Schön, dass es geholfen hat!
Wie hoch ist die Leerlaufdrehzahl denn auf N/P? Gängigste Fehler sind das Überspannungsschutzrelais (ÜSR) (dann wäre dein Probelauf aber wahrscheinlich auch ohne KE-Steuergerät gelaufen) und der Drosselklappenschalter, mitunter wird auch der Leerlaufsteller selbst altersschwach. Einen Zusammenhang zwischen deinem EHS Eingriff und der erhöhten Drehzahl sehe ich auch nicht. Tastverhältnis nochmal messen.
Viele Grüße
Christian
'88 Cinquecento
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 28.11.18 21:32.