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Technik

13.03.18 08:35

Thema: Re: 560sel AGR stilllegen?

Moin
seit der Renovierung unseres M117 (500SE) habe ich fest vor, die AGR blind zu legen.

Für mich sind ein paar Pferdchen weniger auch gut - auch einen höheren Verbrauch akzeptiere ich gerne.
Den Dreck möchte ich nie mehr im Ansaugtrack sehen.



Mein Plan ist den Anschluß am Krümmer abzudichten, dann kann das Ventil machen was es will und ich greife nicht in die Unterdrucksteuerung ein. Ein guter Plan?


vielen Dank für Eure Hinweise - mal wieder...Damit kann ich mich beruhigt an die Arbeit machen...

Gruß Norbert
Thema Autor Klicks Datum/Zeit

560sel AGR stilllegen?

carsten BI 828 26.12.13 09:08

Re: 560sel AGR stilllegen?

Michael 420SE 578 26.12.13 09:29

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 798 26.12.13 10:32

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 448 26.12.13 11:23

Re: 560sel AGR stilllegen?

carsten BI 463 26.12.13 12:43

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 499 26.12.13 12:57

Re: 560sel AGR stilllegen?

Rainer380SE 465 26.12.13 18:36

Re: 560sel AGR stilllegen?

Jochen_E 453 26.12.13 22:46

AGR stilllegen? --> was ändert das ?

Manfred500se 326 11.03.18 18:16

Vor- und Nachteile AGR

2Bfahrer 363 11.03.18 21:05

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 340 11.03.18 21:57

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

2Bfahrer 336 11.03.18 22:34

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

lovegood 315 11.03.18 23:46

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

Manfred500se 290 12.03.18 09:18

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen... Anhänge

lovegood 346 12.03.18 13:36

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf

2Bfahrer 204 12.03.18 09:27

Re: Abschaltung AGR im Leerlauf Anhänge

lovegood 300 12.03.18 14:17

Re: Vor- und Nachteile AGR - vielen Dank erstmal... und weitere Fragen...

paul126 330 12.03.18 00:12

Re: 560sel AGR stilllegen? Anhänge

HeinvdWerft 221 13.03.18 08:35



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