Technik

Moin liebe Gemeinde,

ich benötige mal wieder Eure Hilfe.

Das ASR I bei meinem 500 SE, Bj 89 ist im permantem Notlauf und ich bin nicht sicher wie ich weiter vorgehen soll.

Vorgeschichte:
Als ich den Wagen im Sommer gekauft habe, ging das ASR bei >3500 Umdrehungen in den Notlauf.
Nach ausstellen und erneutem Start des Motor war das ASR wieder i.O.
Das Problem wurde dann relativ schnell gefunden. Beim Einbau des KLR wurde ein Schlauch so ungeschickt verlegt, dass er dem Gastgestänge in den Weg kam.
Nachdem der Schlauch korrekt verlegt wurde war das Problem gelöst.

aktuelles Problem
Anfang diesen Monats habe ich den Wagen nach ca. 4 Km Fahrt abgestellt und nach 2,5 Stunden Standzeit wieder gestartet. Er war sofort im Notlauf und auch ein wiederholtes Neustarten des Motors hat den Zustand ncht geändert.
Daraufhin habe ich hier im Forum den Tipp gefunden, dass das rote Relais Druckpumpe A0015426919 bei ASR I oft der Grund für Probleme sei.
In der Bucht ein Relais gekauft, eingesetzt und alles war wieder i.O. bis heute.

Jetzt ist der Wagen wieder im permanenten Notlauf.

Wo würdet ihr mit der Fehlersuche beginnen?

Ein neues Relais Druckpumpe A0015426919 einbauen?
Leider fehlt mir das Fachwissen um die beiden vorhandenen Relais auf Funktion zu prüfen.
Das ÜSR scheidet als Fehlerquelle wohl aus wenn die ABS Leuchte ausgeht?
An das E-Gas Steuergerät 1265450732 möchte ich ungern ran.
Genauso wenig wie an den Solwertgeber (Poti R 25) A0065428517.

Bin für jeden Tip dankbar.

Gruß aus Hamburg
Adriaan

ex MB 500 SE, Bj 1989, Diamantblau-met, Velour
ex MB 500 SE, Bj 1989 Blauschwarz-met, Velour
ex MB 500 SE, Bj 1980 Champagner-met, Velour Brasil
ex MB 300 SE
ex MB 230 E
ex MB 500 SE
ex MB 280 SE
ex MB 240 TD
ex MB 230 TE
ex MB 240 D