Hallo Johannes,
wenn ich mich richtig erinnere sind 2 Zahnräder durch eine Feder miteinander verbunden.
Diese stehen aber nur bei aus- oder eingefahrenem Antennenstab unter Spannung.
So wird ein sanfteres abbremsen des Motors bei Endanschlag erreicht.
Es kommt nicht zum blockieren und überspringen der Antriebszahnräder.
Wenn du den Antennenstab zuerst herrausnimst sollte hier keine Spannung mehr vorhanden sein.
Gruß,
Kermit