Moin,
das konnten die alten ZSG´s nicht. In unseren ZSG´s sind noch feste Zündkennlinien "programiert" Sollte jetzt bei diesen Kennlinien ein "Klopfen" auftreten kann das ZSG die Zündung nach "spät" verstellen und dann wieder zurück auf die Kennlinie. Die Zündung immer nahe an die Klopfgrenze zufahren können nur die neueren Autos. Deshalb merkt man auch bei uns keinen Unterschied ob man Super, Superplus oder Ultimate fährt. Bei den neueren Autos (mir ist das extrem bei Audi aufgefallen) merkt man das recht deutlich.
Gruß Thorsten