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mecke schrieb:
Wo sitzt denn das Motormassekabel,so das ich mahl danach schauen kann?
Vergiss erstmal dieses Massekabel. Die Zündspule wird doch korrekt angesteuert. Also solltest Du zunächst den Weg der Hochspannung verfolgen, angefangen mit dem Kabel von der Spule zum Verteiler: mit dicken Handschuhen Stecker von der Verteilerkappe abziehen und den Stift mit knapp 1mm Abstand an eine gute Massestelle halten, dann einen Helfer starten lassen. Wenn's funkt, Stecker wieder auf die Kappe stecken, einen Kerzenstecker abziehen, 'ne alte Kerze draufstecken, deren Masseelektrode an Masse halten und den Helfer wieder den Schlüssel drehen lassen. Müsste auch funken. Wenn nicht, ... Verteilerkappe und -finger sind Verschleißteile, nach spätestens 80.000km gehören die ausgetauscht.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.