Am Saugrohr direkt muss ein Stutzen sein, den man anzapfen kann. Es gibt beim M103 scheinbar einige Unterschiede. Deswegen kann ich das so nicht beantworten, wo genau man das Anzeigeinstrument problemlos anschließen kann. Vielleicht hat jemand hier eine Idee.
Der Unterdrucktester, den ich habe, ist nich zum Zwischenschalten. Man schließt ihn ans Ende einer Leitung an und evakuiert diese. Anhand des Manometers kann man dann prüfen, ob der Unterdruck hält. Wo man es anschließt, richtet sich danach, was man prüfen möchte...
Mal eine andere Frage:
Hat jemand schon einmal den Zeiger vom Economy-Instrument abgezogen? Der ist nämlich auf einer bestimmten Position aufgesteckt. Wird diese verstellt, ist der angezeigte Wert falsch. Die richtigen Werte sind im WIS hinterlegt und können geprüft werden.
VG
Christian