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Dorian schrieb:
............ der MT wird mit drei Schrauben am LMM befestigt, da muss doch nichts weiter aufeinander abgestimmt werden?
Servus Michael,
genau das ist ja meine Frage!
Dies gilt es zu klären.
Ich würde ggf. nur den MT wegschicken zur Kontrolle und Überholung, aber nur wenn er danach simpel mit den drei Schrauben mit dem LMM "verbunden" wird.
Der LMM sollte relativ gut verschont bleiben von irgendwelchen Verschleißerscheinungen. Der SS-Poti unterliegt dem Verschleiß, den habe ich aber erneuert und sauber eingestellt.
Was aber bleibt, sind eben die Gummiteile des MT.
Gruß
Marinko