2026 21:58:21 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583971,583971#msg-583971 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583971,583971#msg-583971 [attachment 61524 DSC06871.JPG]
[attachment 61525 DSC06873.JPG]

Hallo Miteinander
Der vordere Stabilisator neigt zur Durchrostung.
Inspiriert durch Reinhards Idee Hülsen aufzukleben, wenn der Rostfrass noch nicht zu weit fortgeschritten ist, habe ich mich mit meinem eigenen Stabi dahingehend beschäftigt.

Zuerst einmal grob mit Sandpapier entrostet, dann mit Phosphorsäure den Rest weg geätzt. (Bild eins)
Als nächstes die Hülsen angefertigt. Danach die Phosphorsäure behandelten Stellen mit Lauge neutralisiert.Die Hülsen sind aussen 18 mm und innen 16 mm und aus Edelstahl.  Länge ist 50 mm. Den Innendurchmesser der hinteren Anlaufscheibe beließ Ich unverändert.Diese Hülsen habe Ich dann mit Zweikomponentenkleber auf geklebt.
 
Die extra 2mm Durchmesser gleichen die Weichheit der Meyle Gummis etwas aus, welch sich von Hand mit etwas Kraft aufschieben lassen
Ich hoffe mit dieser Aktion das Thema Stabi ein fuer Allemal beendet zu haben. 
Gruesse aus Irland, Hans]]> Irlandbenz Technik Mon, 25 May 2026 06:33:04 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583970,583970#msg-583970 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583970,583970#msg-583970
Dadurch dass der schöne Wagen die letzten 2 Jahre draußen stand, sind die Kotflügel vorne (links - rechts ist nicht sooo schlimm) in einem schlechten Zustand. Ausserdem gibt es noch ein paar Kleinigkeiten zu erledigen (der Kunststoffhalter für den Pin des hinteren Fensterhebers rechts muss neu) etc. Da die letzte freie Werkstatt meinen "Kabelbaum gekürzt" hat, weil es einen Kurzschluss bei der ZV gab (die natürlich jetzt gar nicht mehr funktioniert), suche ich nun jemandem im Umkreis von Oberhausen / Essen / Mülheim / Duisburg, der sich mit den Fahrzeugen auskennt und mir hier helfen kann, ohne mich arm zu machen.
Ich hatte schon resigniert und das Auto bei mobile.de eingestellt, aber da kommen nur Anfragen wie "für 4500 EUR kauf ich". Das habe ich allein schon in den Wagen investiert, um ihn nach seinem Dornröschenschlaf fertig machen zu lassen (war 2019-2021 etwa ein Freund meines Vaters, der nun aber auch nicht mehr aktiv ist, da schon weit in den 70ern).
Ich hoffe ihr könnt mir irgendwie helfen...
Vielen Dank schon einmal in die Runde und Grüße aus Essen-Frintrop]]> thorhansson Technik Thu, 28 May 2026 13:18:27 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583948,583948#msg-583948 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583948,583948#msg-583948

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mercedes-benz-560-sec-c126-essd-h-oldtimer-zulassung-/3413313670-216-8981?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android]]> Gainestown Off Topic Wed, 27 May 2026 13:17:54 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583945,583945#msg-583945 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583945,583945#msg-583945
wie schon gepostet ist meine linke Bremsmomentabstützung putt, dieses Kunststoffdingens (Manschette).

Was wäre der absolute Ober-GAU, außer Knarzerei - die noch nicht auftritt, wenn ich damit noch "jahrelang" fahre ?

LG Ralf]]> RALF-300SE Off Topic Sun, 24 May 2026 11:22:24 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583933,583933#msg-583933 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583933,583933#msg-583933
Ich würde gerne bei meinem 300SDL aus USA eine Anhängerkupplung nachrüsten. Nach eingehender Recherche scheint die Stoßstange 4-5 cm weiter raus zu ragen im Verhältnis zum europäischen Modell. Hat jemand Erfahrung mit der Nachrüstung einer Anhängerkupplung bei einem US Modell, ich gehe davon aus, dass es unabhängig von der Motorisierung ist.

Sachdienliche Hinweise werden wohlwollend zur Kenntnis genommen.

Liebe Grüße, Jan]]> de757 Technik Tue, 26 May 2026 12:38:11 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583926,583926#msg-583926 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583926,583926#msg-583926
woran erkennt man den unterschied? Da ich gerade eine aus Leder kaufen möchte und nicht versehentlich eine aus mb tex bekommen möchte
Am besten natürlich mit Bildern [[drehend]]

LG und danke
Alexander]]> Alexander Technik Sat, 23 May 2026 20:09:00 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583917,583917#msg-583917 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583917,583917#msg-583917 Ich möcht mich kurz vorstellen
Mein Name ist Lutz, ich bin 66 Jahre alt und im Ruhestand.

Seit zwei Jahren fahre ich einen 560 SEL, Baujahr 6/1987 mit HPF2. Seit dieser Zeit bin ich eifriger Leser in diesem Forum und begeitert über das geballte Wissen welches über dieses schöne Auto vorhanden ist.
Nun hoffe ich auf Eure Hilfe bei einem Problem mit der HPF.
Vorab einige Informationen zu den bereits ausgeführten Arbeiten.
Getauscht wurden die Federkugeln und der Zentralspeicher gegen geprüfte, gefüllte und mit Doppelsicherheitsfülldichtschraube versehene Kugeln. Die Hydraulikschläuche zu den Federbeinen wurden erneuert sowie die Höhenregler beider Achsen überholt.
Das Hydrauliköl wurde gewechselt sowie der Sinterfilter und Papierfilter getauscht.
Der Druckregler wurde ebenfalls geprüft und überholt. Das Fahrzeugt sinkt auch bei längerer Standzeit nicht ab. Die HPF-KL leuchtet jeoch nach dem abstellen nach ca. 15 min auf, geht jedoch nach Motorstart fast sofort wieder aus.
Bei der Druckprüfung der Anlage musste ich feststellen, dass nach dem Abstellen des Motor der Druck im System sofort wieder abfällt, bis auf ca. 90 bar, dann verlangsamt sich der Druckabfall. Um die Undichtigkeiten zu ermitteln habe ich die Leitungen an der Ventilbatterie sowie an den Höhenreglern
abgeschraubt und verschlossen. Der Druckabfall ist jedoch immer noch vorhanden.
Wo könnte der Fehler noch liegen?

Noch eine zweite Frage. Ich habe eine HPF-Pumpe zwecks abdichten demontiert. Leider habe ich mir dabei nicht die Einbaulage des Simmering gemrkt. Könnte mir da jemand helfen?

Ich hoffe die Beschreibung meines Problems ist halbwegs verständlich.
Vielen Dank im Voraus

Beste Grüße
Lutz]]> Filu Technik Wed, 27 May 2026 15:20:48 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583916,583916#msg-583916 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583916,583916#msg-583916
ich hatte meinen Urlaub letzte Woche genutzt um meiner S-Klasse (300SEL, M103) mal was gutes zu tun und hab alle Einspritzduesen (gemaes W126 Wiki) sowie den Druckspeicher und den Krafstoffilter am Benzinpumpenpaket gewechselt. Den Tank habe ich hierfuer leeffliessen lassen.

Noch bevor ich meine Finger am Krafstoffpumpenpaket hatte, wollt ich den Wagen aber starten, und nichts ging mehr. :(
Ich wechselte also kurzerhand Druckspeicher und Kraftstofffilter, da ich die Bauteile eh dahatte, fuellte den Tank mit 5 Litern, aber es lief noch immer nichts ...

Ich und mein Nachbar (KFZler) schauten uns das ganze nochmal genauer an und fanden raus das die Benzinpumpe einfach keinen Benzindruck in den Mengenteiler gibt

nun zu meiner Frage ...wo kann hier das Problem sein?

Ich hab wirklich keine Idee ...

eine neune Pumpe ist jetzt mal Probeweise bestellt, aber hat hier vielleicht jemand die selben erfahrungen gemacht? Oder hat habe ich etwas uebersehen?

Danke schonmal im vorklapp]]> hannes.kann.es_05 Technik Tue, 26 May 2026 12:01:49 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583898,583898#msg-583898 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583898,583898#msg-583898
nach nur sechs Jahren ist eine originale Vorderfeder auf der Fahrerseite gebrochen…

Die Federn der Erstausrüstung hatte ich wegen Vibrationen (die aber von den hinteren Rillenlager der Anfahrmomentabstützung kamen) getauscht. Die haben über 30 Jahre gehalten und wären wahrscheinlich heute noch im Auto.

Und mittlerweile kostet eine Feder soviel wie damals zwei zusammen.

Beste Grüße
der Onkel]]> Onkel Benz Technik Wed, 20 May 2026 11:44:18 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583893,583893#msg-583893 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583893,583893#msg-583893
in meinem 500 SEL,EZ:05/85 wurde am 26.11.2002 von einer Fachwerkstatt das Becker Navi Pro montiert.

Das Fahrzeug steht seit meinem Kauf 1990 in einer trockenen und gut belüfteten ,ungeheizten Einzelgarage.

Problem:

Die beiden Bedienknöpfe sind " klebrig ".

Gibt es dagegen evtl.ein Mittel ?

Vielen Dank im voraus,
beste Grüße
Ralf]]> Zorro Technik Wed, 20 May 2026 17:06:30 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583881,583881#msg-583881 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583881,583881#msg-583881
mein 300SE ist zuletzt etwas lauter geworden, im Stand wummert er vernehmlich. Klingt irgendwie auch ganz cool, aber ... nein. Passt nicht zu dem Auto. Es muss also wohl Auspuffersatz her und ich wollte mal nach Euren Erfahrungen fragen. Es gibt ja eine Menge Angebote. Ich suche einen preiswerten Anbieter im Sinne von: Ich brauche keine Edelstahlanlage, die das Auto überlebt, will aber auch keinen Billo-Schrott kaufen, der nach 3 Jahren auseinanderfällt. Günstig, aber gut - das wäre das Ziel. Könnt Ihr was empfehlen?

Vielen Dank!]]> Sternenkreuzer Technik Tue, 19 May 2026 23:39:01 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583878,583878#msg-583878 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583878,583878#msg-583878
die KI hat ausgespuckt, dass beim 420er zwischen Min und Max am Peilstab ATF eine Differenz von 0,3 Litern ist.
Ist das so richtig?

Gruß Thomas]]> ThomasD Technik Wed, 20 May 2026 10:26:50 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583877,583877#msg-583877 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583877,583877#msg-583877 Gestern abend wollte ich den sec nach Jahren des Schlafes wieder starten. Probleme war nur das er nicht wollte. Anfangs hat der Wagen noch georgelt aber nicht gezündet. Mir ist direkt aufgefallen, dass die Sprit pumpen nicht gelaufen sind. Also habe ich mit ner Brücke diese dauerhaft zum laufen gebracht (wollte testen ob sie überhaupt laufe und das tuen sie). Dabei ist mir aufgefallen, dass am kpr 2 Leitungen reingefrickelt wurden. Wahrscheinlich von der Alarm Anlage. Naja nichts desto trotz, sprang er auch nicht mit der Brücke an. Also habe ich geschaut ob ein zünd Funke ankommt. Zündstecker ab und eine Zündkerze dran. Beim orgeln hat die Kerze nicht gefunkt. Also war klar, dass hier das Problem lag. Anschließend habe ich das zündsteuergerät angeschaut. Mir ist aufgefallen das dort auch Leitungen verlaufen die dort nichts zu suchen haben. Die habe ich alle verfolgt und festgestellt, dass die Alarmanlage sehr tief mit der Bordelektronik verbunden ist. Die Neugierde hat mich geweckt und ich bin den Leitungen weiter gefolgt. Ein Riesen Kabel Salt hat mich unter dem Lenkrad erwartet. Teilweise gekappte und geflickte Leitungen, Relais aus dem Zubehör usw.
So wie es aussieht hatte jemand bereits versucht, dass System Tod zu machen. Hat wohl aber nur so halb geklappt. Nun habe ich folgendes Problem. Es geht nichts mehr. Der when lässt sich auf Zündung drehen. Jedoch dreht der Anlasser nicht mehr und orgelt nicht. Ich habe die Vermutung, dass ich etwas bei der Suche beschädigt habe und nun das System gestört ist.
Am liebsten hätte ich den ganzen Alarm Mist einfach raus. Die Kabel laufen quer durch den Motor Raum, durch das Armaturenbrett bis an die Tür Kontakte. Was ich prüfen konnte habe ich gemacht. Bin jetzt aber an dem Punkt wo das ganze meine Kompetenz übersteigt. Daher bin ich auf der Suche nach jemandem der mir hier helfen könnte und den Kabel Salat einmal in den Griff bekommt. Einen x beliebigen Kfz mechatroniker wollte ich nun nicht heran lassen. Sollte schon jemand sein der die 126er aus dem ff kennt und genau weiß, wo was hin gehört.
Gibt es jemanden auf dem Raum Heidelberg der mir hier helfen könnte? Ich bin um jeden Tipp dankbar.
Vg]]> C126amg Technik Tue, 19 May 2026 02:48:56 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583874,583874#msg-583874 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583874,583874#msg-583874

Kennt oder hat jemand schon mal etwas von Kleemann Tuning gehört? Hintergrund: Ich habe hier in einer Garage in der hintersten Ecke ein w124 Coupé stehen, das habe ich vor 20 Jahren als Pfand für einen Kredit einbehalten. Jetzt habe etwas Zeit und angefangen zum Aufräumen, da habe ich den Wagen abgestaubt und etwas näher angesehen, ist tiefer gelegt, auf den Felgen ist Kleemann eingraviert der Motor ein M103, steht am Ventildeckel Kleemann, im Innenraum steht auch Kleemann, statt dem Holz ist so eine Art kariertes graues Muster, außen links und rechts Doppelendrohre, Radläufe hinten stark verbreitet. Was habe ich da Stehen? Laut Papiere 300CE 165kW Bj.1988, in Halle ist es zu Dunkel für Fotos, ich werde den in die nächsten Tage rausziehen.

Hat graues Leder, Schiebedach, Automatik, keine Klima außen Schwarz. Muss überlegen, was ich damit mache, so verkaufen, herrichten oder ausschlachten.
Danke fürs Lesen.


M.f.g.

Peter]]> granca Off Topic Tue, 19 May 2026 17:04:51 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583868,583868#msg-583868 https://www.w126-forum.de/read.php?1,583868,583868#msg-583868 Ich brauche Hilfe bei einem, sagen wir mal, ASR-Problem.
Ich habe ein 126 560 SEL, Serie 2. Müsste ASR 2 sein.
Bisher leuchteten die ABS- und ASR-Lämpchen.
Als Ursache dafür habe ich einen defekten ABS-Sensor detektiert. Gewechselt und siehe da, alle Lämpchen aus.
Das war also der Fehler. Jetzt stimmt aber was mit der Gasannahme nicht.
Bei der gestrigen Probefahrt.
Erst fiel mir das gar nicht auf. Erst langsam warmfahren. Dann auf Landstraße draufgetreten und fast nix passiert. Er beschleunigt extrem langsam. Gaspedal wird schwer.
Also erstmal vorsichtig weiterfahren, neuer Versuch, und er hängt voll am Gas, wie man das von einem 560er erwartet.
Irgedwie nicht reproduzierbar. 
Was mir aufgefallen ist: dass bei Zündung "ein" der Stellwertgeber, also Tempomat, ca. 20 % vom Vollgasweg macht. Mehr nicht. In der Garage beobachtet.
Vorher mit den leuchtenden Lämpchen gabs das Problem nicht. Muss also was mit dem ASR zu tun haben.
Hoffe das mir jemand helfen kann.
Miro]]> Miro Technik Wed, 20 May 2026 17:31:29 +0200 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583855,583855#msg-583855 https://www.w126-forum.de/read.php?3,583855,583855#msg-583855
ich hatte mir die Tage mal das Metallschild mit den Ausstattungscode meines 500SEC EZ 11/89 angeschaut und bin auf den Code 855 gestoßen, der jedoch hier nicht aufgelistet ist.
Suche ich im WWW, findest sich der Code 855 im W124 teilweise als Autotelefon, aber bei uns im Wiki findet sich das Autotelefon eher im 200/300er-Bereich C-Netz / D-Netz.

Außerdem kann ich in meinem SEC nicht die geringsten Spuren finden, die auf ein ehemaliges Autotelefon hindeuten würden. Also was könnte der Code 855 bedeuten?

Viele Grüße
Manni
[attachment 61503 Code_855.png]]]> sternzeituser Off Topic Tue, 19 May 2026 13:54:30 +0200