Hallo Manfred,
das Geschwindigkeitssignal wird am Ausgang des Getriebes abgenommen (Kardanwellendrehzahl) und
entsprechend der Achsübersetzung ist dort eine Scheibe mit mehr o. weinger Segmenten eingebaut.
Nun weiß das Getriebe des 420er ja nicht, daß es nun in einem 500er eingebaut ist und der Sensor
zählt weiterhin nach 420er-Übersetzung.
Gruß Matze