Hi Andreas,
danke für die Ausführliche Rückmeldung!
Wenn ein Steuergerät nach 30 Jahren einen Schlag hat, können wir hier noch nicht von geplanter Obsoleszenz sprechen :-) Schön, dass die Steuergeräte noch repariert werden!
Naja, zum Thema goldene Kabel, High-Tech-Messgeräte etc: Die Werkstätten müssen halt immer mit den neuesten Fahrzeugen der Hersteller nachziehen. Bis einschließlich W124/ W126 war das benötigte Messequipment noch überschaubar.
Das Ergebnis zählt: Sicherheitsrelevanter TÜV-K.O.-Grund sauber gelöst; Kunde zufrieden.
Gruß,
Felix
W126 500 SEL (12/1989, Motor 117.965, Getriebe 722.356) | Schwalbe KR 51/2 N (1984) | Vespa PX 80 E Lusso (8/1993)