Moin ...
Als Prüfung fiele mir nur der temporäre Tausch mit einem sicher funktionierenden Teil ein ...
Oder wenn man Adleraugen hat die kalten Lötstellen etc. im inneren sichten.
Aber nach 17 Jahren ist es sicher kein Fehler, da mal jemanden mit Sachverstand nachlöten &
die Einzelteile checken zu lassen ...
Schönen Gruss vom Schmitti
W126 - 500SEL (037) - Bj. 83 - Eibengrün (822U) - Leder dunkeloliv (256A) - Motor 117 963 - 170kW (231PS) - kein Kat - Getriebe 722 311 02
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