Technik

Hallo Manfred,

vielleicht muss man die Sache nicht so schwarz/weiß sehen.

Dieses Mini Cabrio ist ein R52, damit eine BMW-Entwicklung, bei der aber Karosserieseitig viel von Italdesign Guigaro (IDG) gemacht wurde. Die Benzinmotoren stammen auf einem Chrylsler-Jointventure namens Tritec und wurde in Brasilien gefertigt. Erst die Motoren des 2. neuen Minis kamen von Peugeot. An dem war auch IDG nicht mehr beteiligt.

Ich habe mal bei der Ersatzteilpreisen geschaut und da ist mir nichts aufgefallen. Aber es kann sein, das Reparaturen wegen der Enge und Verbautheit zeitintensiv sind und daher teuer.

Auch habe ich gesehen, dass der erste Mini in der damaligen TÜV-Statistik durchaus als mängelarm galt.

Der Tridentmotor ist übrigens eine Steuerkettenmotor.

Gruß

Robi

w126 500SE 89 240tkm anthrazit
w124 280TE 93 390tkm "borniert"
w124 300CE 89 290tkm perlmutt