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Technik

13.03.18 08:35

Thema: Re: 560sel AGR stilllegen?

Moin
seit der Renovierung unseres M117 (500SE) habe ich fest vor, die AGR blind zu legen.

Für mich sind ein paar Pferdchen weniger auch gut - auch einen höheren Verbrauch akzeptiere ich gerne.
Den Dreck möchte ich nie mehr im Ansaugtrack sehen.



Mein Plan ist den Anschluß am Krümmer abzudichten, dann kann das Ventil machen was es will und ich greife nicht in die Unterdrucksteuerung ein. Ein guter Plan?


vielen Dank für Eure Hinweise - mal wieder...Damit kann ich mich beruhigt an die Arbeit machen...

Gruß Norbert
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

560sel AGR stilllegen?

carsten BI 702 26.12.13 09:08

Re: 560sel AGR stilllegen?

Michael 420SE 491 26.12.13 09:29

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 661 26.12.13 10:32

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 392 26.12.13 11:23

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 394 26.12.13 12:43

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 425 26.12.13 12:57

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 409 26.12.13 18:36

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 383 26.12.13 22:46

AGR stilllegen? --> was ändert das ?

Manfred500se 239 11.03.18 18:16

Vor- und Nachteile AGR

2Bfahrer 237 11.03.18 21:05

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 230 11.03.18 21:57

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

2Bfahrer 228 11.03.18 22:34

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

lovegood 222 11.03.18 23:46

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 235 12.03.18 09:18

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

lovegood 214 12.03.18 13:36

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf

2Bfahrer 143 12.03.18 09:27

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf Anhänge

lovegood 201 12.03.18 14:17

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

paul126 232 12.03.18 00:12

Re: 560sel AGR stilllegen? Anhänge

HeinvdWerft 164 13.03.18 08:35



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