Die ist eine rein mechanische Funktion des Getriebes, die nichts, aber auch garnichts mit dem E/S-Schalter oder mit Kickdown zu tun hat.[p]
Hi Leute,[p]
also wenn ich mich nicht täusche, hat das eben doch was damit zu tun, der 1. wird nämlich über das Kickdown-Magnetventil direkt am Getriebe angesteuert! Stellung "B" steuert ebenfalls dieses Ventil an. Ist das Ventil defekt, gibt es niemals einen 1. Gang, egal in welcher Wählhebelstellung oder mit Kickdown.[p]
Test: Man fahre regulär ohne Gas in "D" an (rollen lassen) und drücke dann den Kickdown-Sschalter unter dem Pedal mit dem Fuss, der 1. Gang wird geschaltet, genau so, wie wenn ich "B" schalten würde.[p]
Das Magnet-Ventil ist Hauptverdächtiger![p]
Grüße[p]
Alex