Technik

Danke für den Link! Ich gehe auch davon aus das, das KPR (zumal gg. Neuteil ausgetauscht) ok war/ist.
Wenn es bei Zündung nicht schaltet, kann es doch eigentlich nur sein, dass am Relaissockel an Klemme 15(9) kein Strom anliegt.
Ich werde das Morgen prüfen und unabhängig davon, wo der Kraftstoff bleibt im Falle dass die Pumpen laufen.
Aber einen Reim daraus kann ich immer noch nicht machen wie sich beide Probleme gleichzeitig einstellen o. zusammenhängen können.