Technik

Quote
Schlens schrieb:

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Ahoi,

Soweit ich das verstanden habe, kann auch die AKR entweder nur Kennlinie oder maximal spaet.
Vorteil: Man braucht keinen manuellen Abgleich, wenn man minderwertigen Sprit tankt.
Nachteil: Mit ∞-Ohm-Nupsi bringt einem 98er Sprit wohl nix, mit 0-Ohm-Nupsi aktiviert 95er Sprit
die Sicherheits-Kennlinie.
Gruesse,

Schlens

Wenn das wirklich so ist, wurden die Vorteile der Klopfsensoren verschenkt. Irgendwo in der WIS wird stehen wie sich das verhält.
Nach meinem Verständnis halten die Klopfsensoren den ZZP immer nahe der Klopfgrenze, erst wenn das ZSG die Sensoren als defekt oder nicht angeschlossen interpretiert, wird ein Zündkennfeld mit harmlosem ZZP-Verlauf aktiviert.

Gruß
Frank