Technik

So Freunde,

heute habe ich mir das Ganze noch einmal gewidmet und alles noch einmal genauer angesehen.
Im Vergleich mit meinem 560er stellte sich heraus, daß der Druckknopf am 420er um ca. ein Drittel weniger aus der Kunststoffassung herausschaute.
Vorsichtig mit einer Zange den Druckknopf maximal bis Anschlag herausgezogen, zweimal zu und aufgesperrt um alsdann den Kofferraum zu öffnen. Und sehe da, der Kofferraum öffnet sich als wäre nichts gewesen!

Der Knopf war mit der Zeit wohl einfach zu schwergängig geworden, altes Fett, Dreck was auch immer...
Alles mal gesäubert, mit WD40 geflutet nun flutscht es wieder.

Gleichwohl habe ich die Zusatzsperre der EDW entfernt, nicht auszudenken wenn der mal hängen bleibt, dann wäre wohl doch großflächiges ausflexen angesagt (Danke Phillipp für diesen Hinweis ), zumal der Wagen keine Notöffnung (Zugseil) unter dem Fondsitz hat...

cu Conny [AK]
560SE, 560SE, 420SE.