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06.08.18 13:19 Thema: Re: 300 SDL: Kat ausbauen? |
Hallo Sven,
ich denke du meinst den "Trap Oxidizer" ( als Partikelfilter ) ... dieser wurde zwar ersetzt, aber nicht durch Katalysatoren sondern durch ein einfaches gerades ummanteltes Rohr. ( siehe Bild "ohne Trap-Oxidizier" .. da siehst du links neben meinem Motor das ummantelte Rohr )
Und es betrifft nur die California Modelle, die diesen "Trap Oxidizer" haben.
Wenn dieser durch das Rohr ersetzt wird, verbleiben das "EGR-Ventil" und das "Air-Recirculating-Ventil" an Ort und Stelle.
Da wird also nichts in der Motorsteuerung geändert.
Die Frage bleibt: warum rausschmeißen, wenn es drin ist und nicht stört ??
Gruß
Lars
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.08.18 13:24.
ich denke du meinst den "Trap Oxidizer" ( als Partikelfilter ) ... dieser wurde zwar ersetzt, aber nicht durch Katalysatoren sondern durch ein einfaches gerades ummanteltes Rohr. ( siehe Bild "ohne Trap-Oxidizier" .. da siehst du links neben meinem Motor das ummantelte Rohr )
Und es betrifft nur die California Modelle, die diesen "Trap Oxidizer" haben.
Wenn dieser durch das Rohr ersetzt wird, verbleiben das "EGR-Ventil" und das "Air-Recirculating-Ventil" an Ort und Stelle.
Da wird also nichts in der Motorsteuerung geändert.
Die Frage bleibt: warum rausschmeißen, wenn es drin ist und nicht stört ??
Gruß
Lars
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 06.08.18 13:24.
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