Moin,
also der Leerlaufsteller geht äußerst selten kaputt. Meistens liegt es an der Peripherie. Als erstes würde ih mal wie Rainer schon schrieb das ÜSR nachsehen. Bei deinem Zulassungsdatum gehe ich mal von einem KA-Motor aus. Da gehen ganz gerne mal die Steuergeräte der Leerlaufregelung kaputt. Die waren irgendwie anfällig. Hatte ich letztens an einem 107er. 6 Stück alle kaputt! Dann kannst du noch den Drosselklappenschalter, den 42 Gradschalter und den 16 Gradschalter überprüfen.
Gruß Thorsten