Technik

Quote

während des Startens mal 12V auf das KSV geben,sollte doch funktionieren oder ? oder 12V zu viel ?

Ich würde lieber messen, ob beim Startversuch Spannung aufgeschaltet wird. Dann siehst Du auch, ob das Teil mit 12 Volt oder weniger angesteuert wird. Der Fehler könnte ja auch im KPR liegen.


Michael[/quote]

Hallo nochmals...

wie schon erwähnt (ganz oben auch zu lesen) habe ich beim Starten keine Spannung am KSV....

ich habe jetzt die Wiederstände der Ansaugluft und den 4-Poligen Fühler mal durchgemessen und alle Werte sind i.O.



Nun würde ich als nächsten Schritt mal die Leitung vom KSV durchmessen aber auf welchen Pins des Kraftstoffpumpenrelais enden die ? und ich würde gerne die Leitungen der Temperaturfühler durchmessen....wo Enden die ? Kann mir das vielleicht Jemand sagen ?

MfG.Matthias