Die 30mA gelten für die damals ab Werk lieferbaren Radios. Heutige Geräte mögen anspruchsvoller sein.
Übrigens stellt auch ein relativ hoher Ruhestrom um 500mA kein Problem dar, wenn das Fahrzeug täglich ausreichend genutzt wird. Das ist bei meinem W126 nicht mehr der Fall. Deswegen klemme ich mittlerweile die Batterie ab, wenn ich den Wagen in die Garage stelle. Für so einen in der Oldieszene verbreiteten Hauptschalter
ist um die Batterie herum leider etwas wenig Platz.
Michael
Das Nebensächliche tangiert mich nur peripher.