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Technik

13.03.18 08:35

Thema: Re: 560sel AGR stilllegen?

Moin
seit der Renovierung unseres M117 (500SE) habe ich fest vor, die AGR blind zu legen.

Für mich sind ein paar Pferdchen weniger auch gut - auch einen höheren Verbrauch akzeptiere ich gerne.
Den Dreck möchte ich nie mehr im Ansaugtrack sehen.



Mein Plan ist den Anschluß am Krümmer abzudichten, dann kann das Ventil machen was es will und ich greife nicht in die Unterdrucksteuerung ein. Ein guter Plan?


vielen Dank für Eure Hinweise - mal wieder...Damit kann ich mich beruhigt an die Arbeit machen...

Gruß Norbert
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

560sel AGR stilllegen?

carsten BI 653 26.12.13 09:08

Re: 560sel AGR stilllegen?

Michael 420SE 450 26.12.13 09:29

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 576 26.12.13 10:32

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 369 26.12.13 11:23

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 366 26.12.13 12:43

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 396 26.12.13 12:57

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 389 26.12.13 18:36

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 357 26.12.13 22:46

AGR stilllegen? --> was ändert das ?

Manfred500se 201 11.03.18 18:16

Vor- und Nachteile AGR

2Bfahrer 184 11.03.18 21:05

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 185 11.03.18 21:57

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

2Bfahrer 181 11.03.18 22:34

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

lovegood 178 11.03.18 23:46

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 182 12.03.18 09:18

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

lovegood 165 12.03.18 13:36

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf

2Bfahrer 124 12.03.18 09:27

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf Anhänge

lovegood 153 12.03.18 14:17

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

paul126 174 12.03.18 00:12

Re: 560sel AGR stilllegen? Anhänge

HeinvdWerft 129 13.03.18 08:35



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