Technik

Hallo zusammen,
ich habe mich mal an den Wechsel des Servoöls und des Filters gemacht.
Das Öl sah natürlich nach 35 Jahren und 280Tkm nicht mehr frisch aus und vor allem der Filter war nur noch ein Fragment.
Hat alles gut geklappt, gute Beschreibung im Wiki.

Eine Ergänzung: Nach Abschluss der Arbeiten und Probelauf hatte ich ein paar Tropfen Öl am Boden. Ursache: Die beiden Schläuche zum Servokühler (Kühlerrohr) waren bretthart und durch den Ölwechsel und der nun wieder "normalen" Viskosität tropfte es an den Übergängen zum Kühler.

Deswegen die Empfehlung: Beim Öl- und Filterwechsel gleich die beiden Schläuche mit wechseln. Aus EPC: 2 Schläuche mit der gleichen Teilenummer A0009974752, 1x Schlauch Kühlerrohr zur Pumpe 200mm und 1x Lenkung zum Kühlerrohr 200mm. Ist Meterware.
Vielleicht erleichtert das sogar den Wechsel des Öls und zwar dadurch, dass man nicht wie im Wiki die Ablassschraube aufmacht sondern sofort die Schläuche entfernt und dann durch die Öffnungen das Öl rausholt.

Gutes Gelingen

Beste Grüße
Christoph