genau deshalb schrieb ich ja vorhin das das alles nur für Kat-Versionen gilt. Wie Christian ja schrieb gibt es ja keine Regelung. Du veränderst mit der Inbusschraube im EHS den Grundwert der Spritmenge. Diesen Grundwert kannst du dann mit der CO-Schraube am LLM dann wieder beeinflussen.