Technik

~[br]
~Diese "Eigenart" wurde von Mercedes irgendwann 1989 eingeführt soweit mir bekannt ist , und hat hauptsächlich den Hintergedanken das der Katalysator schneller auf die gewünschte Betriebstemperatur kommt .[br]
~Der SLK meiner Mutter macht dieses wenn er total kalt ist auch , bis fast 3.000 U/min ![br]
~Mein 300 SE von 04/1988 legt dieses Verhalten nicht an den Tag ![br]
~CIAO[p]
daß das erst ab 89 eigeführt wurde bezweifle ich ein wenig, denn auch mein 84er 380se reagiert so. eventuell hat aber auch die werkstatt das erst eingestellt, als der kat reinkam...[p]
sterngruß aus der garage (wg. super 2,149 DM)[br]
von andreas 380se 11/84[br]